Федеральные следователи, которые изучают технологию Full Self-Driving (FSD) от Tesla, запросили у компании информацию о режиме Mad Max, который был добавлен в систему. Компания заявила, что Mad Max предлагает «более высокие скорости и более частые смены полосы движения», чем ее скоростной профиль Hurry.

«NHTSA поддерживает связь с производителем для сбора дополнительной информации», — сообщило Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA) изданию Reuters. «Человек за рулем несет полную ответственность за управление автомобилем и соблюдение всех законов безопасности дорожного движения».

Открывая новое расследование в отношении FSD в начале этого месяца, NHTSA заявило, что технология «вызывала поведение автомобиля, нарушающее законы безопасности дорожного движения». Сообщается, что некоторые автомобили Tesla с активированным FSD проезжали на красный свет и двигались против потока.

Tesla впервые предложила режим Mad Max в 2018 году, еще до появления FSD. Компания возобновила действие Mad Max в этом месяце, и вскоре появились сообщения о том, что автомобили Tesla, использующие этот режим, проезжали знаки «стоп» и превышали скоростные ограничения.

Ранее в этом году, когда генеральный директор Tesla Илон Маск возглавлял Департамент государственной эффективности (DOGE) — инициативу администрации Трампа, — по сообщениям, было сокращено количество сотрудников NHTSA. В рамках этого DOGE, как сообщалось, уволила трех человек, входивших в небольшую команду, работавшую над безопасностью автономных транспортных средств.