Uber расширяет свою программу стимулирования электромобилей по всей территории США. Компания начала тестировать сервис в отдельных городах в прошлом году. Это программа, в рамках которой Uber предлагает водителям грант в размере 4000 долларов за переход с их текущего автомобиля на электромобиль.
Эти гранты доступны как для новых, так и для подержанных электромобилей, что очень хорошо, поскольку новые автомобили дороги и могут быть недоступны для многих водителей Uber. Программа доступна для водителей уровня Platinum и Diamond, которые совершат 100 подходящих поездок до 31 декабря. Эти водители могут подать заявку на грант на веб-сайте платформы, заявки обрабатываются с 16 апреля.
Грант в размере 4000 долларов — не единственное предлагаемое стимулирование. Водители, которые приобретут новый или подержанный электромобиль через платформу TrueCar, могут получить дополнительную скидку в 1000 долларов. Кроме того, Kia сотрудничает с Uber, предлагая скидку 1000 долларов на покупку Kia Niro или EV6 и 1500 долларов на внедорожник EV9. Все это складывается.
Однако, как ни крути, это не составляет 7500 долларов. Эта программа существует потому, что «Великий, прекрасный законопроект» президента Трампа отменил федеральный налоговый кредит на электромобили. Данные показывают, что водители Uber, работающие полный рабочий день, зарабатывают в среднем 42 000 долларов в год.
Kia EV9 стоит от 55 000 долларов, что снижается до 49 500 долларов с учетом гранта Uber и скидки Kia. Математика все еще странная, поскольку я не могу придумать множество других профессий, которые требовали бы от работников тратить более чем годовой оклад на приобретение необходимых инструментов для начала работы. Федеральный налоговый кредит предусматривал 4000 долларов при покупке подержанного электромобиля, что соответствует политике Uber.
Платформа для совместных поездок привлекает электромобили. Uber заявляет, что их более 286 000 электромобилей в приложении по всему миру. Компания также утверждает, что водители Uber быстрее переходят на электромобили, чем обычные автовладельцы в США, Канаде и Европе.
