У бренда электрических мотоциклов Harley-Davidson есть «серьёзные сомнения» в отношении своего будущего

Выделившаяся в отдельную компанию электрическая мотоциклетная марка Harley-Davidson LiveWire заявила о «существенных сомнениях» в своей способности продолжать деятельность в качестве действующего предприятия. Об этом говорится в последнем финансовом отчёте компании. Среди факторов, повлиявших на этот вывод, LiveWire назвала «регулярные операционные убытки, отрицательный денежный поток… и ограниченные ресурсы ликвидности». Предупреждение прозвучало несмотря на рост продаж LiveWire в этом квартале и долю компании в 80% сегмента дорожных электромотоциклов мощностью от 50 кВт.

Для решения этих проблем LiveWire сообщила о создании «специального комитета по реструктуризации», который рассмотрит варианты финансирования, продажи бизнеса, реструктуризации, стратегического партнёрства и другие возможности. Компания отозвала ранее опубликованный прогноз, согласно которому её операционные убытки в 2026 году должны были составить 70–80 млн долларов. (На момент выделения LiveWire в отдельное подразделение в результате слияния с SPAC-компанией в 2022 году Harley-Davidson принадлежало 74% акций LiveWire.) 

Предупреждение прозвучало как раз в тот момент, когда LiveWire выпускает серию S4 Honcho по стартовой цене менее 5 000 долларов. Компания сообщила, что первые экземпляры модели уже поступили на рынок США: речь идёт о S4 Honcho Trail. Версию S4 Honcho Street планируется отправить дилерам в октябре. Недавно LiveWire также представила новую модель под названием Dust Spur. 

За последние пять лет рынок электрических мотоциклов неуклонно рос, а в 2025 году продажи достигли рекордных 10,17 млн единиц. Однако, по данным Mordor Intelligence, мотоциклы с ДВС по-прежнему занимают почти 88% рынка (по продажам в 2024 году). Значительная часть роста рынка приходится на Юго-Восточную Азию и Африку: в 2025 году он составил там 83% и 86,9% соответственно. В прошлом году рынок Северной Америки вырос на 27%. 

Проблемы LiveWire особенно досадны, учитывая, что Harley-Davidson — американская компания с богатой историей и культовым статусом. Новые, более доступные электромотоциклы компании могли бы помочь ей расширить присутствие на других рынках и увеличить денежный поток — если ей удастся преодолеть нынешние финансовые трудности.