Хотя внешний дизайн автомобиля важен, его интерьер гораздо более значим для вашего ежедневного удовлетворения, и, к счастью, EX60 во многом справляется с этим внутри. Начать стоит с доступности интерьера из натуральных материалов, который Volvo называет Tailored Wool Blend. Он приятен на ощупь и кажется, что он хорошо выдержит ежедневные нагрузки. Тем не менее, если вы перевозите детей, которые не могут удержаться от выдавливания своих пакетов с соком, или собак с чувствительными желудками, возможно, вам стоит вместо этого выбрать синтетические поверхности Nordico или кожаную отделку.
Общая компоновка интерьера ощущается как нечто среднее между чрезвычайно минималистичным EX30 и все еще упрощенным EX90, но со значительными улучшениями в обоих. Самое большое из них — наличие реальных, физических элементов управления на рулевом колесе, а не сенсорных панелей, которые используются в двух других моделях. Однако рулевое колесо чрезвычайно маленькое и тонкое, из-за чего вождение EX60 ощущается немного странным.
Все остальные элементы управления достаточно хороши, и хотя я скучаю по прежней фирменной гигантской ручке громкости Volvo в центре приборной панели, роликовый регулятор громкости работает неплохо. Вы даже можете нажать на него, чтобы приостановить воспроизведение, или использовать кнопки по бокам для перехода к следующему треку.
Это полный набор элементов управления мультимедиа, а автомобиль предлагает доступный пакет динамиков для их поддержки. Выберите комплектацию Ultra — это дополнительная плата в размере 7100 долларов сверх базовой модели Plus — и вы получите аудиосистему Bowers & Wilkins с 28 динамиками, среди множества других улучшений. Включите несколько треков Atmos в Apple Music, и вы окажетесь в одном из лучших концертных залов на колесах, независимо от цены.
Apple Music работает на операционной системе на базе Android Automotive, которая предлагает широкую интеграцию с такими функциями, как Google Maps, предоставляя оценки запаса хода для ваших поездок и помогая находить зарядные станции по пути. Gemini также интегрирован, но опыт ощущается немного разобщенным.
При получении навигационных подсказок вы слышите один голос. Если вы обращаетесь к автомобилю и просите его изменить какую-либо настройку (например, температуру или подогрев сидений), вы услышите второй голос. Если вы начнете разговор с Gemini, вы получите еще один, отличающийся голос.
Все это ощущается несколько хаотично, а медленные ответы Gemini тоже могут немного раздражать. Тем не менее, ИИ — это чрезвычайно мощное дополнение. Возможность не только находить рестораны на вашем маршруте, но и получать подробные отзывы и задавать вопросы о ваших диетических ограничениях — это меняет правила игры. Я даже попросил Gemini предложить живописные, интересные объезды скучного маршрута по шоссе, и он направил меня по восхитительной дороге к живописному обзору.
Были и другие программные недочеты. Функция цифрового ключа вышла из строя после остановки на обед, автомобиль отказывался двигаться, несмотря на присутствие сопряженного iPhone в салоне. Пришлось отключить и снова включить Bluetooth, прежде чем автомобиль заработал. Также во время одной остановки для фотосъемки я находился вне автомобиля достаточно долго, чтобы он полностью выключился. Ему потребовалось около 20 секунд, чтобы снова загрузиться, прежде чем я смог поехать. К счастью, я никуда не торопился, но, надеюсь, все это будет улучшено до того, как EX60 поступит в дилерские центры позднее в этом году.
