gdgt

Ракета New Glenn компании Blue Origin взорвалась на стартовой площадке на базе Космических сил на мысе Канаверал во время проведения наземных испытаний перед предстоящим пуском. В компании пояснили, что во время огневых испытаний «произошла аномалия», и пообещали предоставить больше подробностей после выяснения обстоятельств инцидента. В соцсети X владелец компании Джефф Безос сообщил, что весь персонал находится в безопасности и никто не пострадал. Blue Origin уже начала расследование, однако пока слишком рано говорить о первопричине взрыва. «Очень тяжелый день, но мы восстановим всё, что необходимо, и вернемся к полетам, — добавил он. — Это того стоит».

Как видно на записи взрыва выше, ракета, а также сама конструкция и оборудование вокруг неё были практически полностью уничтожены. Как сообщает The New York Times, это была единственная стартовая площадка Blue Origin для ракеты New Glenn, и на её восстановление может уйти несколько месяцев.

Инцидент может повлиять на участие Blue Origin в программах NASA Artemis и Moon Base, в рамках которых компания должна предоставить коммерческий лунный посадочный модуль для доставки грузов и экипажей. NASA даже предпочло Blue Origin компании SpaceX для выполнения миссии Moon Base I, старт которой запланирован на эту осень. Для лунных миссий Blue Origin требуется ракета New Glenn, но теперь, когда стартовая площадка выведена из строя, NASA, возможно, придется пересмотреть свои планы.

«NASA осведомлено об аномалии, произошедшей сегодня ночью на стартовом комплексе 36 с ракетой New Glenn компании Blue Origin на базе Космических сил на мысе Канаверал», — написал в X администратор NASA Джаред Айзекман. — «Космические полеты не прощают ошибок, а создание новых тяжелых ракет-носителей — задача чрезвычайно сложная. Мы будем работать с нашими партнерами, чтобы поддержать тщательное расследование этой аномалии, оценить влияние на ближайшие миссии и вернуться к запускам ракет. Мы предоставим информацию о любых последствиях для программ Artemis и Moon Base, как только она появится».

Blue Origin только недавно получила разрешение от Федерального управления гражданской авиации (FAA) на возобновление пусков ракеты New Glenn. Ранее FAA приостановило полеты New Glenn после того, как во время третьей миссии ракета не смогла вывести полезную нагрузку на орбиту. Управление осуществляло надзор за расследованием, которое установило, что инцидент был вызван «криогенной утечкой, из-за которой замерзла гидравлическая магистраль, что привело к аномалии тяги во время работы двигателя второй ступени». После того как FAA дало разрешение на возобновление полетов, компания оперативно приступила к подготовке ракеты к следующей миссии, которая теперь, очевидно, откладывается на неопределенный срок.

Сотрудники Rockstar Games объявили о создании Rockstar Game Workers Union — первого профсоюза в истории компании-разработчика Grand Theft Auto. Согласно пояснительному видеоролику, выпущенному вместе с анонсом, новая организация представляет интересы сотрудников в Эдинбурге, Лондоне, Лидсе, Линкольне и Данди, охватывая все офисы Rockstar в Великобритании.

Новая структура является подразделением Независимого профсоюза работников Великобритании (IWGB). По словам участников, они сосредоточатся на таких вопросах, как «прозрачность оплаты труда, гибкий график и прекращение практики кранчей». Кроме того, они намерены оперативно реагировать на конфликт, ставший толчком к созданию профсоюза: внезапное увольнение 31 члена профсоюза в октябре 2026 года. В то время IWGB назвала это решение «самым вопиющим и безжалостным актом подавления профсоюзной деятельности в истории игровой индустрии». В свою очередь, Rockstar настаивала на том, что сотрудники были уволены за «грубое нарушение дисциплины», связанное с распространением конфиденциальной информации. Если верить Rockstar на слово, то это просто совпадение, что все уволенные работники оказались участниками профсоюзного Discord-канала.

После увольнений перед несколькими студиями Rockstar прошли акции протеста, а позже IWGB подала судебный иск против разработчика в связи с тем, что профсоюз расценил как неправомерное увольнение сотрудников. В январе 2026 года британский трибунал по трудовым спорам отказал уволенным работникам во временных выплатах, однако судебное разбирательство еще не завершено. Одной из причин, по которой Rockstar Game Workers Union решили заявить о себе публично именно сейчас, стал сбор средств на свою юридическую защиту.

Время выбрано удачно. Сейчас все внимание приковано к Rockstar Games и ее владельцу 2K из-за долгожданного запуска Grand Theft Auto VI в ноябре. Если игра не будет снова отложена, часть этого внимания будет обращена и на Rockstar Game Workers Union.

Комиссия по торговле товарными фьючерсами США (CFTC) обратилась к судье с ходатайством об отмене мирового соглашения, заключенного с Gemini Trust Company. Криптовалютная компания, управляемая братьями-близнецами Тайлером и Кэмероном Уинклвосс, в начале января 2025 года согласилась выплатить штраф в размере 5 миллионов долларов после того, как CFTC подала на нее в суд за предоставление ложных или вводящих в заблуждение сведений о своей деятельности с биткоинами. Помимо штрафа, компания согласилась на постоянный судебный запрет на подобные заявления в будущем. Gemini совместно подала ходатайство об освобождении от исполнения судебного решения.

Первоначальное урегулирование произошло в последние дни президентства Джо Байдена. При нынешней администрации CFTC ведет себя иначе. Дональд Трамп уже помиловал людей, которые поддерживали его политические и деловые начинания, а каждый из братьев Уинклвосс пожертвовал по 1 миллиону долларов в биткоинах на его предвыборную кампанию 2024 года. Поскольку штрафы Gemini уже уплачены, а CFTC прямо заявила, что компания не получит эти средства обратно, этот шаг носит скорее символический, нежели финансовый характер. Это очередной пример того, как федеральное правительство вознаграждает союзников президента, независимо от реального ущерба, который они могли нанести.

Если вам показалась слишком хорошей, чтобы быть правдой, новость о том, что Disney не планирует закрывать отдельное приложение Hulu, то, похоже, вы были правы. Несмотря на официальное заявление медиагиганта в начале этого месяца о том, что «все подписчики Hulu по-прежнему будут иметь доступ к отдельному приложению для просмотра любимого контента», этот доступ может оказаться недолгим. Как сообщает Business Insider, согласно внутренней служебной записке, Disney планирует в конечном итоге закрыть стриминговый сервис, полный контроль над которым компания получила в 2023 году.

По данным BI, в документе изложен план Disney по переносу контента и функций Hulu на собственную платформу Disney+, что может быть завершено к концу 2026 года. «Технологический стек и приложение Hulu будут выведены из эксплуатации после того, как все пользователи перейдут» на платформу Disney, говорится в записке. BI также цитирует сотрудников технического отдела Disney, которые утверждают, что Hulu почти не получал обновлений и новых функций в последнее время.

Disney не скрывала, что планирует объединить сервисы Hulu и Disney+ в одном приложении, но после того, как представители компании совсем недавно заявили, что «в настоящее время планов» по закрытию Hulu нет, эта утечка заставляет компанию выглядеть не слишком заслуживающей доверия. Единственным утешением в этой ситуации является то, что если приложение Hulu действительно исчезнет, Disney может продолжить предлагать отдельные подписки, а также пакетные предложения, чтобы сохранить все потенциальные источники дохода. Это может означать, что преданным поклонникам Hulu не придется переходить на более дорогие тарифы, включающие контент Disney+.

Copilot ожидает очередное визуальное обновление, поскольку Microsoft пересматривает свой подход к внедрению ИИ в Windows и свои приложения. Основные изменения коснулись версии Copilot для Microsoft 365: интерфейс ИИ-помощника был визуально оптимизирован для обеспечения единообразия при работе в таких программах, как Word, PowerPoint и Excel.

Самое заметное отличие обновленного Copilot — это минимальное использование цвета. Вы по-прежнему можете запрашивать у Copilot полноцветные результаты, и он будет использовать яркие значки приложений для ссылок на другие программы. Однако по умолчанию интерфейс Copilot теперь стал преимущественно черно-белым и ориентированным на работу с текстом. Частично это изменение продиктовано желанием сделать интерфейс более читабельным и отзывчивым, но в Microsoft также отмечают, что это отражает стремление «создать интеллект, который ощущается присутствующим, но не навязчивым».

Microsoft представила новый дизайн для Copilot pic.twitter.com/Bxdg6dKbfZ

— Andreas Storm (@avstorm) 28 мая 2026 г.

Такой подход также касается изменений в способах взаимодействия с самим ИИ-помощником. В приложении Microsoft 365 Copilot и во встроенных функциях Copilot появилась новая «область подсказок», которая меняет размер и открывает новые функции по мере ввода текста. Вы можете отправить чисто текстовый запрос, на который Copilot ответит, но если вы используете другие возможности помощника, такие как поиск информации или визуализация, текстовое поле расширится, предлагая меню для выбора файлов или настройки визуальных ответов Copilot. Новые боковые панели и меню приложения, которые сворачиваются, когда не используются, — еще один пример реализации этой концепции. Важно отметить, что эти изменения коснулись и того, как Copilot отображается в таких приложениях, как Word. Теперь ИИ доступен в едином расположении во всех приложениях Microsoft 365 — на боковой панели — и работает аналогично отдельному приложению Copilot.

Единственный нюанс редизайна Copilot от Microsoft заключается в том, что пока он ограничен только продуктивным ПО компании. Более дружелюбная к пользователю версия Copilot, которая была представлена в 2024 году и живет в мобильном приложении Microsoft, по-прежнему остается яркой, красочной и (иногда) «пятнистой». Вполне возможно, что этот более строгий облик со временем перейдет и на другие версии Copilot, но это будет зависеть от дальнейших планов Microsoft в отношении ИИ.

Компания обязалась более вдумчиво подходить к тому, где функции Copilot и ИИ появляются в Windows 11, и даже начала удалять Copilot из некоторых приложений. Кроме того, меняются используемые модели ИИ. После того как Microsoft стала одним из первых инвесторов OpenAI и начала использовать их модели GPT, компании пересмотрели свое партнерство. Теперь Microsoft начала внедрение собственных ИИ-моделей и инвестирование в другие ИИ-компании. Визуальный редизайн не решает проблемы, с которыми столкнулись пользователи Windows при работе с Copilot, но это явный признак того, что стратегия Microsoft в области ИИ находится в состоянии активной трансформации.

Компания Slate сообщила, что предзаказы на их будущий полностью электрический грузовик откроются 24 июня. Покупатели смогут завершить конфигурацию заказа и забронировать срок поставки, внеся депозит в размере 300 долларов. Обратите внимание: эта сумма не подлежит возврату. Возможность будет доступна только тем, кто ранее уже внес 50 долларов в качестве «регистрационного взноса».

Окончательная цена будет объявлена в этот же день, вероятно, непосредственно покупателям в процессе выбора комплектации. Когда эти базовые грузовики были анонсированы впервые, их главным преимуществом называлась цена в 20 000 долларов. Однако эта цифра учитывала федеральный налоговый вычет на электромобили в размере 7 500 долларов. Трамп отменил эту льготу, поэтому точная стоимость на данный момент остается под вопросом. Компания заявляет, что цена, вероятно, будет начинаться со «средних двадцати тысяч». При этом подчеркивается, что для рынка США «цена может измениться».

Slate — это грузовик, разработанный с расчетом на максимальную бюджетность. Базовая версия под названием Blank Slate практически лишена комфортных опций. В ней есть только отопитель и кондиционер, а всё остальное нужно покупать отдельно в качестве аксессуаров. Компания предлагает более 100 аксессуаров, включая стеклоподъемники, багажники на крышу и аудиосистемы. Всё верно: в базовой комплектации окна открываются вручную, «веслами».

Также доступно множество дизайнерских дополнений, включая цвета кузова, расширители колесных арок, защитные дуги для бамперов и многое другое. Иными словами, итоговая цена будет легко расти. Комплект для переоборудования в внедорожник (SUV) ожидается по цене 5 000 долларов.

Джефф Безос является ключевым инвестором проекта, несмотря на то, что недавно лишился представительства в совете директоров компании. Slate отчитывается о более чем 160 000 предварительных бронирований, но поскольку взнос составляет всего 50 долларов и является возвратным, нам остается только дождаться реальных результатов открытия предзаказов.

Spotify обновляет свое мобильное приложение, добавляя новые инструменты для организации и массового редактирования плейлистов, а также возможность фоновой загрузки песен и подкастов для прослушивания в офлайн-режиме. Эти нововведения — отход от недавнего фокуса стримингового сервиса на функциях с использованием искусственного интеллекта, таких как генерация персонализированных подкастов или создание ИИ-обложек и ремиксов на песни.

Функция, которая идеально подойдет тем, у кого много плейлистов: Spotify переносит возможность создания папок для плейлистов из десктопной версии приложения в мобильную. Папки можно упорядочивать и называть как угодно; также можно вкладывать папки друг в друга, если у вас есть определенная система организации. Чтобы упростить редактирование отдельных плейлистов, Spotify добавил возможность перемещать или удалять сразу несколько песен или подкастов из плейлиста. Массовое редактирование также работает и с очередью воспроизведения Spotify, если вы хотите изменить или переставить треки, которые планируете послушать дальше.

Мы поддерживаем привычку к предельной организованности в прослушивании музыки 🤝📂 Какое обновление вы опробуете первым? pic.twitter.com/jc2T7O0On7

— Spotify (@Spotify) 28 мая 2026 г.

Если вы предпочитаете просто включить плейлист или альбом в случайном порядке и забыть об этом, в мобильной версии приложения Spotify появилась новая опция. С помощью новой кнопки перемешивания Spotify может создать новую последовательность песен, если вам кажется, что текущий порядок воспроизведения плейлиста или альбома стал скучным. Мобильное приложение теперь также поддерживает фоновую загрузку: вы можете начать скачивание, переключиться на другие задачи в телефоне, а ваши подкасты и музыка будут готовы к прослушиванию, когда вы вернетесь.

В Spotify заявляют, что папки для плейлистов и массовое редактирование плейлистов уже доступны для всех пользователей по всему миру. Возможность массового редактирования очереди, использования фоновой загрузки и повторного перемешивания на данный момент ограничена для подписчиков Premium.

Компания Waymo начала предоставлять услуги поездок на своем совершенно новом роботакси Ojai для пассажиров в Сан-Франциско, Лос-Анджелесе и Финиксе. В течение ограниченного времени поездки будут бесплатными.

Ojai — это важный шаг для Waymo. Это первое роботакси, созданное компанией специально для таких целей. До этого момента Waymo полагалась на модифицированные потребительские автомобили. Новый автомобиль размером с минивэн довольно габаритный. Он резко контрастирует с крошечным Cybercab от Tesla, который, судя по всему, с трудом вместил бы двух человек с покупками.

Ojai был построен китайским производителем Zeekr, а затем оснащен аппаратным обеспечением для автономного вождения Waymo на заводе компании в Аризоне. У него много места для ног, три экрана для пассажиров сзади и зарядные порты. Эти автомобили также стали первыми, использующими программное обеспечение Waymo Driver 6-го поколения. По данным Electrek, это позволило компании сократить количество камер-сенсоров с 29 до 13, а также уменьшить количество лидаров и радаров; по имеющимся сведениям, стоимость одного такого автомобиля, готового к выезду на улицы, составляет менее 20 000 долларов.

Новое программное обеспечение также работает в более снежных городах — это ограничение ранее сдерживало Waymo, позволяя работать только в теплых регионах. В связи с этим Waymo подтвердила, что уже закладывает основу для запуска сервиса в Чикаго.

Это лишь последнее расширение деятельности Waymo. В настоящее время компания предлагает услуги автономных поездок в 11 крупных американских городах, совершив более 20 миллионов беспилотных поездок. Это показатель, к которому не может приблизиться ни одна другая компания.

Ранее в этом месяце Waymo была вынуждена приостановить работу в двух городах после того, как автомобили продолжали въезжать на затопленные дороги. Это также привело к отзыву 4000 машин. Кроме того, транспортные средства компании имеют тенденцию проезжать мимо школьных автобусов, не останавливаясь.

YouTube добавляет ряд функций для подписчиков Premium, которые, как предполагается, будут особенно полезны любителям подкастов. Опция автоматической скорости уже доступна на Android и в скором времени появится на iOS. В YouTube заявили, что эта функция «интеллектуально корректирует скорость воспроизведения в нужные моменты, например, при замедленной речи или в информационно насыщенных фрагментах» подкастов и других типов видео.

Некоторые другие приложения для подкастов уже давно предлагают похожие возможности. Например, в Overcast (приложением, которым пользуюсь я) настройка интеллектуальной скорости позволяет сокращать паузы, что весьма удобно.

Подписчики Premium и YouTube Music Premium в ряде стран также получили доступ к инструменту рекомендаций подкастов на базе ИИ. Функция Ask Music в приложении YouTube Music, позволяющая создавать персонализированные радиостанции или плейлисты, теперь поддерживает рекомендации подкастов, основанные на вашем настроении, предпочтительном жанре или уже прослушанных шоу.

Кроме того, пользователи Premium на Android получили доступ к режиму прослушивания «на ходу». По данным YouTube, он упрощает доступ к элементам управления видео, воспроизводимыми в фоновом режиме, например, позволяет перематывать вперед и назад. Эта функция появится на iOS в ближайшие месяцы.

Для некоторых пользователей эти обновления могут несколько сгладить негативное впечатление от повышения стоимости подписки YouTube Premium, которое вступает в силу в США в июне.

Игра Subnautica 2 расходится как горячие пирожки, несмотря на то, что это незавершенный релиз в раннем доступе. Люди настолько истосковались по классическим исследованиям подводного мира, что игра уже разошлась тиражом не менее 4 миллионов копий. Это означает, что издатель Krafton наконец должен выполнить свое обещание и выплатить разработчикам бонус в размере 250 миллионов долларов, сообщает IGN.

Этот бонус стал центральным элементом судебной тяжбы между Krafton и студией-разработчиком Unknown Worlds. Krafton приобрела Unknown Worlds еще в 2021 году, и контракт предусматривал, что руководители и сотрудники получат бонус в 250 миллионов долларов при достижении определенных целевых показателей выручки. По данным южнокорейской деловой прессы, эти показатели были достигнуты, и выплата, скорее всего, состоится.

Это было далеко не очевидно. Разработчики не уложились в изначальные сроки достижения целевой выручки в 2025 году, потому что Krafton отложила выпуск игры, чтобы избежать выплат. Согласно досудебной записке, генеральный директор Krafton Чангам Ким якобы отменил выплату, поскольку это было бы «профессиональным позором» и выставило бы его «слабаком». Компания также уволила генерального директора Unknown Worlds и других сооснователей, прежде чем судья обязал их отыграть ситуацию назад.

Сейчас 2026 год, поэтому в этой истории, конечно же, не обошлось без странного ИИ-компонента. Сообщается, что гендиректор Ким обратился к ChatGPT за идеями о том, как избежать выплаты бонуса. Даже чат-бот ответил, что «отменить выплату будет сложно». Тем не менее, скупой гендиректор и его ИИ-приятель в итоге придумали некий «Проект X» — запутанный план, призванный либо договориться о снижении суммы бонуса, либо позволить полностью поглотить Unknown Worlds.

«Они пытались выиграть время, — заявила в своем постановлении вице-канцлер суда штата Делавэр Лори Уилл. — В течение следующего месяца Krafton последовала большинству рекомендаций ChatGPT».

Это не сработало, и вот мы здесь. Subnautica 2 наконец доступна для игры после многих лет ожидания. Тем временем Krafton объявила о своем превращении в компанию, ориентированную на ИИ. Ну, удачи им в этом.

Некоторые пользователи стремятся полностью отказаться от услуг Google по мере того, как компания все активнее внедряет ИИ, включая превращение поиска в систему, ориентированную на ИИ. Отказаться от экосистемы Google может быть непросто, но конкуренты предлагают свои решения. Например, в DuckDuckGo сообщили о «постоянном всплеске» установок браузера после того, как Google анонсировала масштабное обновление поиска. Proton, в свою очередь, планирует помочь пользователям в переходе с Gmail.

Ранее уже была возможность просматривать входящие сообщения Gmail внутри Proton Mail с помощью инструмента Easy Switch (который также поддерживает импорт почты от других сторонних провайдеров). Теперь вы также можете отправлять письма со своего адреса Gmail прямо из сервиса Proton.

В Proton надеются, что вы будете постепенно обновлять учетные данные для важных сервисов, заменяя адрес Gmail на Proton Mail, а затем удалите свою учетную запись Google. Возможно, вы еще не готовы отказаться от почтового ящика, которым пользовались долгие годы. Тем временем в Proton подчеркивают, что управление электронной почтой через их сервис обеспечивает гораздо большую конфиденциальность.

Компания заявляет, что в случае перехода «Google больше не сможет использовать вашу почтовую активность — например, то, какие письма вы читаете и с какими взаимодействуете — для составления вашего профиля. Когда ваши друзья и близкие тоже используют Proton Mail, переписка между подключенными к Proton адресами Gmail защищается сквозным шифрованием, поэтому Google больше не сможет читать ваши данные». В Proton также отметили, что для дополнительной конфиденциальности сервис «удаляет трекеры, рекламу и спам из ваших писем».

Данные Gmail, которые вы импортируете в Proton Mail через Easy Switch, включают вложения, календари и контакты, а также переписку (также можно перенести файлы из Google Фото и Google Диска в Proton Drive). После настройки Proton Mail может автоматически подтягивать любые письма, приходящие на ваш адрес Gmail. В Proton добавили, что «подключение Gmail не дает Google доступа к вашему почтовому ящику Proton Mail, поэтому ваша конфиденциальность остается полностью защищенной».

Существуют и другие сторонние клиенты для управления сообщениями Gmail, включая Microsoft Outlook, Apple Mail и Thunderbird. Однако обещание Proton касательно сквозного шифрования может оказаться достаточно привлекательным аргументом, чтобы многие пользователи предпочли именно Proton Mail.