gdgt

Исполнительный орган Европейского союза выдал антимонопольное одобрение на планируемое поглощение Electronic Arts за 55 миллиардов долларов. «Комиссия пришла к выводу, что заявленная сделка не вызовет проблем с конкуренцией, учитывая ее ограниченное влияние на конкуренцию на рынках, где активны компании», — заявила Европейская комиссия.

В Комиссии отметили, что сделка, возглавляемая суверенным фондом Саудовской Аравии, рассматривалась в рамках обычной процедуры проверки слияний. Там сообщили, что приобретение в основном касается производства и распространения игр для ПК, консолей и мобильных устройств, а также киберспортивных мероприятий.

Это антимонопольное одобрение является важным шагом на пути к закрытию сделки. Однако, как отмечает Reuters, ЕС еще не дал поглощению окончательный зеленый свет. Комиссия также проверяет сделку на предмет ее соответствия правилам субсидирования из иностранных источников. Крайний срок принятия этого решения — 30 июля, и ожидается, что данное препятствие также будет преодолено.

Приобретение требует одобрения и от других регулирующих органов, включая Комитет по иностранным инвестициям в США. Ранее в этом году члены Конгресса призвали Федеральную торговую комиссию «тщательно изучить» потенциальное слияние.

Если сделка состоится, Государственный инвестиционный фонд Саудовской Аравии будет владеть более чем 93 процентами акций EA. Доли также получат частные инвестиционные компании Silver Lake и Affinity Partners. Акционеры EA подавляющим большинством голосов одобрили поглощение в декабре. Если приобретение будет завершено, оно станет крупнейшим выкупом за счет заемных средств в истории — EA окажется обременена долгом на сумму более 20 миллиардов долларов, использованным для финансирования сделки.

Вчерашнее мероприятие Samsung Galaxy Unpacked принесло множество анонсов новых продуктов, включая два новых носимых устройства. И если вы планируете приобрести либо Galaxy Watch 9, либо смарт-часы Galaxy Watch Ultra 2, вы можете быть уверены, что Samsung поможет им оставаться на вашем запястье в течение долгого времени.

Как заметили журналисты 9to5 Google, новейшие умные часы от Samsung станут первыми, которые получат пять лет обновлений Wear OS. По сравнению со смартфонами, которые производители воспринимают как дорогостоящую и зачастую долгосрочную инвестицию, носимые гаджеты обычно не получают столь длительной поддержки. Но Google постепенно решает проблемы с долгосрочными обязательствами для наручных устройств. Часы этого года получили дополнительный год поддержки по сравнению с Galaxy Watch 8, для которых было гарантировано лишь четыре года обновлений ОС. Pixel Watch на данный момент поставляются с тремя годами обновлений.

Как подтвердило издание SamMobile, Galaxy Watch 9 и Watch Ultra 2 будут поддерживаться обновлениями ОС до 2031 года, начиная с Wear OS 7, что ставит их в один ряд с пятилетними обязательствами Samsung по выпуску патчей безопасности (которые также получают и более старые носимые устройства). Будет ли кто-нибудь на самом деле носить свои смарт-часы так долго — это другой вопрос, но по крайней мере такая возможность есть.

Если вы пропустили вчерашние новости, презентация Samsung Galaxy Unpacked этого года показала, что Galaxy Watch 9 получили увеличение емкости аккумулятора на 20 процентов по сравнению с предшественником, в то время как дисплей Watch Ultra 2 теперь имеет яркость до 5000 нит по сравнению с 3000 у предыдущей модели. Обе новинки также получили ряд новых функций для отслеживания показателей здоровья на базе ИИ, а если вы хотите узнать, как Galaxy Watch Ultra 2 проявляют себя в реальных условиях, вы можете прочитать наши впечатления после недели их ношения.

Microsoft тестирует способ бесплатной трансляции определенных игр из личной библиотеки пользователей. Вместо оплаты подписки Game Pass для доступа к функциям облачного гейминга участники программы Xbox Insiders смогут запускать выбранные игры без каких-либо дополнительных затрат. Для этого им потребуется лишь предварительно просмотреть рекламу.

Сеансы такого облачного гейминга с поддержкой рекламы имеют ограничение по времени в один час — точно так же, как и на GeForce Now. В Microsoft сообщили, что тестирование продлится ограниченное время. В компании отметили, что реклама не будет прерывать игровой процесс, а к ней самой предъявляются «те же требования к качеству, что и к нашему контенту». Кроме того, корпорация позаботится о том, чтобы «реклама соответствовала ожиданиям игроков на каждой платформе». В прошлом году сообщалось, что у Xbox находится в разработке сервис облачного гейминга с поддержкой рекламы.

Microsoft представляет эту инициативу как способ «предоставить большему количеству людей более доступные варианты для игры» — всего за несколько дней до того, как компания в очередной раз повышает цены на консоли Xbox. За последние пару лет компания также значительно подняла цены на подписки Game Pass (хотя несколько месяцев назад ей и пришлось немного отыграть назад). Так совпало, что Microsoft объявила об этом тестировании в тот же день, когда Amazon начала интеграцию своего облачного игрового сервиса Luna в приложение Prime Video.

Apple Maps станут официальной навигационной системой для предстоящих электромобилей Ford. Программное обеспечение будет напрямую интегрировано в платформу Универсального электромобиля (Universal Electric Vehicle, UEV) автопроизводителя, на базе которой будут создаваться будущие электрокары. Это стало возможным благодаря новому комплексу разработчика MapKit for Automotive от Apple, который упрощает процесс интеграции.

В Apple заявляют, что это партнерство «обеспечит удобную и красивую навигацию», которая будет выводиться «непосредленно на дисплеи автомобиля». Звучит определенно полезно. Платформа будет предлагать водителям подсказки на естественном языке, отчеты о трафике в реальном времени, информацию об авариях и различные варианты маршрутизации.

Ford также будет использовать картографические данные дорожного уровня от Apple Maps для дальнейшего развития своей системы помощи водителю BlueCruise с функцией движения без помощи рук. В компании говорят, что в конечном итоге это приведет к «более плавному прохождению участков от въезда на шоссе до съезда с него». Иными словами, это первое сотрудничество Apple, связанное с поддержкой автопилота. Мы, вероятно, так и не увидим автомобиль от Apple, но по крайней мере у нас будет платформа UEV от Ford.

Что касается Ford, компания будет загружена работой. Платформа UEV должна лечь в основу множества доступных электромобилей, начиная со среднеразмерного пикапа, цена которого составит около 30 000 долларов. Его выход намечен на 2027 год. Компания пока не раскрывает подробности о том, что последует за этим, однако выпустила рекламный ролик, в котором продемонстрировала целую линейку машин от внедорожников до седанов.

В общем и целом, Ford обещает, что линейка ее будущих электрокаров будет дешевле, «чем трехлетний подержанный Tesla Model Y». Мы отчаянно нуждаемся в недорогих электромобилях — настолько, что электрический пикап за 25 000 долларов без краски, стереосистемы и электростеклоподъемников практически «взорвал» интернет.

Вы часто уходите из дома с сильно разряженным телефоном? Если вы автомобилист, велика вероятность, что вы регулярно заряжаете это устройство в машине. Это порождает проблему, о которой вы, возможно, не подозреваете: автомобильные зарядные устройства технически потребляют топливо. Сколько же бензина «пожирает» ваш смартфон каждый раз, когда вы подключаете его к автомобильной зарядке? Реальное влияние на расход топлива вашим автомобилем ничтожно мало. И тем не менее, в эпоху взлетевших до небес цен на бензин все это складывается в общую сумму.

Если вы особенно озабочены экономией, существуют определенно более дешевые и эффективные способы зарядить телефон, чем подключать его к автомобильному зарядному устройству. Однако контекст имеет значение. Технически каждая деталь вашего автомобиля в разной степени снижает топливную экономичность. По сравнению с зарядкой для телефона, кондиционер в среднем автомобиле оказывает гораздо больший эффект на расход топлива (миль на галлон). Ниже мы подробно разберем, почему зарядка телефона влияет на расход топлива автомобиля, а также выясним, сколько именно горючего этот процесс может сжечь.

Как и почти все в вашем автомобиле, телефон получает электричество от автомобильного генератора. В свою очередь, генератор берет энергию от двигателя, а двигатель, соответственно, расходует топливо для поддержания своей работы.

Однако ключевой момент заключается в том, что зарядные устройства потребляют лишь ничтожное количество энергии по относительному меркам — в диапазоне от 5 до 15 ватт. Для сравнения, автомобильный кондиционер потребляет тысячи ватт и потому влияет на расход топлива в гораздо большей (хотя и не критичной для поездки) степени. Даже указатели поворота вашего автомобиля потребляют больше электричества, чем зарядка для телефона.

Если кратко: практически топливо не расходуется. Как сообщает Bloomberg (со ссылкой на How-To Geek), среднее автомобильное зарядное устройство расходует около 0,03 мили на галлон (при конвертации в другие единицы). Или, говоря иначе, если ваша машина проезжает около 20 миль на галлон (приблизительно 11,8 л / 100 км), постоянно работающая автомобильная зарядка снизит этот показатель до 19,97 мили на галлон. Это поистине микроскопический объем топлива, который уж точно не повлияет на расход настолько, чтобы испортить вам поездку. Для понимания: работа кондиционера может увеличить расход топлива на величину до 10% (согласно данным Kwik Fit). Если же вы тревожный водитель и владеете гибридом или электрокаром, вот пять простых способов увеличить запас хода вашего электромобиля.

Некоторые люди предполагают, что подключение телефона к USB-зарядке автомобиля разряжает аккумулятор. На самом деле это не так, по крайней мере во время движения. Когда ваш автомобиль заведен, именно генератор подает питание на 12-вольтовую батарею, которая заряжает ваш телефон. Это создает небольшую электрическую нагрузку, но аккумулятор вашей машины она точно не посадит «в ноль».

Когда двигатель не работает, ситуация выглядит несколько иначе. Если ваш автомобиль заглушен, а вы заряжаете телефон, энергия будет напрямую потребляться от 12-вольтового аккумулятора машины. Разрядит ли зарядка телефона в течение нескольких часов при заглушенном двигателе аккумулятор вашего авто? Это маловероятно, хотя и не исключено. Вам следует избегать зарядки телефона в машине при выключенном двигателе, если ваш автомобиль долгое время не использовался или если аккумулятор в нем довольно старый.

В целом вам действительно не стоит беспокоиться о том, как зарядка телефона повлияет на расход топлива или состояние аккумулятора вашего автомобиля. Это не значит, что нужно оставлять телефон подключенным к автомобильному USB-порту на бесконечные часы, но с точки зрения потребления топлива или заряда батареи из-за этого точно не стоит терять сон.

Предстоящий фильм Resident Evil предлагает взглянуть на серию по-новому, поскольку в его основе лежит оригинальная история, разворачивающаяся на окраинах города из игры Resident Evil 2. Тем не менее, режиссёр Зак Креггер пообещал фанатам множество пасхалок, и в свежем трейлере некоторые из них уже засветились.

В центре сюжета — медицинский курьер Брайан (Остин Абрамс), который берётся за рискованную доставку за пределами Раккун-Сити. Разумеется, всё идет не по плану. Он сталкивается с отвратительными тварями и борется за выживание в кажущемся заброшенным фермерском доме.

Не думаю, что этот ролик пугает так же сильно, как первый трейлер, но в нём всё равно хватает жутких моментов — например, когда Брайан возвращается в залитую кровью больницу и видит крошечную ручку, судя по всему, новорождённого зомби, торчащую из детской кроватки. В трейлере есть несколько приятных отсылок к играм: печатная машинка на ферме, коробка с патронами для дробовика и та самая аптечка, которую носит с собой Брайан. Кроме того, видео воссоздает знакомую по играм атмосферу настоящего хоррора на выживание.

Ждать премьеры осталось совсем недолго. Resident Evil появится в кинотеатрах 18 сентября.

Администрация Трампа подвергла резкой критике технологический сектор Америки за его зависимость от зарубежных партнеров. В своей Стратегии национальной безопасности на 2025 год администрация назвала обеспечение безопасности независимых цепочек поставок одним из столпов своей экономической политики и политики национальной безопасности, предупредив, что США «ни в коем случае не должны зависеть от какой-либо внешней силы в вопросах поставок ключевых компонентов». Пожалуй, нигде эти опасения не ощущались так остро, как на рынке домашних маршрутизаторов, где Белый дом приложил значительные усилия для освобождения американских сетей Wi-Fi от зависимости перед иностранными производителями.

В марте 2026 года Федеральная комиссия по связи (FCC) запретила все международные домашние интернет-маршрутизаторы, сославшись на то, как «злоумышленники использовали бреши в защите роутеров иностранного производства для атак на американские домохозяйства, нарушения работы сетей, ведения шпионажа и содействия краже интеллектуальной собственности». Ссылаясь на недавние кибератаки, такие как Salt Typhoon, Volt и Flax, в определении FCC по национальной безопасности утверждается, что компании-производители маршрутизаторов могут внедрять бэкдоры в свою продукцию, предоставляя иностранным разведывательным службам и хакерам неограниченный доступ к американским сетям. Чтобы предотвратить подобные вторжения, администрация Трампа потребовала от FCC запретить любые роутеры, чьи компоненты, сборка или дизайн производятся за рубежом. И хотя компаниям разрешено продолжать продавать маршрутизаторы, уже имеющиеся на рынке, FCC запретила им предоставлять программные обновления существующим клиентам после 2027 года.

Запрет уже столкнулся с рядом препятствий, поскольку FCC пытается реализовать постановление, которое, как предупреждали многие критики, было оторвано от реальности. В мае FCC выпустила публичное уведомление о том, что маршрутизаторы могут «продолжать получать обновления программного обеспечения и прошивки, снижающие ущерб для потребителей в США» по меньшей мере до 1 января 2029 года. Этот шаг был предпринят после того, как Национальная ассоциация потребительских технологий потребовала от FCC смягчить жесткое постановление, сославшись на дефицит в цепочке поставок «критически важных подложек и модулей памяти», который может вызвать «сбои в предоставлении услуг широкополосного доступа для миллионов американцев». Критики назвали этот пересмотр свидетельством внутренних противоречий данных ограничений, отметив, что запрет на обновление программного обеспечения может создать больше проблем с безопасностью, чем решить. В нынешнем виде полностью отечественная цепочка поставок маршрутизаторов может оказаться лишь несбыточной мечтой.

Американский рынок маршрутизаторов зависит от зарубежных партнеров, в особенности из Юго-Восточной Азии, которые занимаются поставками комплектующих и разработкой продукции. Крупнейшая компания рынка, китайский гигант по производству роутеров TP-Link, уже много лет находится под прицелом FCC: в 2025 году администрация попыталась полностью запретить популярную продукцию этой фирмы. На сегодняшний день TP-Link производит примерно 35% домашних маршрутизаторов в Америке по сравнению с более чем 60% в 2024 году. Популярная международная компания ASUS базируется на Тайване, а ее модель ZenWiFi Pro была признана одним из лучших ячеистых (mesh) Wi-Fi-роутеров 2026 года. Synology и D-Link также базируются на Тайване и, следовательно, подпадают под ограничения FCC.

После введения этого постановления компания TP-Link провела встречу с FCC для получения условного одобрения своей продукции. В ходе встречи китайский производитель заявил, что «инвестирует сотни миллионов долларов в перенос производства, а также научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ по своим потребительским роутерам в США» через свое дочернее предприятие в Ирвайне, штат Калифорния. Однако для таких международных фирм, как TP-Link и ASUS, решение проблемы не сводится к простому переезду заводов на американскую территорию. Что еще более важно, требования FCC распространяются на всю продукцию, процессы проектирования которой осуществляются за рубежом. Согласно постановлению, компаниям придется полностью перенести свою деятельность в Соединенные Штаты или запросить у FCC исключение.

Но даже американские бренды не соответствуют этим строгим стандартам внутреннего производства, поскольку все крупные игроки США зависят от зарубежных партнеров в вопросах поставок комплектующих и сборки. Например, Google производит роутеры Nest во Вьетнаме и Китае. Netgear делит производство между Вьетнамом и Тайванем. Ubiquiti и Amazon также зависят от зарубежных поставок. Другой крупный американский бренд — базирующийся в Ирвайне (штат Калифорния) Linksys — принадлежит тайваньскому гиганту Foxconn и собирает свою продукцию во Вьетнаме.

Некоторые указывают на систему Starlink от SpaceX как на образец для американского рынка роутеров. Сообщается, что эта компания из Остина собирает свои маршрутизаторы в Бастропе, штат Техас. Тем не менее, даже SpaceX не застрахована от действия постановления FCC, поскольку по меньшей мере с 2024 года фирма полагается на вьетнамских партнеров в поставках компонентов для своих роутеров.

Будущее американского рынка роутеров остается туманным. В своем нынешнем виде правила FCC запрещают любой компании продавать новые роутеры зарубежного производства, которые ранее не получили одобрения правительства США. При этом компании могут реализовывать маршрутизаторы, уже имеющиеся на рынке. Эта неопределенная нормативно-правовая база в сочетании с готовностью FCC продлевать сроки и выдавать условные разрешения еще больше мутит и без того непрозрачную воду на рынке.

На сегодняшний день по меньшей мере 11 компаний получили разрешения на продажу своих маршрутизаторов в Соединенных Штатах в течение 2027 года. Например, FCC предоставила популярной американской компании Netgear исключение на продажу потребительских mesh-систем, мобильных и автономных роутеров. Одобрение распространяется как на линейки Nighthawk и Орби, так и на кабельные системы CAX и Cable CM. Eero от Amazon и Nokia — другие крупные бренды, получившие аналогичную передышку. Arcadyan Technology, производящая роутеры для T-Mobile, AT&T и Verizon, также получила разрешение в июне. Поскольку FCC продолжает выдавать разрешения таким компаниям, как Hitron Technologies и Vantiva, администрация, судя по всему, готова и дальше смягчать свои ограничения.

Критики продолжают подвергать сомнению логику правительственных мер против роутеров. Во-первых, защитники прав потребителей отмечают, что запрет мало что делает для защиты тех, кто уже владеет маршрутизаторами иностранного производства. Если воспринимать заявления FCC о том, что зарубежные роутеры создают бэкдоры в американские сети, за чистую монету, это никак не успокаивает миллионы пользователей, которые в настоящее время зависят от таких устройств. Более того, прекращение поддержки программного обеспечения, скорее всего, лишь усилит обеспокоенность по поводу безопасности, облегчив хакерам и иностранным спецслужбам взлом общей системы кибербезопасности страны. Согласно данным Фонда электронных рубежей (Electronic Frontier Foundation), отсутствие целенаправленного правоприменения и возможность получения условных одобрений лишь усилят проблемные тенденции на рынке потребительских роутеров, поскольку это «закрепляет позиции существующих игроков и углубляет порочную практику взаимных услуг (quid pro quo)».

Учитывая зависимость рынка от зарубежных компонентов, FCC, вероятно, продолжит сталкиваться с противодействием. Разумеется, эти трудности роста могут быть не случайной недоработкой, а осознанным элементом политики FCC. Выдавая точечные исключения из тотального запрета, администрация закрывает китайским конкурентам доступ на рынок и одновременно заставляет производителей держать курс в фарватере ее интересов. Непрозрачный процесс выдачи разрешений еще больше запутывает ситуацию, оставляя потребителей в неведении относительно подлинных мотивов этих исключений. По мере того как компании продолжают добиваться благосклонности FCC, их клиенты могут остаться ни с чем в ожидании вердикта о том, попадет ли выбранный ими бренд в число избранных.

Amazon делает свой сервис облачного гейминга Luna еще более заметным, интегрируя его в приложение Prime Video. Начиная с сегодняшнего дня, подписчики Prime в США и Великобритании, использующие Fire TV, увидят игры рядом с фильмами, сериалами и прямыми трансляциями. В верхней части приложения Prime Video также появится вкладка «Игры» (Games). В ближайшие месяцы Amazon планирует расширить эту интеграцию на другие страны и устройства.

Подписчики Prime могут играть в игры на Luna без дополнительной платы. Все, что нужно для начала трансляции, — это смартфон или контроллер. Прямо сейчас в Luna доступно множество отличных игр, включая Indiana Jones and the Great Circle, Fallout 4, Marvel’s Guardians of the Galaxy, Control и Dispatch (которая стала одним из наших фаворитов 2025 года). EA Sports FC 26 тоже вполне неплоха. Кроме того, есть игры, в которые можно сыграть с друзьями и семьей, например Clue, Ticket to Ride и Taboo. Amazon обновляет каталог Luna каждый месяц.

В Amazon отмечают, что добавление игр в Prime Video «позволяет пользователям с большей легкостью погружаться в свои любимые франшизы». Например, недавний фильм Masters of the Universe только что появился на Prime Video, и теперь кооперативная игра Masters of the Universe: Legends Unite будет доступна прямо в том же приложении. Налицо чистая синергия.

Добавление Luna в Prime Video — умный и логичный шаг для Amazon. Это привлечет больше внимания к играм, которые компания включает в подписку Prime. На фоне потрясений в других частях индустрии и взлетающих до небес цен на игровое железо, эта интеграция поможет Amazon напомнить подписчикам Prime, что им необязательно тратиться на ПК или консоль ради современных громких релизов.

Amazon предпринимает этот шаг как раз в тот момент, когда Netflix добивается успехов с играми, в которые пользователи могут играть прямо на своих телевизорах. Представители Netflix сообщили, что их короткий хоррор от первого лица Unhinged и игра, посвященная Чемпионату мира по футболу (получившая слабые отзывы), дебютировавшие в прошлом месяце, стали «одними из самых успешных запусков облачных игр» для сервиса.

Я всегда был поклонником насыщенного данными интерфейса приложения Ultrahuman, но, к сожалению, далеко не все разделяют мое мнение. Именно поэтому компания выпустила масштабное обновление платформы, сосредоточившись на упрощении макета и избавлении от лишнего визуального мусора для более легкого восприятия. Обновленное приложение, получившее кодовое название Emerald («Изумруд»), выводит контекстную информацию на вкладку по умолчанию, настраивая ее в соответствии с вашими потребностями в данный момент времени.

Вторым по значимости нововведением стала функция под названием Ultrasphere — «движок принятия решений», который генерирует ряд «лучших последующих действий». По сути, фирменный ИИ компании под названием Jade будет анализировать ваши жизненные показатели и контекстные данные, чтобы давать советы о том, как оставаться здоровым. Например, если вы работаете с девяти до пяти и в три часа дня чувствуете упадок сил, приложение порекомендует вам 10-минутную прогулку на солнце, так как это лучше бодрит, чем еще чашка кофе.

В рамках масштабного обновления приложение Ultrahuman теперь обрабатывает всю аналитику непосредственно на самом устройстве, поэтому оно продолжит работать даже без подключения телефона к интернету. Это будет особенно удобно во время перелетов, когда вы сможете получать полезные рекомендации именно тогда, когда они нужны вам больше всего.

Представители компании заявляют, что также обновили алгоритмы расчета максимального потребления кислорода (VO2 Max) для более точного отслеживания уровня кислорода в крови. Кроме того, появились обновления в системе обнаружения мерцательной аритмии (AFib), функциях шеринга и опция просмотра данных о частоте сердечных сокращений в режиме реального времени прямо в приложении.

Обновление Emerald от Ultrahuman становится доступно всем пользователям начиная с сегодняшнего дня.

Uber уволила 10 процентов сотрудников службы поддержки клиентов. Как сообщает Bloomberg, в качестве причины сокращений компания назвала внедрение искусственного интеллекта. Представитель Uber сообщил изданию, что увольнения были проведены «для упрощения операций, укрепления очного сотрудничества и дальнейшего внедрения ИИ». Подразделение, затронутое сокращениями, называется Community Operations. Это глобальная сеть поддержки клиентов Uber, работающая в различных направлениях бизнеса и на разных языках. В ее состав входят команды для конкретных регионов и стран, которые тесно сотрудничают с местными предприятиями и водителями.

«Наша организация стала слишком сложной и изолированной», — говорится в служебной записке Мегхи Йетхадки, вице-президента Uber по глобальным операциям сообщества, адресованной ее команде. Йетхадка добавила, что департамент «добился определенных успехов» в использовании ИИ, но для масштабирования его применения необходима «эффективная организация, на которую можно наложить ИИ».

В Bloomberg не уточнили, для каких именно целей в компании будут использовать генеративный ИИ, делающих необходимыми такие увольнения. Тем не менее, ИИ-агенты для службы поддержки в последнее время значительно улучшились. Голосовой ИИ стал все лучше и лучше справляться с естественным общением с клиентами, а также с пониманием и реагированием на их потребности и жалобы. Помимо объявления о сокращениях, Uber также, как сообщается, потребовала от сотрудников, работавших удаленно, переехать в основные офисы в рамках требования о возвращении на рабочие места. Ранее компания также заявляла, что замедляет темпы найма из-за использования ИИ.

Uber пополнила растущий список компаний, которые называют искусственный интеллект причиной увольнений. В июне Oracle сократила 21 000 сотрудников по всему миру, сославшись на «принятие и развертывание технологий ИИ». Snap уволила около 1000 работников в апреле, судя по всему, чтобы заменить их искусственным интеллектом. Компания Meta также недавно сократила свой штат примерно на 10 процентов — этот шаг затронул 8 000 рабочих мест, а затем перевела 7 000 сотрудников в новые подразделения, занимающиеся созданием инструментов на базе ИИ.