gdgt

Покупка восстановленной техники — отличный способ сэкономить деньги и сократить количество технологических отходов. И хотя покупка восстановленного iPhone напрямую у Apple может обеспечить душевное спокойствие благодаря гарантиям качества, высокие цены и ограниченный ассортимент означают, что это не всегда возможно.

Вместо этого вы можете выбрать сторонних продавцов, которые позволят вам получить максимум за свои деньги. Одним из самых популярных является Walmart, который предлагает широкий ассортимент моделей iPhone по (обычно) отличным ценам. Аналогично Amazon, Walmart полагается на сторонних продавцов, которые восстанавливают и продают обновленные смартфоны через свою онлайн-платформу Walmart Marketplace.

Покупки в таком открытом магазине могут пугать, так как непостоянное качество, цены, правила возврата и стандарты восстановления могут отпугнуть даже самого горячего покупателя. Тем не менее, Walmart может стать надежным посредником между вами и качественным восстановленным iPhone, если вы знаете, на что обратить внимание. Если вы еще не решили, какую модель искать, ознакомьтесь с руководством Engadget по покупке iPhone 2026 года.

Walmart указывает состояние своих восстановленных телефонов в нескольких категориях качества. Обычно эту информацию можно найти в разделе Condition (Состояние) справа от изображения, а также над кнопкой Add to Cart (Добавить в корзину). Подтверждение состояния обновленного iPhone — самый важный шаг в процессе покупки, поскольку оно определяет не только качество телефона, но и правила его возврата.

Высший стандарт — «Restored Premium» (Премиальное восстановление), который зарезервирован для товаров, продаваемых либо производителями, либо авторизованными производителем продавцами, либо избранными сторонними продавцами, которым доверяет Walmart. Walmart заявляет, что продукты премиум-класса «восстановлены по самым высоким стандартам и протестированы для обеспечения производительности и надежности, как у новых устройств». При покупке телефона категории Restored Premium ожидайте «отличный экран и корпус» лишь с легкими микроцарапинами. Walmart также заявляет, что емкость аккумулятора телефонов премиум-класса составляет 90% по сравнению с новыми iPhone.

Следующая категория подержанных iPhone находится в пределах уровня «Restored» (Восстановленные) от Walmart, которые были отремонтированы авторизованными партнерами. Сообщается, что эти товары прошли проверку, чистку и верификацию, они не дотягивают до стандарта Premium Restored, но все же могут предложить отличную ценность. Например, продукты категории Restored могут похвастаться лишь 80% емкости аккумулятора нового iPhone.

Ритейлер использует трехуровневую шкалу оценки для этих iPhone: Like New (Как новый), Good (Хороший) и Fair (Удовлетворительный). Телефоны в состоянии Like New должны быть в отличном состоянии, предлагая экраны и корпуса с «очень легкими микроцарапинами», которые «невидимы» с расстояния более одного фута. Устройства в состоянии Good, тем временем, имеют чистый экран, «еле заметные» потертости и незначительный износ. Если вы покупаете товар категории Fair, вам следует ожидать «заметный» износ, такой как видимые царапины и следы, которые можно почувствовать на ощупь.

Walmart Marketplace также предлагает программу подержанных товаров (pre-owned), которая отличается более вариативным процессом проверки, менее строгими стандартами контроля качества и не требует обязательного восстановления. Это делает такие товары подходящими для тех, кто хочет приобрести б/у телефон без восстановления по дешевке. Walmart ранжирует эти устройства по той же трехуровневой шкале. Вы также можете найти варианты Open Box (Вскрытая упаковка), которые находятся в «отличном состоянии без признаков использования и все еще в оригинальной или универсальной упаковке». Они также включают оригинальные аксессуары.

Второй важный фактор — это реселлер вашего iPhone. Абсолютное большинство восстановленных iPhone в Walmart продается группой авторизованных реселлеров. И хотя найти информацию о том, кто продает телефон, легко, разобраться в этой информации немного сложнее.

Продавец указан с правой стороны в разделе Sold and shipped by (Продано и отправлено), под информацией о доставке телефона. Вы вряд ли узнаете компанию; не рассчитывайте увидеть крупные бренды вроде Best Buy на сайте их конкурента. Тем не менее, у большинства компаний есть подробные отзывы и контактная информация, что может помочь составить представление об их качестве.

Чтобы изучить продавца подробнее, нажмите на название компании. Здесь вы найдете контактную информацию реселлера, список товаров, заявление компании и все публичные отзывы клиентов. Изучение этих отзывов может как обнадежить, так и насторожить, поскольку многие отзывы о компании носят смешанный характер. Учитывая непостоянный характер подержанных телефонов, это неудивительно, поэтому я рекомендую относиться к таким отзывам со здоровой долей скептицизма. Поиск информации о реселлере за пределами платформы Walmart (с использованием указанных контактных данных) также может быть полезным способом оценки качества компании.

Не упускайте из виду правила возврата и гарантии на ваш новый iPhone. К сожалению, правила возврата Walmart различаются в зависимости как от продукта, так и от продавца, поэтому лучше внимательно изучить свои возможности заранее.

Чтобы ознакомиться с политикой возврата товара, найдите метку Return (Возврат) с правой стороны рядом с информацией о доставке или продавце. Например, там может быть написано Free 90-day returns (Бесплатный возврат в течение 90 дней). Как правило, устройства категории Restored Premium должны быть возвращены в течение 30 дней, в то время как для трех других категорий восстановленных iPhone предлагается 90-дневный период возврата. Покупки подержанных товаров (pre-owned) также подлежат возврату в течение 30 дней. Дополнительную информацию см. на странице возвратов Walmart.

Хотя эти правила возврата стандартизированы для всех типов продаж Walmart, гарантия на ваш телефон (если таковая имеется), скорее всего, зависит от индивидуальных условий продавца. Исключением являются восстановленные iPhone премиум-класса, на которые предоставляется гарантированная 1-летняя гарантия. Чтобы узнать о гарантийной политике продавца, используйте контактную информацию продавца, на которую ведет ссылка на странице товара.

Если вы решили вернуть свой iPhone, обязательно подготовьте его заранее. Сроки возврата средств будут зависеть от продавца, способа возврата и типа платежа. К сожалению, некоторые продавцы могут взимать плату за пополнение запасов (restocking fee) в размере до 20 процентов от покупной цены.

Чтобы инициировать возврат, зайдите в свой аккаунт на Walmart.com, выберите заказ, который хотите вернуть, и нажмите Start a return (Начать возврат). В зависимости от продавца, некоторые iPhone также можно вернуть непосредственно в магазине.

CarPlay стал незаменимым атрибутом для многих водителей. И это неудивительно, ведь он значительно упрощает доступ к приложениям вашего iPhone прямо в автомобиле. Навигация, музыка, сообщения — всё это находится перед глазами на приборной панели. И хотя существует более 800 автомобилей с поддержкой CarPlay, у вас вполне может оказаться машина, которой нет в этом списке. Но нет, вам вовсе не обязательно менять автомобиль. Некоторые портативные экраны могут добавить CarPlay в вашу машину за гораздо меньшие деньги. Они не так хороши, как встроенные системы, но со своей задачей справляются.

Несмотря на всё удобство, которое предлагает CarPlay, некоторые автопроизводители начали от него отказываться. Например, GM решила постепенно отказаться от CarPlay и Android Auto в своих электромобилях. Да, многие обожают CarPlay. Однако компании хотят, чтобы вы пользовались их собственными системами. Это понятный бизнес-ход, учитывая, что некоторые производители даже берут плату за разблокировку дополнительных функций в своих автомобилях. Покупка портативного экрана CarPlay оказывается отличным способом обойти это ограничение.

В отличие от покупки нового автомобиля, приобретение такого портативного экрана обойдется вам недорого. Многие модели можно найти дешевле 50 долларов. Даже если вы отдадите за него 150 долларов, это всё равно намного дешевле новой машины. Некоторые устройства имеют большие дисплеи и стоят дороже, а от совсем дешевых вариантов лучше отказаться — обычно у них отвратительные сенсорные экраны. Начните с выбора подходящего размера. Большинство таких экранов имеют диагональ от 6 до 11 дюймов. Некоторые пользователи считают большие экраны слишком отвлекающими, поэтому имеет смысл выбрать вариант поменьше. К тому же, компактные экраны проще разместить в салоне автомобиля.

Но размер — это еще не всё. Стоит учесть и другие характеристики, такие как разрешение экрана. Некоторые портативные экраны имеют очень низкое разрешение. Конечно, ни один из этих дисплеев не создавался для просмотра видео в формате 4K — это не так. Но выбор экрана с низким разрешением сделает всё вокруг ужасным: от текста до иконок. Ищите экраны с разрешением не менее 1280х720 пикселей. Наличие аудиовыхода также является огромным плюсом. У большинства таких экранов ужасные динамики, поэтому убедитесь, что выбранная модель поддерживает AUX, Bluetooth или FM-трансмиттер для воспроизведения звука. Кроме того, убедитесь, что вы приобретаете беспроводной CarPlay, а не проводной. Не каждый портативный экран позволяет использовать CarPlay без проводов.

Хотя эти портативные экраны созданы в первую очередь для CarPlay, некоторые из них предлагают интересные дополнительные функции. Многие модели оснащены встроенными видеорегистраторами с циклической записью на карту microSD. Другие могут поставляться с камерой заднего вида, что весьма удобно для добавления функции помощи при парковке в старый автомобиль. Обратите внимание и на то, как дисплей крепится к приборной панели. Некоторые крепления очень ненадежные, а вам ведь не нужно, чтобы экран сорвался с места при повороте. Также присмотритесь к экранам со встроенной системой Android. Для работы CarPlay это не имеет значения, но это позволит вам устанавливать приложения, которые могут работать независимо от вашего iPhone.

Как видите, покупка такого портативного экрана — это простой способ обойти отсутствие штатного CarPlay. Они работают и обходятся дешевле модернизации встроенной системы вашего автомобиля. Разумеется, они не будут выглядеть как заводское решение, но это не страшно. С учетом цены вы всё равно получаете отличную сделку.

Беспроводной Android Auto — пожалуй, одна из самых удобных функций для водителей, особенно если они полагаются на свои смартфоны в вопросах навигации, воспроизведения музыки и громкой связи. Как и в случае с любой беспроводной технологией, ее привлекательность очевидна: никаких кабелей, не нужно возиться, пытаясь попасть штекром в порт телефона, а соединение устанавливается автоматически при каждом зажигании автомобиля.

Однако переход от проводного подключения к беспроводному не лишен компромиссов. Заметно возрастает разрядка аккумулятора, на длительных поездках серьезную озабоченность вызывает нагрев устройства, а качество связи зависит от аппаратной начинки вашего телефона и возможностей автомобиля. Требования к совместимости добавляют проблем, особенно если у вас более старая модель.

Том, насколько правильным выбором является Android Auto, зависит не столько от самой функции, сколько от вашего стиля вождения, вашего автомобиля и от того, какие задачи вы ставите перед телефоном за рулем.

Беспроводной Android Auto, будь он встроен в машину изначально или реализован с помощью адаптера, в большинстве случаев оправдывает обещания сделать жизнь проще. Автоматическое сопряжение работает, интерфейс отзывается быстро, а салон выглядит аккуратнее без тянущегося по консоли кабеля. Однако реальная картина выглядит несколько сложнее.

Беспроводной Android Auto использует как Bluetooth, так и Wi-Fi. Когда вы заводите автомобиль, Bluetooth отвечает за первичное рукопожатие между телефоном и машиной, выполняя аутентификацию смартфона и обмен учетными данными. После этого соединение переключается на сеть Wi-Fi Direct, которая передает тяжелые данные: Карты, аудио, сигналы с сенсорного экрана и голосовые команды.

Оба соединения работают одновременно на протяжении всей поездки: Bluetooth берет на себя вызовы в режиме «свободные руки», а Wi-Fi обрабатывает остальной массив данных. Отключение любого из них приведет к разрыву соединения. Телефон должен работать под управлением Android 11 или более поздней версии и поддерживать 5 ГГц Wi-Fi Direct. Более новые автомобили поддерживают эту функцию штатно, в то время как старым машинам может потребоваться беспроводной адаптер Android Auto, подключенный к имеющемуся USB-порту. Иногда может потребоваться включить беспроводной режим в скрытом меню Android Auto, если он не был активирован ранее.

Возглавляет список плюсов тот очевидный факт, что для работы не нужны провода. После однократного сопряжения по Bluetooth ваш телефон будет подключаться автоматически каждый раз. Таким образом, садясь в машину, вам не придется искать кабель, выуживать телефон из кармана или сумки, искать порт и втыкать штекер. Вы сможете отправиться в путь гораздо быстрее, будучи уверенным, что карты загрузятся мгновенно, а плейлист в Spotify начнет воспроизводиться без каких-либо дополнительных действий с вашей стороны.

Если автомобилем пользуется несколько водителей, беспроводной Android Auto запоминает все сопряженные телефоны. Когда подключиться пытаются сразу несколько устройств, тот, кто не ведет машину, может просто отключить Bluetooth, ведь, как знает каждый зритель сериала «Сверхъестественное», «музыку выбирает водитель, а пассажир на переднем сиденье сидит и не высовывается».

Вы также сможете наслаждаться гораздо более чистой центральной консолью, поскольку вам больше не придется беспокоиться о кабеле, обвивающем рычаг переключения передач или цепляющемся за сиденье, когда вы его двигаете. Кроме того, это освободит дополнительный порт для зарядки таких устройств, как беспроводные наушники или умные часы. Пассажиры при необходимости тоже смогут заряжать свои гаджеты.

Разрядка батареи может стать настоящей проблемой. Конечно, отсутствие необходимости возиться с кабелями и экономия лишней минуты перед поездкой — это здорово, но поддержание постоянного соединения по Wi-Fi наряду с Bluetooth и активным GPS сильно нагружает телефон. При включении всех этих функций аккумулятор вашего телефона разряжается примерно на 10–15 процентов за каждый час поездки.

Активные пользователи заметят, что их телефон быстро нагревается при использовании беспроводного Android Auto, особенно если одновременно запущена навигация. Если прибавить к этому летнюю жару в салоне автомобиля, вы рискуете довести телефон до состояния, когда он выключится во избежание повреждения аппаратной части. Это особенно заметно на старых моделях телефонов, где тормозящая отрисовка карт и случайные обрывы музыки начинают вызывать головную боль.

Если сравнить проводное и беспроводное подключения Android Auto, то проводное обеспечивает надежность и высокую производительность. Физический USB-кабель гарантирует стабильную связь, минимальную задержку при воспроизведении медиафайлов и постоянную зарядку телефона. На стороне беспроводного Android Auto — удобство, однако такие системы могут страдать от небольших задержек отклика или случайных отключений.

Стоит ли оно того?

Для большинства тех, кто ежедневно ездит на работу и обратно, беспроводной Android Auto определенно стоит того. Начиная с автоматического подключения и заканчивая опытом использования без проводов, ваш водительский опыт улучшается мгновенно. Однако в дальних поездках, особенно когда навигация работает постоянно, нагрев и разрядка аккумулятора делают переход на проводное подключение хорошей альтернативой. Проводной вариант остается более эффективным с точки зрения расхода заряда батареи, в то время как беспроводной — более удобным. В конечном счете все зависит от того, куда вы направляетесь и как долго продлится ваша поездка.

Современное облачное хранилище в привычном нам виде существует на коммерческой основе с 2006 года, когда Amazon запустила свой сервис Simple Storage Service (S3). В последующие годы персональные облачные хранилища стали популярны благодаря таким сервисам, как Dropbox и Google Drive. В то время возможность получить доступ к нескольким самым важным файлам с любого компьютера казалась невероятно удобной. Сегодня облачное хранилище стало скорее необходимостью, которая часто требует подписки, если вы хотите хранить больше нескольких гигабайт.

iCloud от Apple, как известно, предлагает всего 5 ГБ бесплатного пространства. Помимо резервного копирования фотографий и видео, вы каким-то образом должны уместить туда резервные копии устройств с iPhone, iPad и Mac. Хотя ежемесячная подписка на 50 ГБ может не казаться дорогой (0,99 долл.), такого объема облачного хранилища явно недостаточно, если вы также хотите переносить большие массивы файлов, хранящихся на вашем компьютере.

Если вы ищете вариант резервного копирования и вам не обязательно нужен доступ к файлам компьютера из облака, вам достаточно обратиться к возможностям, которые предлагает macOS.

Time Machine — это утилита, доступная на Mac уже много лет. Она позволяет создавать локальные резервные копии ваших приложений, фотографий, видео и других документов, а также переносить их на внешний жесткий диск или SSD для надежного хранения. Первый запуск обычно занимает некоторое время, но последующие снимки системы будут происходить гораздо быстрее, и их можно настроить на выполнение каждый час, день или неделю.

Time Machine на самом деле не требует внешнего диска для работы — она может сохранять файлы на внутренний накопитель вашего Mac, если вы разобьете его на разделы. Однако использование внешнего диска является более безопасным вариантом. Хотя портативные SSD обеспечивают значительно более высокую скорость передачи файлов, старый накопитель, который вы решили приспособить под дело, тоже отлично подойдет для этой задачи. Более того, они могут оказаться лучше для долгосрочного архивирования, поскольку твердотельные накопители (SSD) могут терять данные, если долгое время остаются без питания.

Для резервных копий Time Machine компания Apple рекомендует использовать внешний диск, емкость которого как минимум в два раза превышает объем внутреннего накопителя вашего Mac. Вам также потребуется отформатировать его в файловой системе APFS, из-за чего диск не будет natively поддерживаться в Windows. Даже на Mac диск придется разбить на разделы, если вы захотите хранить на нем не только резервные копии компьютера, хотя делать это не рекомендуется.

Первый шаг требует подключения диска к вашему Mac. Откройте Системные настройки (System Settings) и перейдите в раздел Основные (General) > Time Machine. Нажмите Добавить резервный диск (Add Backup Disk), выберите внешний диск и нажмите Настроить диск (Set Up Disk). Вы можете зашифровать диск с помощью пароля, который вам понадобится сохранить, если в будущем вы захотите восстановить снимок системы. Нажмите Готово (Done).

Если внешний диск нужно отформатировать в APFS, появится окно запроса, которое сделает это в один клик. После завершения этого процесса ваш диск будет готов к использованию для передачи данных Time Machine.

Вскоре после подключения диска, отформатированного для Time Machine, ваша первая резервная копия начнется автоматически. В зависимости от количества файлов, хранящихся на Mac, этот процесс может занять от нескольких минут до часа с лишним.

Когда внешний диск отключен, снимки сохраняются локально на вашем Mac. По умолчанию резервное копирование происходит каждый час, но вы можете перейти в Системные настройки > Основные > Time Machine > Параметры (System Settings > General > Time Machine > Options) и изменить частоту создания копий на ежедневную или еженедельную. Здесь же вы можете добавить папки или тома, которые хотите исключить из этого процесса.

Когда вам потребуется восстановить файл, вы можете получить доступ к диску Time Machine, открыв Finder и посмотрев на раздел Места (Locations) на левой панели. Нажмите Войти в Time Machine (Enter Time Machine), выберите резервную копию, найдите нужный файл и нажмите Восстановить (Restore).

Что еще более впечатляет в Time Machine, так это то, что она сохраняет различные версии одного и того же файла по мере его изменения с течением времени. Это означает, что вы можете просматривать более ранние копии и находить нужную версию. При настройке резервного копирования каждый час Time Machine предоставляет доступ к почасовым точкам восстановления за последние 24 часа. Ежедневные резервные копии охватывают последний месяц, а еженедельные снимки предлагают точки за предшествующие этому месяцы.

Например, если вы работали над документом, внося изменения каждые пару часов, вы можете вернуться назад и восстановить версию из первой половины дня. Если прошло уже несколько дней, вы все равно сможете восстановить файл, но вам придется искать его в рамках ежедневной или еженедельной точки восстановления. Это хорошо продуманная система, которая предоставляет множество вариантов для восстановления.

Тем не менее, со временем внешний диск начнет забиваться. Когда это произойдет, Time Machine начнет удалять самые старые еженедельные резервные копии, чтобы освободить место для новых.

Помимо возможности восстановления отдельных файлов через Finder, Time Machine позволяет восстановить весь ваш Mac из резервной копии целиком. Это особенно полезно, если внутренний накопитель выходит из строя или вы переходите на новый компьютер и хотите перенести с собой все свои файлы, приложения и настройки.

Apple Wallet — это важнейший элемент удобства, который предлагает ваш iPhone. Вы можете хранить не только свои кредитные и дебетовые карты для легкой оплаты, но и транспортные карты, билеты на концерты, посадочные талоны и многое другое — всё всегда под рукой, когда вам это нужно. У использования цифровых кошельков есть множество плюсов, и один из них — простота работы с Apple Wallet в большинстве случаев. 

Но иногда вы можете столкнуться с проблемами. Возможно, у вас не получается добавить карту для использования с Apple Pay или ваш платеж был отклонен. Не беспокойтесь, если это произошло: порой решение может быть предельно простым — удалить карту и добавить ее заново. А даже если все не так просто, существуют и другие способы вернуть Apple Wallet к нормальной работе.

Случаи, когда карты в Apple Pay внезапно перестают работать, — одна из самых частых жалоб. Вы можете увидеть сообщение о том, что служба недоступна или что ваш платеж не может быть проведен. Как правило, это происходит из-за того, что срок действия карты истек или она была перевыпущена, а Wallet еще не обновил данные. 

Первое, что стоит попробовать — это удалить карту и добавить ее обратно. Откройте приложение Wallet и выберите карту, с которой возникли проблемы. Нажмите на кнопку с тремя точками, выберите пункт Данные карты, затем прокрутите вниз и выберите Удалить карту. Добавьте ее снова, нажав кнопку Плюс (+) на главном экране Wallet, а затем выберите Дебетовая или кредитная карта. Это простой трюк, который должен решить большинство мелких неполадок. Только учтите, что для повторного добавления может потребоваться подтверждение от вашего банка или эмитента карты через их мобильное приложение или по телефону. Если карта вообще никогда не работала, убедитесь, что ваш банк поддерживает Apple Pay.

Неправильные настройки на iPhone также могут вызывать проблемы в работе приложения Wallet. Устаревшее программное обеспечение может стать причиной сбоев в различных функциях, поэтому попробуйте обновить устройство, перейдя в Настройки > Основные > Обновление ПО. Обновления iOS часто добавляют в Wallet новые функции, что является еще одной причиной поддерживать устройство в актуальном состоянии.

Кроме того, такие функции, как Apple Pay и Apple Cash, доступны только в определенных регионах. На странице поддержки Apple есть список всех поддерживаемых регионов и банков — его стоит изучить, если вы путешествуете или недавно переехали в другую страну. Чтобы проверить регион вашего iPhone, откройте Настройки и перейдите в раздел Основные > Язык и регион. Убедитесь, что для параметра Регион установлено правильное значение. 

Если Apple Wallet по-прежнему работает со сбоями, убедитесь, что на вашем устройстве включены Face ID или Touch ID. Многие функции Apple Wallet не будут работать, если эти средства защиты отключены. Проверьте это в разделе Настройки > Face ID и код-пароль, где нужно включить параметр Бесконтактные карты и платежи, если он отключен. То же самое касается и настройки двухфакторной аутентификации для вашего Apple Account — это <важный шаг обеспечения безопасности учетной записи>ключевой шаг безопасности учетной записи для защиты конфиденциальной информации внутри. Войдите на веб-страницу Apple Account, чтобы включить эту функцию, если она еще не активна, и при необходимости воспользуйтесь страницей поддержки Apple по двухфакторной аутентификации.

Как и в случае с картами, далеко не каждый билет совместим с приложением Wallet. У вас может быть абонемент в спортзал или билет на концерт от поставщика, который не предлагает возможность добавить его в Apple Wallet. Если это так, существует хитроумный обходной путь благодаря таким приложениям, как IntoWallet. Обычно они работают путем создания пропуска Apple Wallet из существующего QR-кода. К счастью, в iOS 27 эта функция генерации встроена изначально, что избавляет от необходимости скачивать сторонние приложения для ручного добавления пропусков.

Если проблемы все еще не решены, не забудьте перезагрузить устройство. Кроме того, причина может быть не на вашей стороне. Иногда в сервисах Apple, таких как iCloud и Wallet, случаются сбои. Проверьте страницу состояния системы Apple, чтобы убедиться, что все работает должным образом. Если это не так, обязательно носите с собой физическую карту.

У пикапа Slate есть масса достоинств. Это компактный электрический грузовичок по цене от $24 950 (плюс $1 450 за доставку), с расчетным запасом хода в 205 миль и минималистичным интерьером, созданным вокруг вашего собственного смартфона. Предзаказы уже открыты при условии внесения возвращаемого депозита в размере $300, а первые поставки ожидаются в конце 2026 года.

Однако здесь есть подвох. Slate предлагает свой пикап только в США. В разделе часто задаваемых вопросов (FAQ) компании указано, что Slate «пока будет доступен для покупки только в Соединенных Штатах», а условия предзаказа требуют от покупателя проживания в США. Это означает, что Канада и все другие международные рынки откладываются, по крайней мере на первом этапе. Для автомобиля, продающегося под лозунгом низкой стоимости, географический фактор может оказаться не менее важным, чем ценник.

Компания Slate (вышедшая из тени в 2025 году) — по-прежнему очень молодой автопроизводитель. Она была основана в 2022 году, привлекла около $1,4 млрд инвестиций (включая средства семейного фонда Джеффа Безоса) и тратит огромные суммы на переоборудование бывшего полиграфического завода в Варшаве, штат Индиана, под собственное производственное предприятие. Этому заводу необходимо запустить выпуск машин для клиентов, прежде чем Slate сможет доказать, что ее стратегия снижения издержек жизнеспособна в больших масштабах.

Остальная часть бизнес-модели также ориентирована исключительно на США. Slate будет продавать машины напрямую, в обход дилерских сетей, производить их в Индиане и опираться на сервисную сеть RepairPal по всей стране. Кроме того, каждый пикап будет использовать разъем NACS и получить доступ к зарядным станциям Tesla Supercharger на территории США.

Сосредоточение всех процессов в пределах одной страны сокращает число проблем, с которыми одновременно приходится сталкиваться начинающему автопроизводителю. Но выход за пределы США потребовал бы соблюдения совершенно иных нормативных требований, прохождения сертификации транспортных средств, а также налаживания логистики и сервиса еще до того, как начнутся первые поставки на американском рынке.

Компания Slate не уточняла, сыграли ли роль таможенные пошлины в ее решении ограничиться рынком США, и когда именно могут начаться продажи в Канаде или других странах.

Канада — наиболее очевидный пример, поскольку она находится по соседству. Она также наглядно демонстрирует, почему Slate не может просто привезти пикап за $24 950 через границу и сохранить прежнее ценовое предложение.

В настоящее время Канада вводит 25-процентную ответную пошлину на автомобили из США, которые не соответствуют условиям Соглашения между США, Канадой и Мексикой (CUSMA, в США известного как USMCA). Что касается соответствующих требованиям машин, пошлина распространяется на «неканадские и немексиканские компоненты автомобилей, соответствующих требованиям CUSMA, импортируемых в Канаду из Соединенных Штатов». Компания Slate не предоставила достаточно данных о происхождении комплектующих, чтобы рассчитать пошлину для серийного пикапа, поэтому мы не знаем, как эти правила будут применяться на практике.

Покупка машины в США и ее самостоятельный импорт тоже не являются простым решением. Действующая в Канаде отмена пошлин на автомобили не распространяется на личный импорт, а министерство транспорта Канады (Transport Canada) заявляет, что транспортное средство из США должно отвечать требованиям допуска к эксплуатации и, при необходимости, быть модифицированным под канадские стандарты безопасности. Планы по канадской сертификации, обслуживанию или предоставлению гарантии компания Slate пока не анонсировала.

В самих Штатах разница в цене уже сейчас довольно невелика. Пикап Ford Maverick XL 2026 года с доступной силовой установкой EcoBoost FWD стоит всего на $3 195 дороже Slate, но при этом предлагает пятиместный салон, электрические стеклоподъемники и 13,2-дюймовый центральный дисплей уже в базовой комплектации. Как только к этой стоимости добавляются возможные трансграничные расходы, вся простота Slate теряет свою привлекательность.

Наличие у друзей или членов семьи телефонов другой марки может создавать самые разные повседневные неудобства: от попыток помочь разобраться в незнакомых настройках до нехватки совместимой зарядки. Одна из таких проблем возникает при передаче фото и видео между устройствами разных экосистем, особенно между Android и Apple. И хотя обмен медиафайлами между брендами всегда был относительно интуитивным, сохранение их исходного качества не всегда было столь очевидным.

Долгое время отправка фотографии с устройства Android на iPhone неизбежно снижала ее качество на несколько пунктов. Это было связано с различиями в системах обмена сообщениями: Apple использовала текстовые сообщения SMS (Short Message Service), а Android — RCS (Rich Communication Services). К счастью, наряду с внедрением Apple Intelligence и расширенных возможностей кастомизации, iOS 18 добавила поддержку RCS на iPhone, что не только устранило это несоответствие, но и позволило пользователям iPhone получить доступ к высокому качеству изображений, передаваемых через RCS.

Естественно, если вы пользуетесь iPhone и хотите сохранить максимальное качество изображений, вам нужно убедиться, что функция RCS включена. К счастью, в iOS 18 поддержка RCS включена по умолчанию, но вы всегда можете проверить это вручную. Просто перейдите в «Настройки» > «Приложения» > «Сообщения» на вашем iPhone, прокрутите вниз до пункта «Сообщения RCS» и убедитесь, что переключатель подсвечен зеленым.

Конечно, для гарантии качества можно предпринять и дополнительные шаги. Если вы используете Android, приложение «Сообщения Google» по умолчанию все равно отправляет фотографии в сжатом виде; чтобы сохранить качество, перед отправкой нажмите кнопку HD или HD+. В открывшемся меню выберите вариант «HD+ (исходное качество)» вместо «HD (оптимизировано для чата)», чтобы избежать сжатия и сохранить оригинальное качество файла.

Остается вопрос с файлами большего размера и видео — и те, и другие все еще могут страдать от сжатия, не говоря уже о лимите RCS на размер вложений, составляющем 100 МБ. Здесь можно использовать альтернативные варианты, такие как электронная почта или сторонние мессенджеры, но «Google Фото» выделяется как наиболее простое решение при передаче файлов на iPhone, у владельца которого также установлено это приложение. При отправке изображения пользователи приложения «Google Фото» могут выбрать пункт «Отправить в Google Фото» и поделиться им с другим пользователем сервиса. Кроме того, надежным вариантом для обмена крупными файлами между устройствами разных брендов является Google Диск.

Стоит также отметить, что функция Quick Share на Android теперь поддерживает AirDrop. Эта возможность доступна на телефонах Pixel начиная с модели 8a, а также на ряде устройств Samsung (включая большинство представителей линейки Galaxy S). Если ваш смартфон Android не поддерживает AirDrop, вы можете нажать опцию «Использовать QR-код» в меню Quick Share (доступном через ту же кнопку «Поделиться» после выбора контента) и попросить владельца iPhone отсканировать этот код. Хотя дальность действия такого способа ограничена, он как минимум послужит отличным запасным вариантом.

Всего через день после признания очередного инцидента с «рассинхронизацией» компания OpenAI объявила о достижении своей цели по разработке «автономного научного стажёра». Согласно публикации на её веб-сайте, в OpenAI заявляют, что этот исследовательский стажёр представляет собой «систему, способную выполнять чётко определенные исследовательские задачи под руководством человека, включая те, на которые у квалифицированного исследователя ушло бы несколько дней». Помимо выполнения задачи по созданию ИИ-помощника уровня стажёра к сентябрю текущего года, в OpenAI добавили, что они «добиваются серьёзных успехов в создании автономного ИИ-исследователя к марту 2028 года».

«Если это делать ответственно, мы верим, что автономные исследования с помощью ИИ позволят создать модели, которые напрямую улучшат благосостояние людей и продвинут миссию OpenAI», — написала компания в своем блоге.

Генеральный директор OpenAI Сэм Альтман впервые объявил о цели разработки такого автоматизированного исследовательского стажёра во время прямой трансляции в октябре 2025 года. В видео с сессией вопросов и ответов Альтман заявил, что «мы считаем вполне возможным, что к сентябрю следующего года у нас появится ИИ-ассистент исследователя уровня стажёра, а к марту 2028 года — полноценный ИИ-исследователь». Генеральный директор OpenAI также добавил, что эти задачи были «основным направлением нашей исследовательской программы».

Объявление OpenAI об автоматизированном научном стажёре прозвучало спустя несколько дней после того, как компания прокомментировала инцидент, в ходе которого ее ИИ-агенты вышли из-под контроля и захватили немецкий форум по программированию. Этот инцидент произошел по следам того, как OpenAI разбиралась с последствиями побега своих ИИ-моделей из контролируемой среды тестирования и их взлома Hugging Face. OpenAI признала инцидент с Hugging Face в своей недавней публикации и отметила, что в то время приостановила обучение своих новейших моделей, но не «остановила все исследования».

Что касается конкурентов OpenAI, то компания Anthropic призвала стремительно развивающуюся отрасль замедлить темпы разработки, чтобы ИИ не дошел до точки, когда сможет создавать собственного преемника. Тем не менее, собственные ИИ-модели Anthropic также были замешаны во взломе сторонних организаций после выхода из тестовой среды.

Даже если вы лишь изредка пользуетесь ИИ-чат-ботами или вовсе не обращаетесь к ним, вы, скорее всего, уже сталкивались с термином «вайб-кодинг». Для непосвященных поясним: это разновидность разработки программного обеспечения, при которой для создания части кода или всего проекта целиком используется большая языковая модель (LLM). Сам термин впервые ввел Андрей Карпати, исследователь в области искусственного интеллекта, наиболее известный по руководству программой Autopilot Vision в Tesla. «Появился новый вид кодинга, который я называю «вайб-кодингом»: вы полностью отдаетесь во власть вайба, принимаете экспоненциальный рост и забываете о самом существовании кода, — написал Карпати в X в феврале 2025 года. — Это стало возможным потому, что LLM (например, Cursor Composer с Sonnet) стали невероятно хороши».

С тех пор языковые модели стали еще лучше справляться с написанием кода, и на волне этого популярность вайб-кодинга значительно выросла. Но, как и следовало ожидать, любая популярность неминуемо влечет за собой и негативную реакцию.

Сторонники вайб-кодинга утверждают, что LLM демократизируют разработку ПО, позволяя каждому создавать собственные приложения. Я видел это на собственном опыте. Моя соседка раньше работала ветеринарным техником. С помощью вайб-кодинга она создала приложение, которое облегчает отслеживание инъекций инсулина для ее стареющего кота. С другой стороны, критики утверждают, что вайб-кодинг порождает уязвимое программное обеспечение. Интенсивное использование таких методов также может сделать кодовую базу более сложной в обслуживании, поскольку человек, занимающийся вайб-кодингом, с большой долей вероятности знает программирование недостаточно хорошо, чтобы исправить ошибку, если ИИ не сможет справиться с ней за него.

Существуют предварительные исследования, подтверждающие этот аргумент. В апреле этого года исследователи из Школы кибербезопасности и конфиденциальности Технологического института Джорджии проанализировали 43 000 уведомлений о безопасности и обнаружили 74 уязвимости, которые удалось напрямую проследить до кода, сгенерированного искусственным интеллектом. Из них 14 проблем безопасности исследователи сочли критическими. Это может показаться не так уж много, но 43 000 уведомлений охватывали лишь трехмесячный период в начале года. Более того, по оценкам команды, реальное количество уязвимостей в ИИ-коде скорее всего в 5–10 раз выше, поскольку они могли отследить только тот код, о происхождении которого из LLM было честно заявлено.

Все это не было бы большой проблемой, оставайся практика популярной лишь среди любителей, однако появляется все больше свидетельств того, что к вайб-кодингу обращается все больше профессионалов — вопреки собственным сомнениям и опасениям коллег. Недавний опрос 1 100 профессиональных программистов, попробовавших ИИ-инструменты, показал, что 72 процента из них используют средства разработки на базе ИИ ежедневно, а около 42 процентов их кодовой базы либо сгенерированы искусственным интеллектом, либо созданы при его содействии. Та же группа прогнозирует, что к следующему году на долю ИИ-кода будет приходиться более половины их кодовой базы.

Когда мы говорим о вайб-кодинге, необходимо проводить различие между кодом, который полностью сгенерирован LLM, и кодом, где ИИ-программа могла лишь помочь разработчику с очисткой и отладкой. Опрос разработчиков Stack Overflow 2025 года показал, что ежедневно пользуются ИИ-инструментами 47,1 процента респондентов. При этом 72 процента опрошенных заявили, что вайб-кодинг не является частью их рабочего процесса, а еще 5 процентов добавили, что это «решительно» не тот метод, которым они выполняют свою работу. Конечно, за последний год эти цифры могли измениться, но по состоянию на середину 2025 года большинство профессионалов использовали инструменты искусственного интеллекта для таких задач, как автодополнение, ревью кода и обсуждение сложных технических тупиков.

Разумеется, у этой медали есть и обратная сторона. Многие задачи, которые старшие разработчики теперь автоматизируют с помощью ИИ, раньше делегировались младшим коллегам (джунам). Программирование когда-то было одним из немногих надежных путей для молодежи войти в средний класс. Теперь это уже не так, и компании нанимают начинающих кодеров реже, чем когда-либо прежде.

Выбор нового роутера может быть увлекательным занятием, особенно если вы рассчитываете наконец распрощаться с буферизацией сети на самом интересном моменте вашего любимого сериала. Но помимо восторга, это может вызывать и растерянность из-за обилия технического жаргона в описаниях устройств, включая Wi-Fi 6E, Wi-Fi 7, 6 ГГц, а также трехдиапазонный (tri-band) или двухдиапазонный (dual-band) режимы.

С одной стороны, перед нами старый добрый двухдиапазонный роутер с привычной конфигурацией на 2,4 ГГц и 5 ГГц. С другой стороны, появился более современный трехдиапазонный роутер, который задуман как улучшенная версия двухдиапазонных моделей. И по сути, так оно и есть. У них больше пропускной способности за счет дополнительного сетевого диапазона, но быть лучше не значит быть необходимым для каждого. Как вы, наверное, догадались, трехдиапазонные роутеры имеют три сетевых диапазона по сравнению с двумя у двухдиапазонных: один на 2,4 ГГц и два на 5 ГГц. Более новые трехдиапазонные роутеры Wi-Fi 6E и Wi-Fi 7 поднимают планку еще выше, отказываясь от второго диапазона 5 ГГц в пользу совершенно нового диапазона 6 ГГц, образуя конфигурацию 2,4 ГГц, 5 ГГц и 6 ГГц.

Диапазон Wi-Fi похож на разные полосы движения на шоссе для вашего интернет-трафика, и у каждой полосы есть свои плюсы и минусы. Диапазон 2,4 ГГц обладает наибольшим радиусом действия и лучше проникает сквозь стены, но за это приходится расплачиваться меньшей скоростью и большей загруженностью сети, поскольку такие распространенные устройства, как Bluetooth, микроволновые печи и даже роутеры соседей, могут создавать помехи. Частота 5 ГГц намного быстрее и менее загружена, но ее радиус действия короче. Диапазон 6 ГГц — самый быстрый из трех, обычно наименее загруженный и редко сталкивающийся с помехами, однако у него самый короткий радиус действия, и его поддерживают далеко не все устройства. И да, большинство роутеров могут транслировать все свои диапазоны одновременно, независимо от того, является ли роутер двухдиапазонным или трехдиапазонным.

Стоит отметить, что более быстрый диапазон не обязательно означает более высокую скорость интернета. Ваш диапазон — это шоссе, но ваш тарифный план — это ограничение скорости. Задача вашего роутера заключается в том, чтобы эффективно распределять сеть от вашего провайдера, обеспечивая каждое устройство тем, что ему необходимо для работы.

По сравнению с двухдиапазонными, главным преимуществом выбора трехдиапазонного роутера является возросшая емкость: дополнительный диапазон дает устройствам больше пространства для одновременной скачки и выгрузки данных без замедления работы, особенно в домах с большим количеством устройств или в ячеистых (mesh) сетях. Так что, если в вашем доме сеть не перегружена и не испытывает проблем с трафиком, вам вполне хватит двухдиапазонного роутера. Под «загруженностью сети» мы подразумеваем не просто дома с большим количеством подключенных устройств. Например, дом с 30 умными лампочками и всего одним человеком, играющим онлайн, не обязательно перегружен, но домохозяйство, где более пяти человек постоянно смотрят стримы в разрешении 4K, играют в игры и участвуют в видеозвонках, определенно является сетевой нагрузкой. Тем не менее, лучшие двухдиапазонные роутеры Wi-Fi 6 в сочетании с достаточно быстрым тарифным планом вполне могут справиться с этим, если вы правильно распределите устройства по двум диапазонам роутера.

Где трехдиапазонные роутеры действительно проявляют себя во всей красе, так это в mesh-сетях. Третий диапазон можно целиком выделить под служебный трафик (backhaul), возникающий при взаимодействии модулей вашей mesh-сети (узлов) друг с другом и передаче данных из интернета, в то время как остальные два диапазона остаются свободными для ваших устройств. В двухдиапазонной mesh-системе этот межсетевой трафик происходит в том же диапазоне, за который уже борются ваш телефон, ноутбук и другие гаджеты, что может привести к перегрузке.