Прежде чем отправиться на следующую внедорожную поездку на своем электрическом G-Wagon, возможно, стоит заехать к официальному дилеру. Немецкий автопроизводитель объявил об отзыве всех Mercedes-Benz G580 с технологией EQ 2025 модельного года, как впервые заметило издание InsideEVs. Согласно информации об отзыве на сайте Национального управления безопасности дорожного движения (NHTSA), существующие болты колес могут «привести к ослаблению или отсоединению колеса от автомобиля», что потенциально затрагивает 3 734 модели на дорогах.

В отчете об отзыве поясняется, что болты колес электрического G580 «не соответствовали увеличенной массе автомобиля и более высоким крутящим моментам, связанным с электрическим вариантом». Согласно отчету NHTSA, Mercedes-Benz использовал ту же сборку колес и болты, что и для других своих автомобилей G-Class, для электрической модели, но провел анализ с сентября 2024 года по январь 2025 года, который подтвердил, что эти болты колес могут ослабнуть от повторяющегося агрессивного вождения и смены колес, особенно на моделях 2025 Mercedes-Benz G580 с технологией EQ. В итоге Mercedes-Benz заключил в отчете, что не может исключить риск, даже несмотря на то, что ослабление болтов колес «маловероятно в реальных условиях эксплуатации».

Для устранения проблемы владельцам необходимо привезти свои соответствующие G580 к официальному дилеру Mercedes-Benz, который бесплатно заменит болты. Владельцы электрических G580, чьи модели 2025 года выпуска стоили около 160 000 долларов, получат почтовые уведомления начиная с конца мая. Помимо этой роскошной модели внедорожника, в 2021 году Mercedes-Benz пришлось объявить еще один отзыв другого электромобиля. Автопроизводитель отозвал несколько сотен седанов EQS EV и S-Class, на которых можно было воспроизводить видео на приборной панели, даже когда автомобиль двигался.