Uber и его новый партнер Momenta начнут тестирование автономного сервиса совместных поездок в Европе в 2026 году, сообщила Momenta. Сервис будет запущен в Мюнхене, Германия, с использованием технологий автономного вождения Momenta и платформы совместных поездок Uber, с целью дальнейшего расширения в Европе. Компании выбрали Мюнхен для старта операции благодаря «глубоко укоренившемуся инженерному наследию города, первоклассной автомобильной экосистеме и открытости к инновациям», заявила Momenta.

Momenta и Uber объявили о » стратегическом соглашении» в мае этого года о запуске сервиса роботакси с водителями безопасности на борту для начала. Momenta была одной из первых китайских компаний, занимающихся автономными транспортными средствами, и с 2018 года тестирует беспилотные автомобили в стране, планируя запустить коммерческую эксплуатацию в Шанхае в следующем году. Компания также производит ADAS (системы помощи водителю) для крупных автопроизводителей, включая Mercedes-Benz и Audi, установив более 400 000 систем на сегодняшний день.

Европа медленнее, чем США и Китай, внедряла самоуправляемые такси, но ситуация начала меняться. Uber будет конкурировать с Baidu, которая объявила о планах начать тестирование своего сервиса самоуправляемых автомобилей Apollo Go в Швейцарии уже в этом году. Другая компания, WeRide, запустила свою пилотную программу в Швейцарии в январе 2025 года и вскоре после этого начала тестировать систему беспилотных шаттлов во Франции.

В других регионах Uber сотрудничает с другими компаниями, занимающимися разработкой беспилотных транспортных средств, включая WeRide, Pony.AI и Momenta на Ближнем Востоке. У компании также есть соглашение с британской Wayve о запуске испытаний совместных поездок на беспилотных автомобилях в Лондоне в следующем году, и недавно компания сообщила, что предложит услуги совместных поездок в Лос-Анджелесе с использованием автономной версии Volkswagen ID. Buzz.

Сервис Uber и Momenta в Мюнхене будет использовать автомобили с уровнем автономности 4, которые могут управляться без водителя безопасности в заданных географических зонах. Компаниям потребуется получить сертификацию от немецкого правительства и одобрение для «геозонированных зон», где разрешена их деятельность.

Изначально Uber планировала создавать собственные беспилотные автомобили, но отказалась от этой идеи в 2020 году после гибели пешехода и скандала вокруг предполагаемой кражи коммерческой тайны у Waymo. С тех пор компания решила сотрудничать с производителями автономных транспортных средств, включая упомянутую выше Waymo в Остине и Атланте.