Подписка

Почему телефон перегревается при использовании CarPlay или Android Auto?

Почему телефон перегревается при использовании CarPlay или Android Auto?
Поделиться:

Расположение телефона, погода и беспроводная зарядка — всё это может иметь значение.

Если у вас современный автомобиль и смартфон, вы, вероятно, считаете CarPlay или Android Auto столь же незаменимыми, как и мы. Конечно, всегда можно нажимать на экран телефона, закреплённого в держателе, или рискнуть и положиться на встроенные приложения автомобиля. Но даже 6-дюймовый экран телефона за рулём может казаться крошечным, а встроенные приложения часто работают медленно или плохо продуманы. С проекцией экрана телефона у вас под рукой целый ряд отлично работающих приложений — в любом совместимом автомобиле, даже арендованном.

Однако есть и недостатки. Например, обе платформы могут терять соединение в определённых местах, что может быть связано с электромагнитными помехами. На самом деле телефон во многих отношениях оказывается слабым звеном. Навигация CarPlay может работать значительно плавнее в сети 5G, чем в 4G, даже если у вас сравнительно новый iPhone. Очевидное объяснение — приложения вроде Apple Maps постоянно обрабатывают данные во время поездки.

Если телефон начнёт перегреваться, ситуация может заметно ухудшиться. Чтобы избежать сбоев или повреждений, ему, возможно, придётся снизить производительность, приостановить зарядку или полностью выключиться. Но почему использование CarPlay или Android Auto может к этому привести? Причина не только в окружающих условиях, но и в потреблении энергии и нагрузке на программное обеспечение.

В некоторых случаях окружающие условия вполне могут стать главным фактором. Если телефон часами находится под ярким солнцем, он, естественно, сильно нагреется. Вряд ли стоит крепить его на лобовое стекло, если в июле вы едете по холмистой местности Техаса. С другой стороны, держатель на вентиляционной решётке может создать проблемы морозной зимой в Чикаго, если включить отопление на полную мощность.

Чаще всего дело в сочетании нескольких факторов. Например, если телефон лежит на беспроводном зарядном устройстве, при зарядке выделяется больше избыточного тепла, чем при подключении через USB. Чтобы это заметить, не обязательно садиться в машину. Если у вас дома есть зарядное устройство Qi или MagSafe, попробуйте через некоторое время после начала зарядки прикоснуться к задней панели телефона — она будет ощутимо тёплой. Даже проводная зарядка может немного повысить температуру, если телефон заряжается непрерывно.

В то же время телефон обычно должен выполнять сразу несколько задач. Больше всего ресурсов требует навигация: такие приложения, как Apple Maps или Google Maps, не только передают данные по сети 4G или 5G, но и отображают трёхмерный рельеф, одновременно сверяя его с вашим местоположением по GPS. Возможно, параллельно играет музыка или подкаст, не говоря уже обо всех фоновых процессах, которые обычно выполняет телефон. Сильнее нагрузить его можно разве что монтажом видео в 4K и трёхмерными играми консольного уровня.

Беспроводные версии CarPlay и Android Auto одновременно задействуют Bluetooth, Wi-Fi и сотовую связь телефона. Сначала Bluetooth устанавливает соединение. Затем сотовая сеть обеспечивает доступ в интернет, а Wi-Fi связывает приложения с дисплеем автомобиля. Всё это расходует немало заряда — вы могли заметить это, если хоть раз ездили по городу целый час без подзарядки. Отправляться в поездку между городами, не подключив телефон к зарядке, пожалуй, безрассудно.

В коротких поездках — например, по городу или в его окрестностях — не заряжайте телефон на ходу, если только заряд уже не на исходе или вы не сможете подключить его к зарядке ещё долгое время. Если зарядить телефон всё же необходимо, при возможности выберите USB вместо беспроводной зарядки. Тепло, выделяемое при использовании Qi или MagSafe, само по себе не опасно, но перехода на USB может быть достаточно, чтобы снизить нагрузку.

Кроме того, следите за настройками кондиционера и отопления в автомобиле, а также за тем, где лежит телефон. Мы уже говорили о расположении держателя у вентиляционной решётки. Проблемы могут возникнуть и в том случае, если телефон лежит в нише центральной консоли или на пассажирском сиденье — всё зависит от того, как на него падают солнечные лучи. Если работает кондиционер, воспользуйтесь держателем или направьте на телефон поток воздуха из вентиляционных отверстий.

Как правило, вы мало что можете сделать, чтобы контролировать работу программного обеспечения телефона. Если такая возможность есть, можно переключиться на карты только с двухмерным отображением или не запускать аудиоприложения, когда вас устраивают радио, разговор или даже тишина.

Также можно время от времени перезагружать телефон, когда вы уже вышли из машины. Это очищает системный кэш и перезапускает системные процессы, повышая эффективность работы. Если вы позаботились об этом и о температуре в салоне, телефону незачем перегреваться во время каждой поездки.