Лунный орбитальный аппарат NASA обнаружил ударный кратер, который появляется лишь раз в столетие
По данным NASA, это крупнейший современный кратер в нашей Солнечной системе.
В период с 11 апреля по 22 мая 2024 года комета или астероид размером примерно с трех- или шестиэтажное здание врезались в лунную поверхность и образовали крупнейший современный кратер в нашей Солнечной системе. Хотя мы не смогли наблюдать это событие в режиме реального времени, теперь мы можем увидеть, как оно выглядит, благодаря лунному орбитальному зонду NASA Lunar Reconnaissance Orbiter (LRO). Ученый NASA Роберт Вагнер заметил изменения на поверхности Луны, изучая снимки, сделанные широкоугольной камерой орбитального аппарата в октябре 2025 года. Сравнив фотографии до и после, он смог подтвердить появление нового лунного кратера, которому впоследствии было официально присвоено имя ученого Тома МакГетчина (Tom McGetchin).
Следует уточнить, что кратер МакГетчина — это не самый большой кратер на Луне. Этот титул принадлежит бассейну Южный полюс — Эйткен, диаметр которого составляет 1550 миль. Тем не менее, большинство падений метеоритов на Луну имеют небольшой масштаб, и к тому же они довольно древние. Ширина кратера МакГетчина составляет 728 футов, а глубина — 141 фут. По оценкам ученых, удар такой силы происходит примерно лишь раз в 132 года.
Снимки, которые вы видите выше, были сделаны узкоугольной камерой LRO после того, как аппарат снова пролетел над местом удара в декабре 2025 года, спустя несколько месяцев после того, как Вагнер обнаружил кратер. Учитывая редкость этого события, мы, скорее всего, можем ожидать многочисленных исследований кратера МакГетчина в будущем. Более того, группа ученых, которая уже изучила его, выяснила, что в его окрестностях есть участок шириной 4 мили, который по ночам примерно на 16 градусов по Фаренгейту холоднее.
В своем исследовании они пришли к выводу, что это место становится холоднее потому, что удар потревожил реголит — верхний слой лунной поверхности, — сделав его менее плотным и менее способным удерживать тепло. Как отмечает NASA, эти более холодные участки могут повлиять на то, как колеса марсоходов будут взаимодействовать с поверхностью, а также на зоны вблизи новых кратеров в целом.
