Это происходит на фоне сообщений об угрозе сокращения 100 000 рабочих мест на предприятиях немецкого автопроизводителя.
Volkswagen планирует сократить количество выпускаемых моделей вдвое в рамках масштабной программы по повышению эффективности крупнейшего автопроизводителя Европы. Будущие планы Volkswagen Group были представлены в пресс-релизе, подписанном советом директоров. В нем компания также обязалась сократить производственные мощности до девяти миллионов автомобилей в год по сравнению с 12 миллионами до пандемии COVID-19. Сокращение на два миллиона единиц уже было произведено. Компания объясняет это «изменившимися условиями мирового рынка» (в частности, введением пошлин) и усилением глобальной конкуренции.
В стремлении превратить Volkswagen в «самую привлекательную автомобильную компанию в мире» к 2030 году модельный ряд будет постепенно «оптимизирован» на 50 процентов с переходом акцента на наиболее прибыльные рыночные сегменты. Сложность предложений автопроизводителя также будет снижена на 75 процентов, поэтому при покупке автомобиля VW стоит ожидать меньшего количества доступных опций комплектации.
Volkswagen заявляет, что объединит свои технологические подразделения, отвечающие за программное обеспечение, платформы и электронные архитектуры, чтобы обслуживать как восточные, так и западные рынки. Цель заключается в создании общекорпоративной синергии для повышения эффективности при одновременном устранении «дублирующих технологических структур».
«Несмотря на достигнутый прогресс, сокращения расходов, запланированные в рамках ранее принятых программ, недостаточно в текущей экономической и геополитической ситуации, — заявил финансовый директор Volkswagen Group Арно Антлиц. — Вместо этого мы должны фундаментально перестроить нашу бизнес-модель и добиться структурных, устойчивых улучшений».
В этом плане фундаментальной реорганизации не упоминаются увольнения, однако заявление было сделано после появления сообщений о том, что европейский гигант планирует в ближайшие годы сократить 100 000 рабочих мест, что эквивалентно 15 процентам от общего числа сотрудников на его немецких предприятиях. Сокращения также могут привести к закрытию ряда заводов Volkswagen, что станет крупнейшей реорганизацией за 89-летнюю историю компании.
Ранее на этой неделе немецкий профсоюз металлистов IG Metall организовал акции протеста на 18 предприятиях VW, включая штаб-квартиру в Вольфсбурге. Как сообщает The Guardian, глава профсоюза Кристиана Беннер заявила, что демонстрации стали «четким сигналом для совета директоров» после объявления планов масштабной реструктуризации.













