gdgt

Если вам нравятся и электромобили, и эмоциональные американские горки, то 2025 год был для вас отличным. Однако для тех из нас, чьи нервы и так изрядно потрепаны, взлеты и падения последних 12 месяцев оказались несколько тяжелыми для восприятия.

В 2025 году мы увидели выпуск новых, привлекательных моделей, таких как Lucid Gravity и обновленный Nissan Leaf, последний из которых доступен по цене, сравнимой с его конкурентами с двигателями внутреннего сгорания. С точки зрения доступности продукции, 2025 год стал годом, когда рынок электромобилей начал ощущаться более зрелым и менее маниакальным.

Но в 2025 году также наблюдался всплеск антиэлектрической риторики, подогреваемой особенно травматичным избирательным циклом. Способ передвижения или шильдик на капоте вашего автомобиля внезапно стал индикатором ваших политических взглядов. Проще говоря, автомобиль, на котором вы ездите, теперь является политическим заявлением, и это последняя беспрецедентная ситуация в изнурительной длинной и мрачной череде беспрецедентных ситуаций. Да, год был долгим, и пессимизм 2025 года, несомненно, будет сопровождать нас в 2026 году, но надежда для электромобилей еще не потеряна.

Tesla и эффект DOGE

В прошлом мы, безусловно, видели граждански сознательных генеральных директоров, так как у автопроизводителей долгая история смешения корпоративных интересов с политическими угодничеством. Генерального директора Chrysler Ли Якокку однажды даже считали потенциальным кандидатом в президенты. Однако мы никогда не видели такого уровня подхалимства и кумовства, свидетелями которых мы стали в этом году в капризной дружбе между Илоном Маском и президентом Трампом.

Маск (гипер)активно участвовал в предвыборной кампании Трампа и не терял времени, критикуя то, что он назвал государственными перерасходами. Хотя эффективность Департамента государственного управления спорна, она, безусловно, оказалась весьма эффективной в опустошении счетов инвесторов Tesla. С января по март цена акций Tesla упала почти вдвое. Ситуация не улучшилась, пока Маск не покинул DOGE в мае.

С тех пор цена Tesla вернулась к своим максимумам до фиаско с DOGE. Однако продажи не восстановились. Поставки в первом квартале снизились на 13 процентов, а во втором — на 14 процентов. Поставки восстановились на 7 процентов в третьем квартале, поскольку все стремились купить до истечения срока действия субсидий на электромобили, но прибыль упала на 37 процентов. Доля Tesla на американском рынке электромобилей сократилась вдвое, что побудило вечного промоутера Маска начать продавать все, от ИИ-агентов до роботов в спандексе — чего угодно, чтобы отвлечь внимание от цифр.

И, похоже, это работает. Пакет вознаграждения Маска в размере 1 триллиона долларов был одобрен акционерами Tesla без особых опасений. Это может сделать его первым триллионером в мире, но только если он выполнит ряд амбициозных целей и сроков по продажам — области, в которой у этого человека в прошлом были трудности.

Большой, красивый всплеск продаж

Дружба Илона Маска и Дональда Трампа была не единственным последствием второго срока последнего. Вместе с этим умерла федеральная субсидия на электромобили в размере 7 500 долларов, срок действия которой истек в сентябре в рамках » Великого Красивого Закона» президента Трампа. Это фактически вызвало краткосрочный всплеск продаж перед крайним сроком. Многие производители даже установили новые рекорды продаж электромобилей, воспользовавшись этой волной, но впереди нас ждет тревожная спад.

Нам еще предстоит немного подождать, чтобы увидеть, насколько плохими будут продажи электромобилей в четвертом квартале, но первые признаки не выглядят обнадеживающими. Отчет J.D. Power за октябрь гласит, что продажи электромобилей в сентябре достигли рекордно высокого уровня, составив 12,9% от продаж новых автомобилей в США. В октябре, после истечения срока действия субсидии, они упали до скромных 5,2%.

Это тревожное падение, и оно уже сказывается на планировании продукции.

Сокращение производства электромобилей

Когда я в прошлом месяце был в Японии, знакомясь с гибридами Honda нового поколения, я не ожидал услышать от руководителей компании разговоры о промежуточных американских выборах. Но именно это и занимало мысли генерального директора Тосихиро Мибэ. Он внимательно следит за тенденциями голосования в Америке, чтобы определить характер предстоящих релизов компании.

Мибэ заявил, что Honda уже отменила планы по выпуску некоторых электромобилей в Америке, сосредоточившись вместо этого на более широком ассортименте гибридных моделей. Это не единственная компания, которая пошла на такой шаг. Ram также отменила свой электропикап 1500, но гибридная версия, как утверждается, все еще находится в разработке.

Scout Motors также больше сосредоточилась на своих гибридных моделях с увеличенным запасом хода. Первоначальное предложение компании состояло исключительно из электрических грузовиков и внедорожников. В последнее время компания отдает приоритет своим электромобилям с увеличенным запасом хода, основываясь на отзывах от 130 000 предзаказавших. 80 процентов из них хотят бортовой генератор — дополнительную опцию, которая может стать спасением для этого стартапа в области электромобилей.

Есть повод для оптимизма

Некоторые производители, возможно, снижают свои амбиции в отношении электромобилей, но другие движутся вперед. В следующем году ожидается восхитительная коллекция аккумуляторных машин, и это повод для волнения.

Опять же, Nissan Leaf 2026 года должен стать очень популярным выбором, поскольку его производство наращивается. Он уже поступает к дилерам, и с начальной ценой менее 30 000 долларов его будет трудно превзойти. Но Chevrolet попробует с обновленным Bolt EV примерно за те же деньги.

Если у вас больше денег, у вас больше вариантов. Скоро появится звездный кроссовер-внедорожник BMW iX3, а также электрические седаны CLA и внедорожники GLC.

Самым ожидаемым электромобилем года, однако, может стать Rivian R2. Этот электрический внедорожник присоединится к звездным R1S и R1T, расширяя присутствие Rivian в сегменте, а также, надеюсь, расширяя охват рынка. Начальная цена в 45 000 долларов делает его гораздо более доступным, чем любое из предыдущих предложений компании.

Если перспектива появления веселого и доступного внедорожника от Rivian не вызывает у вас энтузиазма по поводу предстоящего года в области электромобилей, возможно, вас порадуют хорошие новости из Европы. После сокращения собственной программы субсидирования электромобилей в 2023 году продажи электромобилей в Германии резко упали, снизившись на 28% в 2024 году. Это вызвало предсказания гибели электромобилей со стороны многих местных экспертов.

Однако с тех пор продажи электромобилей медленно восстанавливались, а в последнее время они стремительно росли. Немецкое агентство дорожного движения KBA сообщает, что общее количество вновь зарегистрированных электромобилей в октябре увеличилось почти на 50% (по сравнению с прошлым годом). Электромобили теперь составляют 19% рынка там, и это несмотря на обвал продаж Tesla.

Нет никаких гарантий, что американский рынок последует подобному восстановлению, особенно если антиэлектрическая политическая риторика продолжится. Я же решил оставаться оптимистом, насколько это возможно в наши дни.

Sony Interactive Entertainment заключила соглашение о производстве и издании игры от Bad Robot, продюсерской компании Джей Джей Абрамса. Обе стороны пока держат большинство деталей в секрете, но известно, что игра представляет собой кооперативный шутер для четырех игроков для PlayStation 5 и ПК, режиссером которого выступит человек, хорошо разбирающийся в этом жанре: создатель Left 4 Dead Майк Бут.

Bad Robot Games — студия, работающая полностью удаленно — была основана в 2018 году при поддержке Tencent. Она принимала участие в разработке таких игр, как Weird West (в качестве инвестора и креативного консультанта), а также интерактивной стриминговой серии Silent Hill: Ascension. Эта новая игра — первая, которую Bad Robot Games разрабатывает собственными силами.

Несколько месяцев назад Бут заглянул в сабреддит Left 4 Dead, чтобы сообщить, что работает над новой кооперативной игрой, «построенной на основе того, что делало L4D особенной. Если вам нравились командная работа, напряжение и реиграбельность моих прошлых игр, то эта, вероятно, покажется вам интересной. Она расширяет кооперативную формулу в направлениях, которые я давно хотел исследовать». Он добавил, что, хотя игра находилась на ранней стадии разработки, Bad Robot открыла список ожидания для доступа к плейтестам.

Согласно пресс-релизу, «Bad Robot Games — это специализированная игровая студия, работающая над новыми и существующими трансмедийными франшизами». Таким образом, этот проект вполне может стать частью совершенно новой франшизы, но перспектива кооперативного шутера от дизайнера Left 4 Dead, действие которого происходит во вселенной Cloverfield, весьма интригует.

Amazon, по сообщениям, рассматривает возможность прекращения использования услуг Почтовой службы США и создания собственной сети доставки, чтобы конкурировать с ней, сообщает The Washington Post. Гигант электронной коммерции тратит более 6 миллиардов долларов в год на общественную почтовую службу, что составляет чуть менее 8 процентов от общего дохода этой службы. Это больше, чем чуть менее 4 миллиардов долларов в 2019 году, и Amazon продолжает расти.

За последнее десятилетие Amazon вложил значительные средства в логистику доставки, приобретая собственные самолеты Boeing, представляя электрические фургоны для доставки и постепенно создавая сеть доставки дронами. В прошлом году Amazon обработала более 6,3 миллиарда посылок, что на 7 процентов больше, чем в предыдущем году, согласно индексу отслеживания посылок Pitney Bowes. USPS, со своей стороны, обработала примерно 6,9 миллиарда посылок, что всего лишь на 3 процента больше, чем в 2023 году. Это означает, что собственная сеть доставки Amazon уже способна обрабатывать более 90 процентов объема Почтовой службы США (по крайней мере, по числу отправлений).

Почтовая служба США уже некоторое время находится в тяжелом финансовом положении, теряя миллиарды долларов в год. Переговоры между Amazon и общественной почтовой службой, по сообщениям, зашли в тупик, что, вместе с необходимостью службы постоянно повышать цены, может усилить стремление компании полностью отказаться от ее услуг.

Почтовая служба испытывает трудности с модернизацией и адаптацией (ее попытка электрифицировать парк грузовиков провалилась) на рынке, где такие компании, как Amazon и Walmart, вкладывают миллиарды в сверхбыструю доставку посылок по всей стране. Постоянно ускоряющаяся цифровизация коммуникаций и крупные инвестиции в частные транспортные операции угрожают самому существованию одного из величайших общественных благ страны.

Если вы пропустили распродажу Apple AirPods 4 с активным шумоподавлением (ANC) в Черную пятницу, то вам повезло — они снова снова в продаже по той же цене в 99 долларов, что составляет существенную экономию в 80 долларов (45 процентов). Более того, если вы из тех, кто беспокоится о повреждении своего снаряжения, вы можете приобрести их с AppleCare+ за 118 долларов, сэкономив 43 процента от обычной цены.

Мы считаем, что AirPods Pro 2 — это лучшие AirPods в целом, но AirPods 4 с ANC также являются отличным выбором, особенно по такой цене. Мы поставили им оценку 86 в нашем обзоре.

Antigravity A1 — это результат того, когда 360-градусные камеры Insta360 получили крылья, а полет стал похож на видеоигру. Выйдя как отдельный бренд, Antigravity представила свой дебютный дрон — это смелый шаг: трехкомпонентный набор, включающий дрон, снимающий 360-градусное видео в разрешении 8K, FPV-очки и контроллер движения.

Конкурировать с доминированием (многих!) потребительских дронов DJI — задача не из легких. Antigravity делает ставку на свои сильные стороны в области 360-градусного видео и редактирования на смартфоне. Большая часть привлекательности заключается в том, что A1 снимает видео в разрешении 8K во всех направлениях, что означает, что вы можете редактировать, вырезать и менять местами отснятый материал — и, надеюсь, редко пропускать момент, который вы пытаетесь задокументировать. Это также очень весело, если вы сможете преодолеть первоначальные трудности, обновления и кривую обучения.

Дрон

Дрон A1 весит всего 249 граммов (0,548 фунта). Это помогает ему обойти некоторые правила, касающиеся дронов, хотя разрешения на полеты различаются в зависимости от региона. Пара камер, установленных сверху и снизу корпуса дрона, — одна из его уникальных особенностей. Прямое сравнение A1 с конкурирующими дронами затруднительно, поскольку он предлагает сочетание функций из разных категорий и некоторые собственные уникальные инструменты.

A1 может снимать 360-градусное видео с разрешением до 8K, и благодаря опыту Insta360 в области экшн-камер, он может магическим образом удалять корпус дрона из видео. Это означает, что вы можете снимать видео и никогда не видеть пропеллеры или, собственно, какую-либо часть самого дрона.

Вдоль основания дрона две опоры автоматически опускаются при попытке посадить A1, хотя вам придется вручную убирать их, когда вы захотите запустить дрон. Вы также можете опустить опоры с помощью одной из *многих* кнопок контроллера.

Съемный аккумулятор оснащен удобным индикатором с одним нажатием для контроля уровня заряда и обеспечивает более 20 минут полета, в зависимости от условий и записи видео. Antigravity предполагает, что при нормальном использовании он проработает до 24 минут. Мой обзорный образец поставлялся с двумя запасными аккумуляторами и док-станцией для зарядки. Аккумуляторы очень легко менять, а док-станция может полностью зарядить один элемент за 45 минут и даже заряжать все три слота одновременно. На задней панели дрона есть слот для карты microSD, а также порт USB-C для (медленной) зарядки аккумулятора.

Камеры оснащены сенсором 1/1,28 дюйма, диафрагмой объектива f/2,2 и диапазоном ISO от 100 до 6400. Для регулировки этих настроек помимо автоматического режима вам придется погрузиться в меню внутри очков, которое может быть трудоемким для навигации с помощью контроллера, управляемого жестами. К счастью, автоматический ISO и баланс белого обычно достаточно хороши. Создатели контента профессионального уровня могут захотеть поэкспериментировать с настройками, и есть гистограмма, которую можно включить, или даже зебра-паттерн для выделения переэкспонированных кадров и областей. A1 может записывать видео в разрешении 8K с частотой до 30 кадров в секунду или 4K с частотой до 100 кадров в секунду. Вы также можете найти компромисс, выбрав режим записи 5,2k.

Существуют также три различных режима полета, которые легко выбрать на контроллере. В дополнение к обычному режиму, Спортивный режим увеличивает максимальную скорость полета и предлагает «улучшенные летные характеристики», повышает чувствительность управления и отключает обнаружение препятствий. Спортивный режим обеспечивает ощутимую разницу при полете на A1: он удваивает горизонтальную скорость полета по сравнению с обычным режимом. Также есть режим Cinematic (C) с более низкой максимальной скоростью для более плавного видео.

Контроллер и очки

Переключатель режимов полета — это один из *многих* элементов управления, колесиков, кнопок и ползунков, расположенных на поверхности рукоятки контроллера A1. Интригует, однако, то, что основной способ управления дроном A1 осуществляется с помощью жестов, а не джойстиков или кнопок. Вместо наклона джойстиков влево и вправо, вверх и вниз, это больше похоже на видеоигру, где вы указываете контроллером, куда хотите двигаться, что отображается прицелом, и нажимаете курок. Затем A1 устремляется в этом направлении.

Ключевым моментом является то, что это не обязательно должно быть то, куда вы «смотрите» с точки зрения дрона. Это означает, что вы можете перемещаться в любом направлении, не ограничивая обзор статичными камерами. Это ощущение, непохожее ни на один другой дрон, на котором я летал. Это больше похоже на игру в видеоигру — как пилотирование вертолета в GTA 5. Вы можете смотреть в любом направлении, как в движении, так и в стационарном зависании.

Есть элементы управления для записи видео, регулировки вертикального полета и вращения POV без поворота головы. Есть даже функция RTH (возврат домой), к которой можно получить доступ, нажав и удерживая кнопку экстренного торможения.

Входящие в комплект очки обеспечивают четкое изображение всего, с парой микро-OLED дисплеев диагональю 1,03 дюйма с разрешением 2560 × 2560 и частотой обновления 72 Гц. Другие FPV-очки обычно предлагают частоту обновления 100 Гц, но для меня это не было критичным недостатком. Я опасался, что задержки могут вызвать морскую болезнь во время полета на A1, но я этого не испытал. По моему мнению, возможность полностью контролировать свой обзор снижает вероятность тошноты.

Еще одна приятная деталь, особенно если вы летаете с друзьями, — это круговой внешний дисплей на очках, чтобы все могли видеть, что видит A1. Естественно, он не может охватить весь обзор пилота дрона, но также нет ничего скучнее, чем смотреть, как летает другой человек. Это дает небольшую передышку. Другой окуляр представляет собой сенсорную панель для навигации по меню внутри очков без необходимости наводить и щелкать контроллером.

Производительность

Хотя Antigravity A1 может предложить более захватывающий опыт полета на дроне, в чисто количественных показателях он отстает от некоторых конкурентов. Например, даже в спортивном режиме A1 достигает максимальной скорости чуть менее 36 миль в час, уступая таким моделям, как DJI Avata 2 (60 миль в час).

Я все же был приятно удивлен отзывчивостью A1, особенно в спортивном режиме. Дополнительный FPV-режим (доступный из очков) добавляет более чувствительное управление, хотя я не смог протестировать его должным образом, поскольку он был представлен в недавнем обновлении прошивки.

Для человека с большим игровым опытом, чем часами пилотирования дронов, центральная система управления Antigravity подходит как перчатка. Я мог летать туда, куда хотел, будучи уверенным в управлении и зная, что задокументирую то, что мне нужно. По данным Antigravity, вы можете управлять A1 в радиусе 10 км, хотя я не смог проверить этот предел в центре Лондона.

Опыт запуска дрона временами казался неоправданно трудным. Сопряжение всех устройств должно выполняться в определенном порядке: включить дрон, включить очки, включить контроллер. И выключение каждого устройства — это не типичное долгое нажатие кнопки питания. Вместо этого используется метод «нажать один раз — снова нажать и удерживать», который я забываю практически каждый раз.

Загрузка видео с A1 на телефон также трудоемка, но это не недостаток конкретно этого дрона. Antigravity попытался использовать некоторые сокращения, включая быстрое считывание карт microSD, которое подключается к вашему телефону или ПК через USB-C.

Однако на момент тестирования ручное подключение microSD было не столько вариантом, сколько необходимостью. Дрон неоднократно не подключался к сопутствующему приложению и надежно не передавал видеофайлы. Некоторые записанные видеофайлы, казалось, испарялись между обновлениями прошивки, появляясь позже. Другой файл был преобразован в два отдельных круговых вида, по одному с каждой камеры, что делало его практически непригодным для использования. Надеюсь, эти первоначальные трудности были устранены обновлениями прошивки и не будут присутствовать в розничных устройствах.

Жаль, что все не более стабильно, особенно когда и полет на A1, и использование программного обеспечения Antigravity настолько дружелюбны к новичкам. Это то, о чем я упоминал ранее в отношении экшн-камер материнской компании, но возможность создавать бочки, наклонять вращения одним касанием или щелчком — опять же, просто весело. И поскольку вы можете перекомпоновывать и настраивать видео, создавать эффекты «крошечной планеты» или просто обрезать до более традиционного, кинематографического вида, программное обеспечение Antigravity предлагает почти бесконечные способы представления вашего видео с дрона. Глубокое отслеживание может выполняться как во время записи, так и при редактировании в постобработке, удерживая движущийся объект или интересующую точку в центре, пока A1 проносится вокруг.

Существуют также функции редактирования видео на базе искусственного интеллекта, которые позволяют с минимальными усилиями преобразовать 20 минут вашего полетного материала во что-то удобоваримое и увлекательное. Поскольку это 360-градусное видео, его можно легко обрезать для горизонтального и вертикального форматов.

Однако с меньшим сенсором и разрешением 8K, распределенным по 360-градусному обзору, A1 не является лучшим видеодроном. Видео приятно четкое и чистое, и хотя лучше всего снимать при ярком дневном свете или в других хорошо освещенных местах, пасмурные ноябрьские дни в Британии не сильно повлияли на него. Поскольку A1 должен сшивать изображения с двух сенсоров, в видео часто виден шов, но обычно это очень тонкий глюк. Однако это может помешать некоторым создателям видео использовать его для самых отполированных аэросъемков. Запись видео позже в тот же день приводила к большему шуму и меньшей детализации. Вот когда режим Cinematic A1 (и, как правило, более медленный полет) — хорошая идея, но это все равно не компенсирует тот факт, что сенсоры этого дрона охватывают такие широкие углы. Более видеоориентированные дроны обеспечат более чистое изображение и лучшую производительность в неидеальных условиях освещения.

Итог

Antigravity A1 уже доступен. Стандартный комплект, включающий дрон, контроллер и очки, стоит 1599 долларов. Комплект Infinity Bundle (1999 долларов) включает два дополнительных аккумулятора и док-станцию для зарядки. Это делает его значительно дороже, чем конкурирующие FPV-дроны, такие как DJI Avata 2, но A1 — это дрон совсем другого типа.

Интуитивно понятное управление и возможность смотреть во все стороны делают его непохожим ни на что другое, доступное в настоящее время. Это прекрасное знакомство с дронами, FPV или иными, но жаль, что программные проблемы омрачили мои тесты. Кроме того, сопряжение всех устройств иногда может быть запутанным и разочаровывающим.

Если Antigravity думает о том, что делать дальше, мне было бы интересно увидеть версию с камерой, способной конкурировать с дронами DJI по аналогичной цене. Но это не должно умалять достоинств дебютной модели компании, поскольку A1, возможно, является самым интригующим потребительским дроном со времен Mavic Pro.

Регулятор Ofcom объявил, что Великобритания оштрафовала порнографическую компанию AVS Group на 1 миллион фунтов стерлингов (1,33 миллиона долларов США) за недостаточную проверку возраста. Компания также получила дополнительный штраф в размере 50 000 фунтов стерлингов за невыполнение запроса информации и теперь имеет 72 часа на внедрение эффективной проверки возраста, иначе ей грозит дальнейший штраф в размере 1000 фунтов стерлингов в день.

В июле правительство Великобритании объявило, что начнет проверять соблюдение требований веб-сайтами, публикующими или демонстрирующими порнографический контент, для внедрения системы «высокоэффективной проверки возраста». Среди методов, одобренных Ofcom, — проверка кредитных карт, сопоставление удостоверений личности с фотографией и даже оценка возраста пользователя по предоставленному селфи. Однако пользователи обходят проверки возраста с помощью таких методов, как использование VPN и предоставление поддельного удостоверения личности, сгенерированного ChatGPT.

Этот штраф является третьим подобным взысканием, вынесенным в рамках британского Закона о безопасности в Интернете, призванного защитить детей и взрослых от вредоносного контента. В октябре 4Chan также был оштрафован на 20 000 фунтов стерлингов (26 700 долларов США) за несоблюдение запроса информации от интернет-регулятора в соответствии с тем же законом.

Великобритания — не единственный регион, внедривший проверку возраста. Примерно половина штатов США теперь требует этого, как и Франция, Италия, Австралия и Китай. Австралия пошла дальше, запретив использование социальных сетей детьми младше 16 лет, включая популярные среди молодежи платформы, такие как Twitch и YouTube.

Директор по безопасности Ofcom Оливер Гриффитс заявил, что усиление мер по проверке возраста на сайтах для взрослых будет продолжаться. «Ситуация с безопасностью в Интернете начинает меняться к лучшему. Но нам нужно гораздо больше от технологических компаний в следующем году, и мы будем использовать все наши полномочия, если они не оправдают ожиданий».

Последним дополнением к пакету рабочих инструментов Proton стал редактор таблиц под названием Proton Sheets. Он будет поддерживать совместную работу в реальном времени, а пользователи смогут контролировать, кто имеет доступ к просмотру и редактированию файлов. Доступ к Proton Sheets также возможен с любого устройства, включая мобильные. Он поддерживает импорт файлов CSV и XLS, а таблицы также совместимы с часто используемыми формулами для расчетов.

Важным аспектом предложения Proton является конфиденциальность: компания обещает, что информация пользователей не будет использоваться для обучения искусственного интеллекта. Кроме того, компания защищает данные пользователей сквозным шифрованием по умолчанию; в пресс-релизе особо отмечается, что такие продукты, как Google Sheets и Microsoft Excel, этого не делают.

Приложение Sheets станет частью Proton Drive, который уже включает платформу Docs с несколькими функциями, аналогичными тем, что предлагаются другими офисными приложениями от крупных технологических брендов. Proton также предлагает VPN и приложение Mail.

Dragon Age: The Veilguard не тратит времени зря, демонстрируя всю мощь своей графики и эпического сюжета. Как только вы проведете некоторое время в ее (отличном) редакторе персонажей, пройдет всего несколько минут, прежде чем вы будете сражаться, чтобы остановить конец света. Солас, главный злодей предыдущей игры, пытается разорвать границу между миром духов и миром людей. И в процессе его магическая церемония наполняет экран великолепным array неона, цвета и теней. Если у вас есть современная видеокарта, вас ждет отличная работа с трассировкой лучей.

Я геймер простых удовольствий, и признаюсь, одной только этой эффектной вступительной сцены было достаточно, чтобы я влюбился в Dragon Age: The Veilguard. Однако меня удерживала классическая формула BioWare: интригующие персонажи и острый сюжет. Я прощу простить многие просчеты Mass Effect Andromeda, экипаж Veilguard из разношерстных героев ясно дает понять, что BioWare по-прежнему владеет искусством повествования.

Однако по-настоящему удивительно то, что Dragon Age: The Veilguard также является достойной экшн-RPG с динамичными и сложными боями, которые больше напоминают недавние игры God of War, чем что-либо из серии Dragon Age. Здесь есть богатое дерево навыков, которому можно следовать, и вы всегда можете перераспределить очки без штрафа.

Несмотря на то, что игра может занять сто часов, чтобы по-настоящему пройти ее, Veilguard по-прежнему ощущается свежей и захватывающей каждый раз, когда я сажусь играть. Так что, честно говоря, мне неважно, если она не произведет такого сильного впечатления, как предыдущие части, или если она не даст вам столько же значимых выборов, сколько Baldur’s Gate 3. Иногда просто приятно провести время со своими фэнтезийными друзьями и расколоть пару демонических черепов. — Девиндра Хардавар, старший репортер

Правление Meta готовится заняться новой проблемой для пользователей Facebook и Instagram. До сих пор пользователи могли обжаловать решения модерации контента, связанные с конкретными публикациями, в правлении, но не могли просить группу вмешаться в других ситуациях, влияющих на их учетные записи.

Ситуация может скоро измениться. Правление заявляет, что в следующем году в рамках пилотного проекта будет рассматривать индивидуальные санкции на уровне учетных записей. Об этом изменении правление упомянуло в отчете о влиянии, обобщающем пятилетнюю историю его работы и планы на предстоящий год. «В 2026 году наша сфера деятельности вновь расширится, поскольку мы начнем пилотное тестирование возможности рассмотрения решений Meta об удалении учетных записей и их блокировке, что вызывает постоянное недовольство пользователей платформ», — говорится в отчете.

Неясно, как будет работать этот процесс, но если правление планирует заниматься проблемами на уровне учетных записей, такими как блокировки, это будет значительным расширением его полномочий. В интервью Engadget член правления Паоло Кароцца заявил, что, как ожидается, Meta передаст правлению дело в январе, касающееся проблемы на уровне учетной записи. Рассмотрение этого дела позволит правлению изучить, как оно может заниматься аналогичными делами в будущем.

«Мы очень рады взяться за это, потому что считаем, что это важная область, которая действительно затрагивает многих пользователей и их интересы», — сказал он Engadget. «Мы все знаем, как много людей постоянно жалуются на ограничения или блокировки учетных записей и тому подобное, поэтому, если мы сделаем это правильно — а важно разобраться в этом первом пилотном проекте — мы очень оптимистичны, что это поможет открыть для нас совершенно новое направление, чтобы быть полезными для пользователей [Meta] платформ».

Кароцца добавил, что существует ряд «технических аспектов» и других вопросов, которые все еще прорабатываются между правлением и Meta. Поэтому пока слишком рано говорить, будет ли когда-либо создан официальный процесс обжалования блокировок, подобный тому, который существует в настоящее время для удаления публикаций. Но он говорит, что Meta также заинтересована в этом усилии. «Мы обсуждаем это с Meta уже больше года», — сказал он. «Они выражали открытость и готовность предоставить нам доступ к таким вопросам».

В отчете Правления Meta намекается на еще один способ потенциального расширения его влияния. Отмечается, что работа группы «позволила ей занять выгодную позицию для партнерства с рядом мировых технологических компаний, помогая им ориентироваться в вопросах, возникающих в связи с глобальными дебатами о свободе слова». Как Meta, так и официальные лица Правления Meta ранее высказывали идею о том, что «другие компании» могут захотеть воспользоваться ее опытом.

До сих пор большинство других платформ имели мало стимулов для этого. Но Кароцца говорит, что рост генеративного ИИ вызвал новый интерес со стороны платформ, не связанных с Meta, и что были «очень предварительные» переговоры с другими компаниями. «Сейчас кажется совершенно другой момент, в основном из-за генеративного ИИ, LLM, чат-ботов [и] того, как различные пользователи этих технологий сталкиваются с совершенно новым набором проблем и вреда, что привлекает большое внимание», — сказал он. «В последние месяцы у нас были беседы с другими технологическими компаниями в этой области о возможности того, что правление могло бы предоставить им полезные услуги, чтобы помочь разобраться с некоторыми из этих очень непростых вопросов».

Министерство транспорта при президенте Дональде Трампе намерено отменить ряд климатических политик, введенных президентом Джо Байденом. В соответствии с предлагаемым нормативным актом Национальной администрации безопасности дорожного движения, стандарты экономичности расхода топлива для легковых автомобилей и легких грузовиков для модельного года 2031 будут снижены в среднем до 34,5 миль на галлон, по сравнению с 50,4 миль на галлон, что являлось частью планов Байдена по стимулированию более широкого внедрения электромобилей среди американских водителей.

Этот шаг был ожидаем с момента возвращения Трампа на пост. Министр транспорта Шон Даффи распорядился NHTSA пересмотреть стандарты экономичности расхода топлива в январе, на следующий день после того, как он вступил в должность. Нынешняя администрация также прекратила действие налогового кредита на покупку электромобилей летом. Тем временем, международные производители активно развиваются в создании лучших электромобилей, предлагая другим рынкам более привлекательные модели, которые не появятся в США из-за тарифов.

Хотя Трампа сегодня заявили, что это изменение снизит среднюю стоимость нового автомобиля на 1000 долларов и сэкономит 109 миллиардов долларов за пять лет, цены на бензин прогнозируются на рост, если Агентство по охране окружающей среды успешно отменит заключение о том, что изменение климата вызывает вред для человека. Плюс к этому — неучтенные финансовые и человеческие потери от растущего числа катастрофических погодных явлений, которые предсказывались, если планета продолжит нагреваться.

Bungie и Sony Interactive Entertainment, похоже, урегулировали скандал с плагиатом, который потряс Marathon перед тем, как игра была бессрочно отложена в июне 2025 года. Ферн Хук, художница, известная в сети как «Antireal», сообщила в X, что ее претензии к Bungie по поводу использования ее работ без указания авторства в Marathon урегулированы к ее «удовлетворению».

Особый художественный стиль Marathon — одна из его привлекательных черт, но, как заявила Хук в X, и как позже подтвердила Bungie, часть ассетов и текстур, представленных в альфа-версии игры, была заимствована из работ Хук. В то время Bungie объявила, что проводит расследование и надеется обсудить этот вопрос с Хук. Неясно, к какому соглашению пришли Bungie, Sony и Хук, но, похоже, все спорные вопросы решены.

Bungie отложила выпуск Marathon с первоначальной даты запуска в сентябре 2025 года в июне, а затем провела закрытые плейтесты обновленной версии игры в октябре. Согласно ноябрьскому отчету о доходах Sony, компания теперь заявляет, что Marathon выйдет к марту 2026 года. Marathon — это переосмысление старой франшизы Bungie, но, что более важно, это также первая новая игра разработчика со времен выхода Destiny 2 в 2017 году. Учитывая усиленный контроль Sony за результатами работы Bungie, урегулирование этого вопроса и, будем надеяться, обеспечение более гладкого запуска Marathon — это, безусловно, хорошее дело.

В большинстве случаев в социальных сетях алгоритм — это невидимая сущность, молчаливая и всесильная в контроле над тем, что мы видим в своих лентах. И, как просители к божеству, иногда мы можем оказаться в вакууме, надеясь на помощь этого могущественного существа. Похоже, по крайней мере, для пользователей Threads, эти молитвы были услышаны.

Многие пользователи платформы Threads начали писать посты с фразой «дорогой алгоритм», вежливо прося сетевой алгоритм показывать им больше того, что они хотят, или меньше того, что им не нравится. Согласно посту генерального директора Meta Марка Цукерберга, опубликованному сегодня, Threads протестирует функцию, которая именно так и будет работать. Он не поделился подробностями, кроме «мы собираемся протестировать новую функцию», но есть что-то приятное в том, что отзывы пользователей воспринимаются всерьез, даже если это началось как шутка.

Threads демонстрирует быстрый рост с момента своего дебюта в 2023 году. По состоянию на август 2025 года у платформы было 400 миллионов активных пользователей в месяц, а в октябре она достигла 150 миллионов активных пользователей в день.

Алан Дай, вице-президент Apple по дизайну человеческого интерфейса, перешел в Meta, сообщает Bloomberg. Дизайнер сыграл ключевую роль во внешнем виде и ощущениях продуктов Apple с тех пор, как Джони Айв покинул компанию в 2019 году, а теперь он направит свои таланты в Meta.

Сообщается, что Дай будет работать под руководством технического директора Эндрю Босворта в качестве главы новой студии, которая будет курировать дизайн аппаратного, программного обеспечения и ИИ-продуктов. Apple заменит Дай Стивеном Лемеем, сообщает Bloomberg, старшим дизайнером компании, который работает над всеми интерфейсами компании с 1999 года. Учитывая секретность Apple как компании, трудно приписать индивидуальные прорывы отдельным дизайнерам, но Дай, по крайней мере, работал над несколькими крупными новыми платформами и изменениями дизайна Apple, включая, например, интерфейс visionOS и ее новый язык дизайна Liquid Glass.

Meta добилась успеха со своими VR-гарнитурами Quest, а совсем недавно — умными очками Ray-Ban Meta, но компания явно надеется выпустить еще много потребительских аппаратных продуктов с помощью Дай. Вероятно, к ним будут относиться будущие версии Meta Ray-Ban Display и аксессуар Neural Band.

Дай — не первый дизайнер, которого Apple потеряла для конкурента. Эванс Хэнки, бывший глава отдела промышленного дизайна компании, покинул Apple в 2022 году, чтобы работать с Айвом. Хэнки теперь является одним из нескольких бывших сотрудников Apple, создающих предстоящее аппаратное устройство OpenAI. Переход Дай в Meta особенно интересен в данном случае, поскольку, по слухам, Apple работает над продуктами, которые еще больше усилят конкуренцию компании с гигантом социальных сетей. Vision Pro можно считать высококлассным конкурентом в области VR, но, по слухам, Apple также работает над своей собственной парой умных очков.

Ранее в этом году Apple выпустила новый инструмент, который облегчает чтение любого текста на экране вашего устройства. Разработанная для людей с нарушениями зрения, программа чтения с экрана (Accessibility Reader) предоставляет полноэкранный просмотр любого текста на экране. (Это немного похоже на режим чтения Safari, но для любого приложения.) Функция также позволяет прослушивать текст вслух.

Accessibility Reader доступна для iPhone, iPad, Mac и Vision Pro. На вашем устройстве должна быть установлена iOS 26, iPadOS 26, macOS 26 Tahoe или visionOS 26.

Это довольно простой в использовании инструмент. Но поскольку он предлагает несколько вариантов запуска и настройки, вот краткое руководство по началу работы и настройке его по своему вкусу.

Как включить и открыть Accessibility Reader

Активация функции одинакова на любом устройстве Apple. Перейдите в раздел Настройки > Универсальный доступ > Чтение вслух и включите Accessibility Reader. (Он находится в самом верху.) После этого есть несколько способов запустить инструмент.

Универсальный доступ (ярлык) (iOS / iPadOS / visionOS)

Трижды нажмите кнопку блокировки. Это боковая кнопка на iPhone и верхняя кнопка на iPad и Vision Pro. (На старых iPad трижды нажмите кнопку «Домой».) Это вызовет меню «Универсальный доступ» (ярлык), которое включает быстрый запуск Accessibility Reader.

Если вам не нужны другие элементы в этом меню, вы можете удалить их в разделе Настройки > Универсальный доступ > Универсальный доступ (ярлык). Тогда использование ярлыка немедленно запустит Accessibility Reader.

Пункт управления (iOS / iPadOS)

Вы можете добавить ярлык пункта управления для этого инструмента. Проведите пальцем вниз от правого верхнего угла, чтобы открыть Пункт управления. Затем коснитесь и удерживайте пустую часть экрана. Выберите «Добавить элемент управления» (внизу) и найдите ярлык Accessibility Reader. Теперь вы можете нажать на этот значок в Пункте управления, когда захотите его запустить.

Сочетание клавиш (macOS)

Стандартное сочетание клавиш для Accessibility Reader в Mac — Cmd-Esc. Или вы можете настроить его в разделе Настройки > Универсальный доступ > Accessibility Reader, нажав на значок «i» рядом с пунктом меню.

Универсальный доступ (ярлык) (macOS)

Инструмент также доступен как часть ярлыка Универсального доступа Mac. Вы можете вызвать это меню с помощью сочетания клавиш (Opt-Cmd-F5), быстро трижды нажав Touch ID или с помощью ярлыка Пункта управления. (Однако приведенное выше сочетание Cmd-Esc должно быть самым простым для большинства пользователей.)

Как слушать текст в Accessibility Reader

Инструмент также включает опцию преобразования текста в речь (TTS). После запуска Accessibility Reader прослушивание сводится к нажатию кнопки воспроизведения (▶). Затем вы можете использовать паузу (⏸) для перерыва.

Другие опции включают пропуск назад или вперед с помощью символов перемотки назад или вперед. Также есть регулировка скорости, которую можно изменить, выбрав кнопку 1x.

Если вы хотите, чтобы программа чтения автоматически произносила текст при открытии, вы можете сделать и это. Эта опция находится в разделе Настройки > Универсальный доступ > Accessibility Reader. (В Mac выберите символ «i» рядом с записью меню, чтобы найти эту опцию.)

Как настроить Accessibility Reader

Легко настроить размер шрифта, цвет, тему и многое другое. После запуска Accessibility Reader нажмите кнопку настройки (AA). Там вы можете изменить тему, цвета, шрифт, межстрочный интервал и многое другое.

Компания OpenAI объявила сегодня, что работает над фреймворком, который будет обучать модели искусственного интеллекта признавать, когда они совершили нежелательное действие. Этот подход команда называет «признанием». Поскольку большие языковые модели часто обучаются генерировать ответ, который кажется желаемым, они могут все чаще предоставлять подобострастные ответы или уверенно излагать галлюцинации. Новая модель обучения пытается стимулировать модель к генерации вторичного ответа о том, как она пришла к основному ответу. Признания оцениваются только на предмет честности, в отличие от основных ответов, которые оцениваются по множеству факторов, таких как полезность, точность и соответствие. Техническое описание доступно здесь.

Исследователи заявили, что их цель — побудить модель быть откровенной относительно своих действий, включая потенциально проблемные, такие как взлом тестового задания, занижение результатов или неподчинение инструкциям. «Если модель честно признается во взломе теста, занижении результатов или нарушении инструкций, это признание увеличивает ее вознаграждение, а не уменьшает», — заявила компания. Независимо от того, являетесь ли вы поклонником католицизма, Ашера или просто более прозрачного ИИ, система, подобная признаниям, может стать полезным дополнением к обучению LLM.