На фоне роста цен на бензин по всей стране потребители обращаются к электромобилям как к способу сэкономить на поездках на работу. И хотя на Международном автосалоне в Нью-Йорке 2026 года было не так уж много совершенно новых электромобилей, мы увидели несколько заметных дебютов от таких автопроизводителей, как Subaru, Kia, Hyundai и других. Итак, давайте посмотрим на некоторые из самых интересных предстоящих моделей электромобилей, представленных сегодня, включая несколько ранее анонсированных автомобилей, которые мы еще не имели возможности увидеть лично.

Subaru Getaway

Построенный на той же платформе, что и Toyota Highlander EV, Getaway — это не только первый трехрядный электрический внедорожник Subaru, но и самый мощный, развивающий до 420 лошадиных сил. Естественно, автомобиль стандартно оснащается фирменной технологией полного привода Symmetrical AWD, а аккумулятор емкостью 95,8 кВт·ч в версии с увеличенным запасом хода обеспечивает более 300 миль. К сожалению, с низкой ожидаемой скоростью зарядки в 150 кВт Getaway потребуется около 30 минут, чтобы зарядить аккумулятор с 20 до 80 процентов. Ожидается, что Getaway появится в конце 2026 года, и хотя Subaru еще не раскрыла официальные цены, она также планирует выпустить более доступную модель со стандартным запасом хода с аккумуляторной батареей мощностью 77 кВт·ч в первой половине 2027 года.

Hyundai Boulder Concept

2026 год знаменует 40-летие выхода Hyundai на автомобильный рынок США. Чтобы отпраздновать это событие, компания представила новый концепт-кар под названием Boulder. Хотя конкретных деталей мало, выдающаяся решетка радиатора и конструкция кузова на раме позволяют предположить, что это не будет полностью электрический автомобиль (BEV). В лучшем случае мы имеем дело с гибридом или электромобилем с увеличенным запасом хода. Тем не менее, Boulder демонстрирует то, что Hyundai называет своей дизайнерской философией «Искусство стали», которая призвана подчеркнуть прочность, гибкость и красоту внешней металлической отделки, выглядя при этом гораздо более доступным, чем Tesla Cybertruck. Примечательно, что, хотя нет никакой гарантии, что Boulder будет выглядеть так же большим и мощным, если он когда-либо дойдет до производства, Hyundai заявляет, что эта платформа ляжет в основу будущего среднеразмерного пикапа, выпуск которого ожидается примерно в 2030 году.

Kia EV3

EV3 продается в Европе уже около полутора лет, но сегодня на автосалоне в Нью-Йорке Kia представила новую модель EV3 2027 года, которая поступит в продажу в США до конца года. Являясь младшим братом EV9, EV3 имеет схожий дизайн, сочетающий массивный кузов внедорожника с чистыми, футуристичными линиями, но в более компактном автомобиле, сопоставимом по размеру со Sportage. Хотя Kia не раскрыла официальные цены, ожидается, что EV3 будет предлагаться в двух основных комплектациях: модель со стандартным запасом хода с аккумулятором емкостью 58,3 кВт·ч и запасом хода до 220 миль, которая может стоить от 35 000 долларов, или более премиальная версия с увеличенным запасом хода, обещающая 320 миль. К сожалению, его 400-вольтовая архитектура означает, что он не будет заряжаться так же быстро, как некоторые более дорогие электромобили Kia. Но приятным бонусом является то, что, по словам компании, EV3 будет оснащен технологией vehicle-to-load (V2L), так что вы можете использовать аккумулятор автомобиля для питания других устройств, таких как инструменты, освещение или ваш дом.

Genesis GV60 Magma

Хотя он имеет то же шасси и платформу, что и Hyundai Ioniq 5N, Genesis GV60 Magma стремится предложить более роскошный взгляд на то, каким может быть электрический хот-хэтч. И он выглядит чертовски хорошо, особенно с его расплавленной оранжевой краской. По сравнению с обычным GV60, Magma оснащен эксклюзивными 21-дюймовыми колесами, а также аэродинамическими крыльями, гораздо большим задним спойлером и измененным бампером, обеспечивающим лучший поток воздуха. Но самое лучшее то, что, хотя может показаться, что это индивидуальное творение, разработанное исключительно для привлечения внимания на автомобильных выставках, Genesis на самом деле собирается выпустить этот автомобиль в серийное производство с ожидаемым сроком выхода примерно в середине или конце 2026 года.

Polestar 4 Arctic Circle Edition

Желтый — не мой любимый цвет, но благодаря своей эффектной окраске и новым элементам для холодной погоды, версия Polestar 4 Arctic Circle выглядит абсолютно фантастически. Он также оснащен 20-дюймовыми колесами OZ Racing, множеством дополнительных внешних фонарей и багажником для лыж. И поскольку Polestar 4 использует задние камеры и дисплей, встроенный в зеркало заднего вида, вы по-прежнему можете видеть, что происходит сзади, ничто не загораживает обзор. К сожалению, поскольку это единственный в своем роде экземпляр, созданный для ледовой гонки F.A.T. International, вы не сможете купить его для себя.

Hyundai Ioniq 5 XRT

Полтора года назад, когда я искал машину, Ioniq 5 был в моем списке. Хотя в итоге я выбрал Mach-E, если бы эта версия XRT была доступна тогда, это могло бы склонить чашу весов в пользу Hyundai. Эта модель сочетает в себе фирменный пиксельный дизайн Ioniq 5 с некоторыми приятными внедорожными элементами, создавая хорошо оборудованный среднеразмерный электромобиль, который может справиться практически с любой ситуацией. Мне особенно нравится добавление ярко-оранжевых буксировочных крюков, которые служат приятным контрастом с ненавязчивым принтом цифрового камуфляжа на переднем бампере XRT. И хотя его более массивные шины приводят к несколько меньшему запасу хода, чем у эквивалентной модели Limited (259 против 269 миль), XRT компенсирует это, включая систему Hyundai HTRAC All Wheel Drive по умолчанию без огромного скачка цены.

Corvette CX Concept

Поскольку Chevrolet Corvette ZR1X 2026 года уже обладает мощностью более 1200 лошадиных сил, страшно подумать, что может предложить Corvette CX Concept, если он когда-нибудь появится в производстве. Описанный как видение будущего, CX — это взгляд Chevy на электрифицированный гиперкар, а также шаблон для будущих Corvette в целом. И хотя его пропорции и стиль настолько экстремальны, что трудно поверить, что они попадут в серийный автомобиль, на эту штуку приятно смотреть.

Rolls Royce Spectre

Для бренда, настолько старого и придерживающегося традиций, как Rolls Royce, легко забыть, что производитель роскошных автомобилей начал свой переход к эпохе электромобилей еще в 2022 году. И хотя компания официально не присутствовала на автосалоне в Нью-Йорке, Manhattan Motorcars любезно привезла Spectre на выставочный зал, чтобы мы, простые смертные, могли им полюбоваться. Во многих отношениях этот автомобиль является идеальным воплощением преимуществ электрификации, поскольку Spectre предлагает достаточную мощность (до 650 л.с. для версии Black Badge) и огромный крутящий момент, но без всего того шума, который исходит от двигателя внутреннего сгорания. Несмотря на вес около 6500 фунтов (что делает его одним из самых тяжелых легковых автомобилей на рынке), он по-прежнему обеспечивает более чем достойный запас хода — до 277 миль, в зависимости от конкретной комплектации. Хотя маловероятно, что владельцы Spectre действительно отправятся в путешествие через всю страну.