Планы DoorDash по автономной доставке получат поддержку от Also, стартапа, выделившегося из Rivian. Во вторник компании объявили о стратегическом партнерстве, в рамках которого компания-доставщик инвестирует в Also. Они намерены «разработать и ускорить масштабное внедрение автономной доставки».
Компании не уточнили, какие именно микромобильные транспортные средства будут использоваться. Also, который Rivian выделил в отдельную компанию в 2025 году, в настоящее время сосредоточен на моделях, сочетающих педали и моторизованную помощь.
Первым коммерческим продуктом Also стал электровелосипед TM-B стоимостью 3500 долларов с виртуальным приводом. Более подходящей для нужд DoorDash выглядит модель TM-Q. Этот четырехколесный электромобиль предназначен для перевозки грузов, при этом он достаточно компактен, чтобы помещаться в велосипедные полосы. (Пусть велосипедисты с этим справляются!) Более крупная (коммерческая) версия, показанная ниже, выглядит так, будто может перевезти довольно много заказов еды одновременно.
TM-Q с самым прочным модульным грузовым отсеком (слева) и без каких-либо навесных приспособлений (справа) (Also)
В своем заявлении соучредитель и президент Also Крис Ю сказал, что партнерство позволит развернуть автономные транспортные средства в «областях, которые еще не полностью решены». К ним относятся «пересечения проезжей части, велосипедных дорожек и прилегающих пространств». В октябре Amazon достиг соглашения о покупке тысяч автомобилей TM-Q для доставки «последней мили».
В рамках сделки соучредитель DoorDash Стэнли Танг войдет в совет директоров Also в качестве наблюдателя. Сообщает TechCrunch, что партнерство увеличивает оценку Also до более чем 1 миллиарда долларов.
