BMW анонсировала свою линейку 7-й серии на 2027 год, обещая «самое масштабное обновление модели за всю историю» баварского автопроизводителя. Серия включает пару электромобилей i7, подзаряжаемый гибрид, две модели с ДВС и модель M с двигателем V8 — все они будут работать на технологии BMW «Neue Klasse» и демонстрировать совершенно новый язык дизайна.

BMW описывает свой обновленный язык дизайна для люксового сегмента как «монолитный», особо отмечая минималистичные хрустальные фары и (спорную) подсвечиваемую решетку радиатора Iconic Glow grille. Форма кузова включает новую «характерную линию», которая придает почти «похожую на корму лодки» эстетику в трехчетвертном ракурсе, по словам компании. BMW также выделила новую краску «Individual Dual-Finish», которая сочетает матовое покрытие в нижней части автомобиля с вручную нанесенным металлическим покрытием в верхней секции для «сдержанного, но чрезвычайно элегантного вида».

7-я серия предлагает и новые впечатляющие технологии в интерьере, включая обширное обновление 31,3-дюймового 8K BMW Theater Screen, который предоставляет пассажирам на заднем сиденье возможность смотреть потоковое видео в формате 8K, играть в игры и проводить видеозвонки в Zoom. Если вы приобретете пакет BMW Digital Premium (включающий данные 5G), вы также получите доступ к видеоприложению на базе TiVo, избранным играм и видеорегистратору BMW Drive Recorder, который записывает внешние видео в случае аварии. Естественно, он включает интеграцию Apple CarPlay и Android Auto в стандартной комплектации.

Новая линейка также предлагает специальные приветственные и прощальные анимации при приближении и уходе от автомобиля в режимах Relaxed (Расслабленный), Balanced (Сбалансированный) и Excited (Возбужденный). Частью этой анимации является «Ceremonial Light Carpet» (Церемониальный световой ковер), который проецирует динамичный графический световой узор на землю рядом с дверью.

С двумя новыми электроседанами i7 — i7 50 xDrive и i7 60 xDrive — BMW далеко не отказалась от электромобилей. Оба обещают сниженный уровень шума благодаря звукоизолированным электродвигателям, а также «мгновенную» подачу мощности, комфорт для пассажиров и роскошную атмосферу.

Обе модели оснащены совершенно новыми цилиндрическими аккумуляторными блоками с на 20 % более высокой плотностью энергии и емкостью до 112,5 кВтч. В сочетании с повышенной эффективностью приводной системы они обеспечат BMW i7 60 xDrive запас хода до 350 миль (по оценке EPA) на одной зарядке. Вы также сможете заряжать их быстрее благодаря более высокой скорости зарядки в 250 кВт. Компания утверждает, что они зарядятся от 10 до 80 % всего за 28 минут с помощью совместимого зарядного устройства.

Двойные двигатели i7 50 xDrive обеспечивают мощность до 449 л.с. и крутящий момент 487 фунт-фут, что позволяет разгоняться от 0 до 60 миль в час за 5,3 секунды при максимальной скорости 130 миль в час. i7 60 xDrive, тем временем, оснащен 536 л.с. и 549 фунт-фут крутящего момента, обеспечивая разгон от 0 до 60 миль в час всего за 4,6 секунды и максимальную скорость (с электронным ограничением) 149 миль в час.

Они также будут оснащены новой системой «адаптивной рекуперации», которая учитывает светофоры и может автоматически тормозить. Водители могут выбирать между высоким, средним или низким уровнем рекуперации энергии торможения, при этом настройка «высокая» обеспечивает ощущение управления одной педалью. BMW также представила «планирование маршрута с оптимизацией зарядки» на базе ИИ, чтобы включать остановки для зарядки, если пункт назначения находится за пределами радиуса действия автомобиля. Он может даже предварительно подогреть аккумулятор до оптимальной температуры, чтобы увеличить скорость зарядки, как только автомобиль будет подключен к сети.

BMW i7 50 xDrive и i7 60 xDrive дебютируют сегодня на выставке Auto China 2026 в Пекине и на специальном мероприятии в Нью-Йорке в Grand Central Terminal. Производство начнется в июле 2026 года, а цены будут начинаться от 106 200 и 124 700 долларов США соответственно (плюс 1 550 долларов за доставку и обработку).

BMW также представляет подзаряжаемый гибрид 750e xDrive, который появится в 2027 году и сочетает 308-сильный шестицилиндровый рядный двигатель с 194-сильным электродвигателем, обеспечивая общую пиковую мощность 483 л.с. и крутящий момент 516 фунт-фут. Запас хода только на электротяге не указан, но максимальная скорость на электротяге будет ограничена 87 милями в час. Производство этой модели начнется в четвертом квартале 2026 года, цена пока не объявлена.

Наконец, бензиновые автомобили BMW 740 и 740 xDrive будут предлагать до 394 л.с. и 398 фунт-фут крутящего момента, обеспечивая время разгона от 0 до 60 миль в час менее чем за пять секунд и максимальную скорость 155 миль в час. Они поступят в продажу позже в этом году по цене 99 800 и 102 800 долларов соответственно. Все новые модели 7-й серии и варианты трансмиссии, включая электромобили, будут собираться на одной производственной линии на заводе BMW Group в Дингольфинге.