Между Rivian R2, BMW iX3 и Volvo EX60 на рынке скоро появятся несколько привлекательных электрических внедорожников. И теперь Volvo объявляет официальные цены на свой предстоящий семейный электромобиль, стартовая цена которого составляет $58 400.
Хотя эта цена может показаться немного высокой, учитывая, что она почти такая же, как у полностью укомплектованного R2 с топовой комплектацией Performance от Rivian ($57 990), она не так уж далека от средней стоимости нового автомобиля в США, которая составляет около $50 000. Более того, даже базовая модель EX60 P6 Plus предлагает солидные характеристики, такие как предполагаемый запас хода 307 миль от аккумуляторной батареи емкостью 83 кВт⋅ч; время зарядки от 10 до 80 процентов за 16 минут при мощности до 320 кВт; и мощность 374 л.с. благодаря заднеприводной конфигурации с одним двигателем. Этого достаточно, чтобы обеспечить разгон от 0 до 100 км/ч за 5,9 секунды. Другие стандартные компоненты включают систему Pilot Assist от Volvo, аудиосистему с 21 динамиком, 800-вольтовую архитектуру, встроенный порт NACS и 15-дюймовый основной OLED-экран со встроенными Gemini и Google. А если у вас есть дополнительное место в бюджете, вы можете перейти на EX60 P6 Ultra за $65 000, которая включает обновленные значки, вентилируемые кожаные сиденья, интегрированные подогреваемые сиденья для второго ряда и затемняемую электрохромную крышу.
Для тех, кто хочет более динамичного вождения, можно выбрать EX60 P10 AWD Plus, который начинается с $60 750 (или $67 350 за P10 AWD Ultra), что увеличивает размер батареи и запас хода электромобиля до 95 кВт⋅ч и 322 миль соответственно, а также увеличивает максимальную скорость зарядки до 370 кВт. Общая производительность P10 также значительно увеличивается: мощность возрастает до 510 л.с., а время разгона от 0 до 100 км/ч сокращается до 4,6 секунды.
Наконец, на вершине модельного ряда находится EX60 P12 AWD, официальная цена на который еще не объявлена. Тем не менее, если вам нужен комфортный и безопасный пятиместный автомобиль с максимальной мощностью, которую Volvo может установить в внедорожник, P12 предлагает 680 л.с. (на 10 л.с. больше, чем у топовой модели EX90), что обеспечивает разгон от 0 до 100 км/ч всего за 3,9 секунды. Вдобавок к этому, максимальная комплектация EX60 оснащена еще большей батареей емкостью 117 кВт⋅ч с запасом хода до 400 миль, что, по данным Volvo, достаточно для поездки из Нью-Йорка в Монреаль без остановок.
Небольшой нюанс в запуске EX60 заключается в том, что, в отличие от Rivian, которая начинает продажи с наиболее премиальных версий R2, Volvo сначала выпускает комплектации P6 и P10 (которые готовы к заказу сейчас), а более дорогие модели P12 станут доступны позже. Тем не менее, для семей, ищущих премиальный и хорошо оснащенный электромобиль-внедорожник, Volvo EX60 уже выглядит как топ-конкурент. Скоро мы предоставим более подробный обзор.