Отказ от кабеля может облегчить жизнь, но у этого есть и свои недостатки.
Беспроводной Android Auto — пожалуй, одна из самых удобных функций для водителей, особенно если они полагаются на свои смартфоны в вопросах навигации, воспроизведения музыки и громкой связи. Как и в случае с любой беспроводной технологией, ее привлекательность очевидна: никаких кабелей, не нужно возиться, пытаясь попасть штекром в порт телефона, а соединение устанавливается автоматически при каждом зажигании автомобиля.
Однако переход от проводного подключения к беспроводному не лишен компромиссов. Заметно возрастает разрядка аккумулятора, на длительных поездках серьезную озабоченность вызывает нагрев устройства, а качество связи зависит от аппаратной начинки вашего телефона и возможностей автомобиля. Требования к совместимости добавляют проблем, особенно если у вас более старая модель.
Том, насколько правильным выбором является Android Auto, зависит не столько от самой функции, сколько от вашего стиля вождения, вашего автомобиля и от того, какие задачи вы ставите перед телефоном за рулем.
Беспроводной Android Auto, будь он встроен в машину изначально или реализован с помощью адаптера, в большинстве случаев оправдывает обещания сделать жизнь проще. Автоматическое сопряжение работает, интерфейс отзывается быстро, а салон выглядит аккуратнее без тянущегося по консоли кабеля. Однако реальная картина выглядит несколько сложнее.
Как на самом деле работает беспроводной Android Auto?
Беспроводной Android Auto использует как Bluetooth, так и Wi-Fi. Когда вы заводите автомобиль, Bluetooth отвечает за первичное рукопожатие между телефоном и машиной, выполняя аутентификацию смартфона и обмен учетными данными. После этого соединение переключается на сеть Wi-Fi Direct, которая передает тяжелые данные: Карты, аудио, сигналы с сенсорного экрана и голосовые команды.
Оба соединения работают одновременно на протяжении всей поездки: Bluetooth берет на себя вызовы в режиме «свободные руки», а Wi-Fi обрабатывает остальной массив данных. Отключение любого из них приведет к разрыву соединения. Телефон должен работать под управлением Android 11 или более поздней версии и поддерживать 5 ГГц Wi-Fi Direct. Более новые автомобили поддерживают эту функцию штатно, в то время как старым машинам может потребоваться беспроводной адаптер Android Auto, подключенный к имеющемуся USB-порту. Иногда может потребоваться включить беспроводной режим в скрытом меню Android Auto, если он не был активирован ранее.
Плюсы беспроводного Android Auto
Возглавляет список плюсов тот очевидный факт, что для работы не нужны провода. После однократного сопряжения по Bluetooth ваш телефон будет подключаться автоматически каждый раз. Таким образом, садясь в машину, вам не придется искать кабель, выуживать телефон из кармана или сумки, искать порт и втыкать штекер. Вы сможете отправиться в путь гораздо быстрее, будучи уверенным, что карты загрузятся мгновенно, а плейлист в Spotify начнет воспроизводиться без каких-либо дополнительных действий с вашей стороны.
Если автомобилем пользуется несколько водителей, беспроводной Android Auto запоминает все сопряженные телефоны. Когда подключиться пытаются сразу несколько устройств, тот, кто не ведет машину, может просто отключить Bluetooth, ведь, как знает каждый зритель сериала «Сверхъестественное», «музыку выбирает водитель, а пассажир на переднем сиденье сидит и не высовывается».
Вы также сможете наслаждаться гораздо более чистой центральной консолью, поскольку вам больше не придется беспокоиться о кабеле, обвивающем рычаг переключения передач или цепляющемся за сиденье, когда вы его двигаете. Кроме того, это освободит дополнительный порт для зарядки таких устройств, как беспроводные наушники или умные часы. Пассажиры при необходимости тоже смогут заряжать свои гаджеты.
Минусы беспроводного Android Auto
Разрядка батареи может стать настоящей проблемой. Конечно, отсутствие необходимости возиться с кабелями и экономия лишней минуты перед поездкой — это здорово, но поддержание постоянного соединения по Wi-Fi наряду с Bluetooth и активным GPS сильно нагружает телефон. При включении всех этих функций аккумулятор вашего телефона разряжается примерно на 10–15 процентов за каждый час поездки.
Активные пользователи заметят, что их телефон быстро нагревается при использовании беспроводного Android Auto, особенно если одновременно запущена навигация. Если прибавить к этому летнюю жару в салоне автомобиля, вы рискуете довести телефон до состояния, когда он выключится во избежание повреждения аппаратной части. Это особенно заметно на старых моделях телефонов, где тормозящая отрисовка карт и случайные обрывы музыки начинают вызывать головную боль.
Если сравнить проводное и беспроводное подключения Android Auto, то проводное обеспечивает надежность и высокую производительность. Физический USB-кабель гарантирует стабильную связь, минимальную задержку при воспроизведении медиафайлов и постоянную зарядку телефона. На стороне беспроводного Android Auto — удобство, однако такие системы могут страдать от небольших задержек отклика или случайных отключений.
Стоит ли оно того?
Для большинства тех, кто ежедневно ездит на работу и обратно, беспроводной Android Auto определенно стоит того. Начиная с автоматического подключения и заканчивая опытом использования без проводов, ваш водительский опыт улучшается мгновенно. Однако в дальних поездках, особенно когда навигация работает постоянно, нагрев и разрядка аккумулятора делают переход на проводное подключение хорошей альтернативой. Проводной вариант остается более эффективным с точки зрения расхода заряда батареи, в то время как беспроводной — более удобным. В конечном счете все зависит от того, куда вы направляетесь и как долго продлится ваша поездка.












