gdgt

Skip to Content

Honda отменяет три электромобиля, которые должны были поступить в производство в США через несколько месяцев

Honda объявила об отмене трех электромобилей, производство которых на ее EV Hub в Огайо должно было начаться через несколько месяцев. Honda 0 SUV, Honda 0 sedan и Acura RSX — все они будут свернуты. Компания представила все три модели и позиционировала их как почти готовые к производству на CES 2025. В отличие от Honda Prologue и Acura ZDX, которые работают на платформе GM Ultium, отмененные модели были построены на собственной платформе Honda Zero и должны были стать первыми полностью собственными электромобилями компании.

Honda частично объяснила это решение отменой федеральных налоговых льгот на электромобили, смягчением регулирования использования ископаемого топлива и тарифами США. Компания заявила, что спрос на электромобили в США замедлился из-за изменений в политике. В Китае компания признала, что не может сравниться по ценности с новыми производителями, создающими программно-ориентированные автомобили с более короткими производственными циклами. Генеральный директор Тосихиро Мибэ заявил на пресс-конференции, что сдвиг спроса сделал прибыльность электромобилей «очень сложной», по данным Reuters.

Компания заявила, что перенаправит ресурсы на гибриды нового поколения и выведет электромобили на рынок только тогда, когда спрос будет оправдывать это. Она также поделилась планами расширения в Индии, где, по ее ожиданиям, рынок гибридов будет расти. Honda не единственная, кто отступает от производства электромобилей: бренды, такие как Hyundai, Kia, Volkswagen, Porsche и Ford уже отказались или отложили крупные проекты по производству электромобилей в США после изменения федеральной политики.

Общая реструктуризация бизнеса электромобилей может обойтись Honda в 2,5 триллиона иен (15,7 миллиарда долларов), при этом компания впервые с момента выхода на IPO в 1957 году начнет нести убытки. Мибэ и исполнительный вице-президент Нория Каихара на три месяца откажутся от 30 процентов своей компенсации, а другие старшие руководители — от 20 процентов. Honda заявила, что планирует представить подробную долгосрочную стратегию на пресс-конференции в мае.