Американский стартап в области беспилотных автомобилей Nuro, в число инвесторов которого входят NVIDIA, Toyota и Uber, начал тестирование своих беспилотных автомобилей на сложных улицах Токио, как сообщает Bloomberg. Компания, планирующая запустить сервис роботакси совместно с Uber и Lucid в Сан-Франциско в этом году, будет тестировать в городе «несколько» автомобилей. За рулем будут находиться водители-испытатели, как того требует японское законодательство.

Токио представляет собой вызов для беспилотных автомобилей, учитывая его узкие, загруженные улицы и левостороннее движение. «Тестирование возможностей системы автономии на таком интересном рынке с определенными международными сложностями — это действительно хороший стресс-тест того, на что способна система», — заявил генеральный директор Эндрю Чэпин. Конечная цель компании — достичь четвертого уровня автономии, который позволяет полностью управлять автомобилем в ограниченных условиях.

Waymo — еще один крупный оператор роботакси, тестирующий автомобили в Токио в сотрудничестве с японскими операторами такси Nihon Kotsu и ведущим в стране приложением такси Go. Он работает в стране с апреля 2025 года в сотрудничестве с Toyota.

Nuro еще не объявила, с какими операторами или производителями автомобилей она будет сотрудничать, но Чэпин заявил, что компания может не ограничиваться только автономными поездками. «Универсальная платформа автономии, которую можно расширить на множество различных приложений и форм-факторов, несколько отличается от подхода Waymo», — сказал он Bloomberg. Ранее компания сотрудничала с 7-Eleven над автономными доставками в Маунтин-Вью, Калифорния.

Uber планирует использовать до 100 000 беспилотных автомобилей, включая 20 000 роботакси на базе Lucid и Nuro, с началом внедрения в 2027 году. Компания недавно представила новый дизайн автомобиля на выставке CES 2026. Uber также сотрудничает с Nissan и Wayve с целью запуска пилотных автомобилей в Токио к концу 2026 года.