gdgt

Режим ИИ Google продолжает стремительный глобальный рост. Сегодня компания объявила о запуске этого дополнения к Google Поиску на испанском языке. Новая опция доступна во всех странах, где поддерживается Режим ИИ. Этот шаг позволит испаноговорящим пользователям по всему миру взаимодействовать с этим ИИ-чатботом на предпочитаемом ими языке при постановке более сложных вопросов, на которые поисковая система обычно не может дать исчерпывающего ответа.

Распространение этого ИИ-улучшения традиционного поиска Google происходит с головокружительной скоростью. Режим ИИ был впервые представлен в марте, а затем стал доступен по всей территории США в мае. Первое расширение языковой поддержки произошло ранее в этом месяце с добавлением Режима ИИ на хинди, индонезийском, японском, корейском и бразильском португальском.

В следующем году у бейсбольных фанатов будет на одну причину меньше негодовать по поводу судейских решений. Главная бейсбольная лига (Major League Baseball) объявила сегодня о внедрении автоматизированной системы оспаривания решений «автоматический удар-мяч» (Automated Ball Strike challenge system) во всех играх предсезонной подготовки, регулярного чемпионата и плей-офф сезона 2026 года. Иными словами, в следующем году у игроков появится возможность попытаться отменить решение судьи о том, был ли бросок страйком или мячом, если они не согласны с первоначальным решением.

Система ABS использует сеть из дюжины камер для записи каждого броска. Судья по-прежнему будет объявлять бросок как страйк или мяч, как обычно, но в новой системе питчер, кэтчер или бэттер смогут немедленно оспорить это решение. Тренерский штаб и другие игроки не смогут влиять на решение о начале оспаривания. Если камеры покажут, что хотя бы часть мяча коснулась страйковой зоны бэттера, бросок будет засчитан как страйк. Каждая команда начнет игру с двумя возможностями оспаривания, которые они теряют только в случае неудачного оспаривания. В играх, перешедших в экстра-иннинги, команда получит дополнительное оспаривание, если у нее не останется ни одного к началу дополнительного игрового времени.

Бейсбол постепенно шел к внедрению этой технологии. Система ABS тестировалась на уровне Triple-A с 2022 года, а в этом году получила возможность проявить себя в главной лиге во время предсезонной подготовки и в Матче всех звезд. Другие виды спорта также используют электронику для обеспечения единообразия правил игры и подсчета очков. В футболе система VAR (видеопомощник судьи) была внедрена в нескольких лигах, включая FIFA и Английскую Премьер-лигу. Теннис также использует электронное определение линий на Уимблдоне и других турнирах. Даже электронные системы не являются безошибочными, но учитывая, что любая спортивная дисциплина высокого уровня может быть выиграна или проиграна из-за миллиметров, наличие помощника человеческому глазу кажется положительным моментом.

Amazon меняет стратегию в сфере продуктового бизнеса в Великобритании, сообщив о закрытии 14 своих магазинов Amazon Fresh в стране. Оставшиеся пять магазинов Amazon Fresh в Великобритании будут переименованы в Whole Foods Market. Вместо физических магазинов Amazon заявила, что сосредоточится на доставке продуктов онлайн в регионе. К 2026 году компания ожидает добавить скоропортящиеся товары в свои заказы экспресс-доставки для клиентов из Великобритании, что было недавно внедрено в США в прошлом месяце.

Этот шаг повторяет аналогичное сокращение в 2023 году, когда Amazon объявила о закрытии как некоторых супермаркетов Fresh, так и некоторых магазинов у дома Go. Многие из этих магазинов использовали технологию Just Walk Out от Amazon, которая была представлена в США в 2018 году, а в Великобритании — в 2021 году. Just Walk Out устранила кассиров в этих магазинах, вместо этого списывая средства с клиентов с помощью сети камер, датчиков и наблюдателей для расчета суммы покупки, а затем списывая ее. Однако этот подход оказался проблематичным с точки зрения затрат, точности и конфиденциальности, вплоть до того, что стал неустойчивым; Amazon прекратила использование Just Walk Out в США в прошлом году.

Неизбежное случилось: Disney+ снова объявил о повышении цен на свои стриминговые сервисы. Возможно, это связано с постоянно растущими расходами, или с недавним стремлением компании к цензуре, или же вы просто перестали им пользоваться. В любом случае, возможно, пришло время взять перерыв. Вот все, что вам нужно знать об отмене подписки на Disney+.

Как отменить подписку через веб или мобильное приложение

Самый простой способ прекратить обслуживание Disney+, если оплата идет напрямую компании. Вы можете следовать тем же шагам в веб-браузере или мобильном браузере, либо внутри мобильного приложения Disney+.

1. Войдите в свою учетную запись Disney+.

2. Выберите свой профиль.

3. Выберите «Учетная запись» (Account).

4. В разделе «Подписка» (Subscription) выберите вашу подписку Disney+.

5. Выберите «Отменить подписку» (Cancel Subscription).

Проще простого. Но ситуация может немного усложниться, если оплата идет не напрямую.

Как отменить подписку через стороннего поставщика

Как и многие развлекательные сервисы, Disney+ предлагает возможность доступа к своему стриминговому сервису через стороннего поставщика. Чаще всего это компании, управляющие магазинами приложений, такие как Apple и Google, или операторы мобильной связи, например Spectrum или Verizon. Поскольку именно эти компании обрабатывают платежи, вам необходимо начать процесс отмены с ними, а не с Disney.

Точные детали могут отличаться, но общий подход заключается в том, чтобы войти в свою учетную запись у стороннего поставщика, затем найти раздел управления платежами или подписками и выбрать опцию Disney+. Вот конкретные шаги для некоторых наиболее распространенных поставщиков.

Отмена через Apple

1. Откройте приложение «Настройки» (Settings) на вашем iPhone или iPad.

2. Нажмите на свое имя в верхней части экрана и затем нажмите «Подписки» (Subscriptions).

3. Выберите вашу подписку Disney+ для управления и внесения изменений.

Отмена через Google

1. Откройте магазин Google Play через веб-браузер.

2. Убедитесь, что вы вошли в свою учетную запись Google.

3. В правом верхнем углу нажмите на значок вашей учетной записи Google и выберите «Платежи и подписки» (Payment & subscriptions).

4. Нажмите на вкладку «Подписки» (Subscriptions) и выберите вашу подписку Disney+.

5. Нажмите «Управление» (Manage) и выберите «Отменить подписку» (Cancel subscription).

Отмена через Amazon

1. Откройте раздел «Членство и подписки» (Memberships and Subscriptions) Amazon через веб-браузер.

2. Войдите в свою учетную запись Amazon.

3. Перейдите к вашей подписке Disney+ и выберите «Отменить подписку» (Cancel Subscription).

Как отменить пакетную подписку

Поскольку Disney владеет всем, когда-нибудь вы могли обновить свой план до пакетного, включающего Hulu, ESPN или HBO Max, а также Disney+. Если вы изначально имели подписку на одну из этих служб, которую вы обновили, включив Disney+, отмена службы Disney приведет к прекращению только этой части пакета. Вы продолжите получать счета за исходный план, который вы приобрели, на условиях, действовавших на момент регистрации. Для прекращения действия всего пакета вам также потребуется отдельно отменить подписку на стриминговые сервисы Hulu, ESPN или HBO Max.

Как приостановить действие сервиса Disney+

Если вы хотите просто взять перерыв, потому что не будете пользоваться подпиской Disney+ в течение нескольких месяцев, компания предлагает опцию паузы. Она недоступна для пакета Disney+, Hulu, HBO Max, но для любых других планов вы можете приостановить подписку, пока ваша учетная запись Disney+ активна и у вас нет неоплаченных счетов перед компанией. И снова, если оплату обрабатывает сторонний поставщик, вам нужно будет связаться с ним, чтобы инициировать паузу. Для клиентов с прямой оплатой вот как приостановить действие подписки Disney+:

1. Войдите в свою учетную запись Disney+.

2. Выберите свой профиль.

3. Выберите «Учетная запись» (Account).

4. В разделе «Подписка» (Subscription) выберите вашу подписку Disney+.

5. Выберите «Приостановить подписку» (Pause Subscription).

6. Выберите продолжительность паузы.

7. Нажмите «Приостановить подписку» (Pause Subscription).

Что происходит после отмены

Нажатие последней кнопки не означает немедленного прекращения обслуживания. Поскольку Disney не предлагает никаких возвратов за частично использованные подписки, у вас будет доступ к сервису до конца текущего расчетного периода после отмены. Это означает, что если вы передумаете и решите сохранить услугу, будет довольно легко возобновить ваш предыдущий план до окончания расчетного периода. В разделе «Учетная запись» (Account) будет опция «Возобновить подписку» (Restart Subscription). Если вы решите возобновить использование Disney+ после окончания вашего последнего расчетного периода, вам придется оформить новую подписку на платформе.

Отмена подписки также не удаляет ваши данные из Disney. Компания будет хранить ваше имя, адрес электронной почты и другую информацию, если вы не решите удалить свою учетную запись Disney+.

Верховный суд большинством голосов 6-3 решил выслушать иск, поданный бывшим членом Федеральной торговой комиссии США CNBC сообщает. Демократы Ребекка Келли Слoтер и Альваро Бедойя были уволены со своих постов комиссаров ФТК президентом Дональдом Трампом в марте. Как и в случае с несколькими действиями администрации Трампа по устранению возможных критиков с их должностей на государственной службе, пара заявила, что их увольнение было незаконным.

Сроки полномочий комиссаров могут быть досрочно прекращены только по «уважительной причине» в соответствии с законом, призванным защитить ФТК как независимое агентство. ФТК также не разрешается иметь более трех комиссаров от одной политической партии, что означает, что Слoтер и Бедойю не могли быть заменены дополнительными республиканскими членами.

В июле окружной судья США Лорен АлиХан вынес решение в пользу Слoтер, которая подала иск с целью оспорить свое увольнение, а федеральный апелляционный суд восстановил ее в ФТК в сентябре. Однако сегодня Верховный суд постановил, что ее увольнение может остаться в силе, пока он рассматривает ее дело.

Perplexity представила новую функцию под названием Email Assistant. С помощью этого инструмента пользователи могут поручить ИИ-чат-боту выполнять базовые задачи по работе с электронной почтой, такие как планирование встреч, организация и приоритизация писем, а также составление ответов. На момент запуска поддерживаются только почтовые клиенты Gmail и Outlook.

Email Assistant доступен только членам дорогостоящего плана Max компании, который стоит 200 долларов в месяц. Perplexity добавила эту премиальную опцию подписки в июле. После того как пользователь Max зарегистрируется для использования функции, он сможет написать на адрес электронной почты помощника Perplexity, чтобы получить доступ к его возможностям. Хотя компания подчеркнула, что ИИ-помощник не обучается на письмах пользователя, он перенимает его стиль письма при составлении ответов. Функция доступна с сегодняшнего дня.

NASA, похоже, снова дает шанс своей миссии по исследованию лунного льда. Космическое агентство объявило, что проект Volatiles Investigating Polar Exploration Rover (VIPER) — который был отменен в прошлом году после серии задержек и роста расходов — может отправиться на Луну с Blue Origin в 2027 году в рамках программы Commercial Lunar Payload Services (CLPS). Blue Origin должна сначала спланировать и продемонстрировать, как будет осуществляться доставка на лунную поверхность, и если все устроит NASA, VIPER будет доставлен посадочным модулем Blue Origin Blue Moon Mark 1.

Blue Origin еще не совершала посадку на Луну, но первая возможность для ее посадочного модуля Blue Moon Mark 1 ожидается позже в этом году в рамках другой доставки CLPS. Эта миссия также поможет NASA принять решение о совместной перевозке VIPER, для которой будет использован второй посадочный модуль Mark 1, находящийся, по словам агентства, уже в производстве. Если VIPER в конечном итоге достигнет Луны, он будет развернут в экстремальных условиях южного полюса Луны для поиска водяного льда и других ресурсов, которые могут поддержать будущие миссии.

«Эта доставка может показать нам, где лед, скорее всего, будет найден и где его будет проще всего получить в качестве будущего ресурса для людей», — заявил Джоэл Кернс, заместитель помощника администратора по исследованиям Директората научных миссий NASA, в своем заявлении. «Изучая эти источники лунной воды, мы также получаем ценное представление о распределении и происхождении летучих веществ по всей Солнечной системе, что помогает нам лучше понять процессы, сформировавшие нашу космическую среду, и то, как развивалась наша внутренняя Солнечная система».

Помимо анонсов нового оборудования, Meta поделилась новостями о программном обеспечении на своей сегодняшней конференции Meta Connect 2025. Компания объявила, что Discord получит нативное приложение для гарнитуры Meta Quest. По данным Meta, нативное оконное приложение станет доступно в 2026 году.

Это развитие имеет смысл. VR — это платформа с большим игровым присутствием, поэтому наличие Discord для удобных социальных и голосовых связей во время игры — это победа для игроков и естественное соответствие для двух компаний. Наличие нативного приложения может существенно повлиять на простоту использования. Я в основном являюсь пользователем PlayStation, и клянусь, я услышал пение ангельского хора, когда PS5 наконец-то получила поддержку звонков. 

Meta представила предстоящее появление нативного приложения как преимущество для разработчиков VR-продуктов, позволяющее им охватить новую аудиторию благодаря более чем 200 миллионам активных игроков Discord ежемесячно. Мы обратились к Discord за дополнительными комментариями и обновим информацию, как только получим новые сведения.

Как и ожидалось, Meta представила новые умные очки на сегодняшней конференции Connect. Среди анонсов было «второе поколение» очков Ray-Ban Meta, розничная цена которых начинается от 379 долларов.

По сравнению с моделью за 299 долларов, выпущенной в 2023 году, дуэт Ray-Ban Meta получил ряд улучшений. Meta отметила увеличение времени автономной работы, которое, по их словам, теперь составляет до восьми часов при «типичном использовании». Входящий в комплект зарядный кейс теперь обеспечивает дополнительные 48 часов работы, по сравнению с 32 часами у текущей модели. Очки также могут зарядиться до 50% за 20 минут.

Очки второго поколения оснащены 12-мегапиксельной камерой и предлагают видеозапись в формате 3K Ultra HD с частотой «до 60 кадров в секунду» и поддержкой HDR. Meta обещает выпустить обновления, которые добавят функцию гиперлапса и замедленной видеосъемки ко всем ее умным очкам осенью. Второе поколение Ray-Ban Meta имеет 32 ГБ памяти и водостойкость по стандарту IPX-4.

На сцене Meta Connect Марк Цукерберг рассказал о новой функции «фокусировка на разговоре», которая поможет лучше слышать голоса в шумной обстановке. Эта функция будет доступна и для очков первого поколения Ray-Ban Meta. Также была продемонстрирована функция «живой ИИ», которая… прошла не очень удачно. Предполагалось, что ИИ Meta будет анализировать ингредиенты на столе и помогать в приготовлении блюда, но, похоже, он пропустил несколько шагов, и демонстрация закончилась неудачно под предлогом «плохого Wi-Fi».

Что касается стиля, то Gen 2 Ray-Bans будут доступны в тех же трех базовых оправах, что и оригиналы: Wayfarer, Skyler и Headliner. Все три будут доступны с различными типами линз, включая обычные, поляризационные, фотохромные и для коррекции зрения. Поляризационные линзы обойдутся дополнительно в 30 долларов, а фотохромные добавят к счету 80 долларов. Точная цена на линзы для коррекции зрения не указана из-за бесчисленного множества особенностей нашего зрения.

Умные очки Ray-Ban Meta второго поколения доступны для покупки сейчас в США, Канаде, Великобритании, Ирландии, Франции, Италии, Испании, Австрии, Бельгии, Австралии, ОАЭ, Германии, Швеции, Норвегии, Финляндии, Дании, Швейцарии и Нидерландах. Мексика, Индия и Бразилия получат доступ к новым очкам «скоро». По крайней мере, на данный момент кажется, что Ray-Ban и Meta продолжат продавать носимые устройства первого поколения по той же цене в 299 долларов вместе с новой моделью.

Вчера Национальное управление безопасности дорожного движения США начало расследование в отношении Tesla после сообщения Bloomberg о том, что ее электронные дверные ручки могут перестать работать при отказе низковольтной батареи автомобиля. Это создало опасность, из-за которой, как выяснило издание, пассажиры могли оказаться в ловушке в экстренной ситуации, например, при аварии. Теперь Bloomberg сообщает, что Tesla планирует переработать эти проблемные ручки.

Глава отдела дизайна Tesla Франц фон Хольцхаузен в подкасте Bloomberg Hot Pursuit! заявил, что компания рассматривает новый подход, объединяющий электрические и ручные механизмы разблокировки. «Идея объединить электрический и ручной механизмы в одну кнопку, мне кажется, имеет большой смысл», — сказал он. «Это то, над чем мы работаем». Он не уточнил, почему Tesla работает над переработкой, но трудно представить, что время начала расследования федеральными органами не имеет значения.

Компания уже привлекала внимание NHTSA в этом году. В прошлом месяце регулятор начал расследование того, как Tesla отчитывалась об авариях с использованием своих систем Autopilot и Full Self-Driving. Хотя Tesla утверждала, что несоответствия в отчетах были вызваны системной ошибкой, которую она исправила, NHTSA заявило, что продолжит расследование.

Приготовьтесь к возвращению в жизнь Кадзумы Кирю, ведь похоже, что готовится ремейк Yakuza 3. Утечка была обнаружена на сайте разработчика Ryu Ga Gotoku Studios. Фанаты заметили, что на сайте RGG появилась запись о Yakuza Kiwami 3 наряду со списками ремейков первых двух игр Yakuza — Yakuza Kiwami и Yakuza Kiwami 2. Хотя эта запись с тех пор была удалена, скриншоты, опубликованные в социальных сетях, задокументировали случайное раскрытие.

Время утечки также удачно совпадает с предстоящей Tokyo Game Show, где RGG планирует провести специальное мероприятие. Это, безусловно, выглядит как идеальный момент для официального анонса Yakuza Kiwami 3 как их новейшего проекта ремейка. Оригинальную Yakuza 3, выпущенную на PlayStation 3 в 2009 году, по-прежнему можно технически пройти. Игра получила ремастеры для PlayStation 4, а затем для Xbox One и ПК, но полный пересмотр третьей части франшизы станет долгожданной новостью для ее многочисленных преданных поклонников.

Серия игр в жанре экшн-приключений Yakuza известна своей превосходной боевой механикой, запоминающимися персонажами и сюжетом, который умело балансирует между нелепым и глубоким. Вся франшиза получила обновление в 2020 году под новым названием Like A Dragon, а последняя часть — это длинно-названная Like A Dragon: Pirate Yakuza in Hawaii.

Довольно иронично, что Apple, компания, которая популяризировала использование емкостных сенсорных экранов с помощью iPhone и iPad, категорически отказывалась подпускать наши пальцы к экранам MacBook. Тем временем Microsoft и производители ПК с готовностью воспользовались возможностью создавать ноутбуки с сенсорным экраном много лет назад. Ориентированная на планшеты Windows 8 , конечно, потерпела неудачу, но сенсорные экраны привели к появлению отличных трансформируемых ноутбуков и гибридных планшетов, таких как линейка Surface. Теперь, согласно новому слуху от давнего аналитика Apple Мин-Чи Куо, Apple, возможно, наконец-то готова внедрить сенсорные экраны в MacBook Pro.

В твите, опубликованном сегодня утром, Куо написал: «Модели MacBook впервые будут оснащены сенсорной панелью, что еще больше размоет грань с iPad. Этот шаг, по-видимому, отражает долгосрочное наблюдение Apple за поведением пользователей iPad, указывая на то, что в определенных сценариях сенсорное управление может повысить как производительность, так и общий пользовательский опыт».

В частности, Куо говорит, что модели MacBook Pro с сенсорным экраном «ожидается, что поступят в массовое производство к концу 2026 года», и что они будут использовать технологию on-cell. Более дешевые MacBook (вероятно, Air), которые появятся в конце 2025 года, скорее всего, не будут иметь сенсорных экранов, но это может измениться с обновлением в 2027 году.

Стоит отметить, что прогнозы Куо, которые обычно основаны на источниках в цепочке поставок Apple, не всегда точны. Но учитывая время этой конкретной заметки и повсеместность ноутбуков с сенсорным экраном в наши дни, идея MacBook с сенсорным экраном не так уж и фантастична.

Apple — упрямая компания, несомненно, особенно когда речь идет о внедрении функций от других. Говоря об iPad-конкурентах в 2010 году, Стив Джобс знаменито сказал: «Если вы видите стилус, значит, они облажались». Хотя он имел в виду использование стилуса для общей работы устройства, а не очень специфического сценария использования, все же было забавно увидеть Apple Pencil пять лет спустя на iPad Pro. Есть определенное благородство в приверженности своим дизайнерским убеждениям, но было бы глупо для Apple полностью игнорировать преимущества планшетных стилусов, на которые Microsoft активно делала ставку в своих устройствах Surface.

Та же история и с MacBook Pro с сенсорным экраном. Трудно отрицать удобство ленивого проведения пальцем по экрану при прокрутке длинных статей вместо многократных нажатий на клавиатуру или движения по тачпаду. Желание Apple держать сенсорные экраны подальше от Mac понятно. macOS не имеет таких больших точек касания, как iPadOS, и десятилетиями оттачивалась для наилучшей работы с клавиатурами, мышами и тачпадами. Но добавление базовой поддержки сенсорного экрана не требует полной переработки macOS, особенно когда платформа уже имеет поддержку мультитач-жестов на трекпадах с момента появления первого MacBook Air в 2008 году.

Забавно, что MacBook Pro с сенсорным экраном может появиться как раз в то время, когда Apple наконец-то начинает делать iPad более похожим на Mac. iPadOS 26 добавляет возможность изменять размер окон приложений, легко располагать их на экране и даже добавляет строку меню из macOS. Как будто Apple пытается угодить всем своим поклонникам: владельцам iPad, которым нужны дополнительные функции многозадачности и производительности, а также владельцам Mac, которым нужно немного удобства, похожего на iPad.

Оба моих ребенка в возрасте двух лет могли ловко пролистывать мои телефоны и планшеты — такова сила действительно интуитивно понятного механизма ввода. И в определенной степени, я также думаю, что это помогло им привыкнуть к самой идее вычислений. Если это достаточно просто для понимания детьми, почему бы не сделать сенсорные экраны основной функцией как можно большего количества продуктов?

Проще говоря, у Apple закончились оправдания. Время для MacBook с сенсорным экраном — сейчас.

Proton в середине июля выпустила Lumo — свой чат-бот с акцентом на конфиденциальность, созданный на основе моделей с открытым исходным кодом, и после обновления в августе, которое устранило некоторые первоначальные проблемы, я нахожу, что использую его чаще, чем ChatGPT или Claude. В мире, где интернет-компании нанесли столько вреда нашему обществу, я стараюсь находить более этичные инструменты. Но когда конкуренты предлагают более эффектные функции в обмен на низкую цену в виде пользовательских данных, неужели Proton всерьез думает, что сможет конкурировать?

Если Имон Магуайр, глава отдела машинного обучения Proton, разделяет мои опасения, он этого не показывает во время нашего часового разговора по Zoom. По крайней мере, я начинаю понимать, почему он считает, что Lumo нашел ценную нишу. 

Proton приступил к работе над Lumo в прошлом году после выпуска Scribe. Инструмент для написания электронных писем стал первым шагом компании в области ИИ. По словам Магуайра, реакция на Scribe была «лучше, чем [Proton] думал». Вскоре люди начали спрашивать компанию, почему этот инструмент не включен в их подписку Unlimited. Внутренне Scribe также изменил подход Proton к ИИ. Proton выпустил свой почтовый клиент в 2014 году, почти ровно через 10 лет после дебюта Gmail в 2004 году. Proton Drive, тем временем, появился в 2020 году, через восемь лет после Google Drive. Компания чувствовала, что не может опоздать и с чат-ботами. 

«Мы знали, что нам нужно действовать быстрее, потому что в будущем это будет большая проблема конфиденциальности», — сказал Магуайр, указывая на модель монетизации прошлых платформ, таких как Gmail. Заняв почтовый рынок, Google обратился к рекламе и продаже пользовательских данных для финансирования операций Gmail. Это знакомый сценарий, и Магуайр утверждает, что мы уже наблюдаем его повторение с ИИ-чат-ботами: Илон Маск недавно сообщил рекламодателям, что xAI будет отображать спонсируемые ответы наряду с обычным контентом от Grok. Другими словами, «эншитфикация» (обесценивание) чат-ботов с ИИ уже началась.    

Растущая мощь моделей с открытым исходным кодом — одна из причин, по которым Магуайр считает, что Proton может конкурировать с такими гигантами, как OpenAI и Google. Открытые системы, особенно те, что поступают из Китая, могут отставать от проприетарных моделей по популярности у пользователей, но они начинают соответствовать им по тестовым показателям. Например, GLM-4.5 от Zhipu AI в настоящее время входит в топ-10 на LMArena. В то же время, «все топовые модели начинают сближаться по показателям», — говорит Магуайр. Даже с учетом некоторых проблем безопасности китайских моделей, «в целом, открытые системы конкурируют, а не просто следуют за [закрытыми моделями]».

Lumo использует комбинацию небольших моделей с открытым исходным кодом, которые требуют меньше ресурсов для работы — в частности, Nemo, OpenHands 32B, OLMO 2 32B и Mistral Small 3. Магуайр утверждает, что подход Proton позволяет компании быть гибкой. Это важно для компании, которая не привлекала венчурное финансирование и с самого начала должна думать о построении устойчивой бизнес-модели. «Многие думают, что им нужна лучшая модель, чтобы получить лучшие ответы. Но, я думаю, было доказано, что можно получить очень способные ответы от моделей поменьше», — сказал Магуайр.

Для потребителей это также означает, что Proton может предложить Lumo по более низкой цене. Как и большинство чат-ботов, основные функции доступны бесплатно, с возможностью снять ограничения по частоте и количеству токенов через платную подписку. Для Lumo это стоит 13 долларов — меньше, чем 20 долларов в месяц, которые взимают большинство ИИ-компаний за свои базовые платные планы, и значительно меньше, чем 200 долларов в месяц, которые многие из них начали предлагать для почти неограниченного использования своих моделей.      

Магуайр предлагает думать об этом так: вы можете поехать в продуктовый магазин на машине Формулы-1, но это было бы излишне. Если вы находите LLM полезными в своей работе, весьма вероятно, что передовая модель, такая как o3 от OpenAI, также будет излишней для ваших нужд. Если вы не исследователь, вам, вероятно, не нужна система, которая может рассуждать в течение многих минут, чтобы решить сложную проблему.

Аналогично, если вы просто ездите на седане или кроссовере по делам, то что лучше представляет цифровую среду вашего района, чем ваша электронная почта и, возможно, облачное хранилище. Lumo получает некоторое преимущество от того, что интегрирован в эту среду, так же, как многие ИИ-компании пытаются наложить свои чат-боты поверх настольных и мобильных операционных систем. 

Другая причина, по которой Магуайр считает, что у Proton есть шанс против устоявшихся чат-ботов, заключается в том, что, в конечном итоге, все они — просто инструменты — одни лучше подходят для определенных задач, чем другие. Например, системы Claude от Anthropic отлично справляются с программированием, но не предлагают генерацию изображений. Как платформы, чат-боты также не получают выгоды от сетевых эффектов в той же степени (а иногда и вообще, в зависимости от их политики обучения на пользовательских данных), что и социальные сети.    

Поэтому неудивительно, что по крайней мере один из ИИ-гигантов пытается это изменить. В апреле The Verge сообщил, что OpenAI тестирует версию ChatGPT, включающую социальную ленту для генерации изображений. Желают ли пользователи чего-то подобного, еще предстоит увидеть, поскольку присоединение социальных элементов к несвязанному продукту часто терпит неудачу (см.: Google+). Без социальных функций потребителям, возможно, будет проще переключаться между этими инструментами, особенно когда они будут загромождены рекламой или подвергаться более вопиющим нарушениям конфиденциальности.

На этом этапе нашего разговора я все еще не убежден, что Lumo сможет занять свою нишу. Я думаю о Mozilla и ее недавней череде плохих новостей, от увольнений, затронувших ее правозащитную группу до закрытия Pocket. Firefox, возможно, является лучшим браузером, чем Chrome, с функциями конфиденциальности, такими как надежная защита от отслеживания, встроенная непосредственно в приложение. Однако его доля рынка ничтожна. 

Есть еще и слон размером с AGI в комнате. В стремлении к моделям, которые могут соответствовать или превосходить человеческий интеллект в большинстве задач, ИИ-компании участвуют в соревновании, в котором может быть только один победитель, сжигая огромные суммы денег, чтобы превзойти человеческий интеллект с помощью кремния, и платя королевский выкуп за наем лучших умов в этой области для достижения этой цели. В этом контексте, какие шансы у такого мелкого игрока, как Proton?      

Опять же, семейный седан превосходит спорткар, или, возможно, космический корабль, чтобы продолжить метафору. «Если ваша цель — помочь людям стать более продуктивными и лучше учиться, нужен ли вам AGI? Скорее всего, нет», — сказал Магуайр. «Мы не питаем иллюзий, что все перейдут с ChatGPT на Lumo. Наша цель — предоставить лучшую экосистему, в которой люди смогут выполнять максимум задач, сохраняя при этом конфиденциальность».

По состоянию на 2023 год у Proton Mail было 100 миллионов пользователей. Это далеко от более чем 2 миллиардов человек, использующих Gmail, но я не думаю, что кто-либо мог бы убедительно утверждать, что Proton Mail — это провал. Компания по-прежнему сильна и теперь конкурирует в пространстве, где, как любят утверждать такие люди, как Сэм Альтман, требуются триллионы долларов инвестиций. Если Proton сможет доказать, что ИИ не должен быть «антитезой конфиденциальности», как считает Магуайр, это может быть достаточно, чтобы назвать Lumo успехом. 

Мы были весьма разочарованы iPhone 16e, когда он дебютировал ранее в этом году, в основном из-за его цены в 599 долларов, что делает его плохой заменой бюджетному iPhone SE. И теперь, когда вышел iPhone 17, 16e еще менее осмыслен. За дополнительные 200 долларов вы получаете больший и лучший экран с ProMotion, поддержку беспроводной зарядки MagSafe, более быстрый процессор, две камеры вместо одной — и удвоенный объем памяти. Конечно, эта разница в цене немного огорчает, но я считаю, что iPhone 17 все еще является лучшим вариантом, поскольку он не так сильно ограничен, как iPhone 16e, который должен был стоить около 500 долларов, чтобы конкурировать с чем-то вроде Pixel 9a.

Прошлой осенью я утверждал, что обычный iPhone 16 был разумной покупкой, учитывая его обновленный процессор и поддержку Apple Intelligence, и я думаю, что это остается верным и для iPhone 17 с его множеством новых функций и идентичной ценой. Хотя я уверен, что Apple хотела бы, чтобы больше клиентов перешли на iPhone Air за 999 долларов или iPhone 17 Pro за 1099 долларов, многим людям все еще трудно решиться потратить четырехзначную сумму на смартфон. Ультратонкий Air, вероятно, будет хитом среди инфлюенсеров и модников, а продвинутые пользователи будут в восторге от более мощной камеры iPhone 17 Pro. Для всех остальных iPhone 17 остается надежным устройством, которое прослужит вам долгие годы.

Одно только добавление поддержки ProMotion устраняет один из пробелов в функциях между обычным iPhone и моделями Pro. Оно обеспечивает переменную частоту обновления экрана до 120 Гц по сравнению с ограничением в 60 Гц в предыдущие годы. На практике это означает, что прокрутка веб-сайтов и лент социальных сетей будет выглядеть более плавной и менее утомительной для глаз. Вы заметите разницу сразу — экраны с частотой 60 Гц выглядят невыносимо прерывистыми и медленными, как только ваши глаза привыкнут к чему-то более быстрому.

И прежде чем фанаты Android начнут хвастаться — да, мы знаем, что среднебюджетные Android-телефоны уже много лет предлагают экраны с высокой частотой обновления. Apple, несомненно, медленно реагирует, но это обновление все равно стоит отметить. Экран iPhone 17 не только стал более плавным, чем раньше, но и действительно выглядит лучше, по словам старшего репортера Engadget Билли Стила. «Разница между этой новой моделью и моим iPhone 16 Plus была сразу очевидна,» — написал он в своем обзоре. «Цвета стали более яркими, детали — более четкими, и на него просто приятнее смотреть.»

Что касается камер, то iPhone 17 получил улучшенную сверхширокоугольную камеру с разрешением 48 мегапикселей, как и основной датчик. Но настоящее улучшение камеры произошло спереди телефона благодаря новой камере Center Stage. Ее разрешение увеличено до 18 МП с 12 МП, но что еще более важно, Apple также представила квадратный датчик, который позволяет переключаться между ландшафтным и портретным режимами без поворота телефона. Я уже подробно рассказал, почему квадратная селфи-камера (доступная на всех моделях iPhone 17) — это большое достижение, но вот ключевой вывод: «Упрощая съемку селфи, вы, естественно, начнете делать их еще больше, в конечном итоге еще глубже погружаясь в экосистему Apple».

И говоря о функциях, доступных на всех новых iPhone, обычный iPhone 17 также поддерживает Dual Capture, который позволяет записывать видео одновременно с использованием передней и задней камер. Center Stage удерживает ваше лицо в центре кадра и во время этих снимков, что, возможно, делает реализацию Dual Capture от Apple более эффективной, чем то, что мы видели у Samsung и других производителей телефонов. Я мог бы представить, что Apple зарезервирует эту функцию для более мощных моделей iPhone Air и 17 Pro, но приятно видеть ее и на обычной модели. Как и в случае с селфи, это выгодно Apple только в том случае, если вы больше используете свои устройства для создания контента, и я могу представить, что видео Dual Capture станет большим делом в Instagram и TikTok.

Хотя Apple сохраняет iPhone 16 по цене 699 долларов, действительно имеет больше смысла перейти сразу на iPhone 17 за 799 долларов по всем вышеперечисленным причинам. (Но если вы найдете выгодную сделку на восстановленный iPhone 16, это другая история. Это по-прежнему очень мощный телефон, и он совместим с функциями Apple Intelligence.) Кроме снижения цены — чего я не ожидаю от Apple — iPhone 17 не так уж сильно чего-то не хватает. А для тех, кому нужно что-то более модное или мощное, есть iPhone Air и iPhone 17 Pro.

Единственная недостающая ниша в линейке iPhone — это бюджетный вариант дешевле iPhone 16e за 599 долларов. Надеюсь, эту проблему сможет решить будущий iPhone 17e.

Только когда средний электромобиль стал преодолевать 200 миль на одной зарядке, покупатели начали преодолевать свою тревогу по поводу запаса хода. Это означает, что электрические мотоциклы, запас хода которых часто измеряется двузначными числами, остаются для массового покупателя довольно сложным товаром.

Таким образом, фокус, похоже, сместился на «для хорошего времяпрепровождения, а не для долгого», и это в полной мере относится к Can-Am Origin. Этот двухколесный аппарат для двойного назначения стоимостью 14 499 долларов с батарейным питанием — это забавная, маневренная, вездеходная фабрика улыбок, аккумулятор которой, к моему сожалению, иссяк менее чем за 45 миль.

К счастью, история этим не ограничивается.

Взгляд в будущее

Can-Am существует с начала 70-х годов, предлагая ряд двух-, трех- и четырехколесных транспортных средств, большинство из которых ориентированы на экстремальную производительность в экстремальных условиях. С самого начала Can-Am сотрудничал с австрийскими гуру двигателей Rotax, и это трансатлантическое партнерство вступает в эпоху электромобилей с Origin — мотоциклом двойного назначения от Can-Am, построенным вокруг силовой установки, разработанной Rotax.

Результатом стала батарея емкостью 8,9 кВт*ч (примерно 10 процентов от размера батареи Tesla Model 3), служащая ядром мотоцикла, созданного для того, чтобы быть столь же способным как на бездорожье, так и на дороге. Origin уверенно занимает нишу мотоциклов двойного назначения, и его тонкие, шипастые шины и спицованные колеса определенно соответствуют этому шаблону, даже если односторонний маятник с интегрированной цепью является новинкой в этом сегменте. Все это завернуто в достаточный объем обвеса, чтобы придать этому аппарату явно футуристический вид, особенно тот вертикальный обтекатель с тупым, стековым фарой, который делает его похожим на сбежавший дрон из серии Portal от Valve.

Мой тестовый мотоцикл имел немного цвета: сам аккумуляторный блок обеспечивал всплеск желтого цвета, выделяясь на фоне в остальном темной рамы и обтекателя, но самой яркой частью на самом деле является 10,25-дюймовый ЖК-дисплей, служащий кабиной. Он даже поддерживает Apple CarPlay, если вам это интересно.

Яркость необходима

За годы я ездил на довольно многих электромотоциклах, и многие из них страдают от тусклых ЖК-дисплеев, из-за которых в солнечный день трудно разглядеть, как быстро я еду. Это, мягко говоря, небезопасно.

К счастью, у Origin этой проблемы нет. ЖК-дисплей здесь не только огромный, но и яркий и четкий, а его программный интерфейс в основном интуитивно понятен и прост в использовании с первого взгляда. Единственное, на что я могу пожаловаться, — это огромное предупреждающее уведомление, которое появляется каждый раз при включении мотоцикла. Полагаю, такое было неизбежно, но это немного отнимает чистоту ощущений от поездки.

Но ведь Origin не боится отходить от условностей. Газ — лучший пример этого. Он действительно вращается в обе стороны. Поверните его в традиционном направлении, приближая руку к себе, и он, конечно, подает газ на мотоцикл и ускоряет вас вперед.

Но вы также можете повернуть ручку газа от себя, что увеличивает рекуперативное торможение на заднее колесо. Вы также можете переключить мотоцикл в режим реверса, где этот обратный газ позволяет медленно двигать мотоцикл назад. Это полезно, потому что при весе 412 фунтов (около 187 кг) Origin примерно на 50 фунтов (около 23 кг) тяжелее сопоставимого мотоцикла двойного назначения с двигателем внутреннего сгорания.

Мотоцикл также оснащен множеством элементов управления на левой рукоятке, начиная со стандартных функций, таких как переключатель фар, звуковой сигнал и указатели поворота. Но есть также переключатель для смены режимов движения и навигации по меню, кнопка, которая переключает различные виды на дисплее, и кнопка «назад», на случай если вы углубитесь в меню больше, чем хотели.

Есть даже полный набор элементов управления мультимедиа. Есть кнопка для включения голосового помощника на вашем телефоне, кнопки для регулировки громкости воспроизведения медиафайлов и даже кнопки для перехода вперед и назад в текущем плейлисте.

Лично я — тот тип райдера, который любит слушать ветер, свои мысли и зловещие звуки приближающихся внедорожников, управляемых идиотами, просматривающими TikTok. Но если у вас есть плейлист для поездок, который вы любите прокручивать, здесь у вас будет полный контроль.

Время в пути

Я не всегда хорошо себя чувствую на мотоциклах двойного назначения. Мой рост шесть футов (около 183 см), но при непропорционально коротких ногах. Обычно это заставляет меня стоять на цыпочках, когда я еду на мотоцикле, предназначенном для бездорожья. Я поморщился, когда Origin сошел с грузовика и появился в моей жизни на период оценки, но был приятно удивлен, обнаружив, что могу на нем сидеть без проблем.

Высота сиденья 34 дюйма (около 86 см) позволяет мне стоять на полной стопе, не прибегая к платформенной обуви, а в движении я обнаружил, что эргономика Origin подходит мне практически идеально. Подножки широкие и цепкие, поэтому стоять на них не проблема, и хотя я, вероятно, предпочел бы, чтобы руль был на долю дюйма выше, он был почти идеален, как сидя, так и стоя на седле. Седло немного узковато по сравнению с обычным дорожным мотоциклом, но шире, чем у многих мотоциклов двойного назначения, что обеспечивает хороший баланс между узкостью для стояния и комфортом для сидения.

Единственная жалоба, которая у меня была, — это турбулентность от ветра. Я обычно предпочитаю ездить на мотоциклах без обтекателей, но каким-то образом ветер, исходящий от этого большого, широкого дисплея, вызывал ужасную турбулентность у моего шлема, когда я сидел в обычной ездовой позиции. Опциональное ветровое стекло за 175 долларов, для меня, стоило бы того.

А каково ощущение от езды? Эта штука — просто бомба. Имея 47 лошадиных сил и 53 фунт-фута крутящего момента, он далеко не самый быстрый электромотоцикл на рынке, но его крутящего момента достаточно, чтобы обогнать все четырехколесные автомобили на любом светофоре или взобраться на крутой подъем.

Еще более впечатляет система контроля тяги Origin. Легко быть немного чрезмерно амбициозным при ускорении на электромобиле благодаря их мгновенному крутящему моменту, но Origin всегда гарантировал, что я не совершу непреднамеренный визг шинами и не опрокинусь назад. Он просто управлял сцеплением и мощностью, чтобы я плавно стартовал, будь то на асфальте или гравии. Байк имеет регулируемые уровни ABS и контроля тяги, и да, вы можете отключить их, если захотите.

В целом, Origin также был прост в управлении. Эти шипастые шины создают ощущение неустойчивости на асфальте, мотоцикл немного раскачивается из-за дополнительного протектора, но это достойный компромисс, если вы планируете ездить по грязи относительно регулярно.

Чего вы, вероятно, не будете делать, так это совершать дальние поездки на Origin, к сожалению. Хотя Can-Am заявляет, что в городе можно проехать до 90 миль на одной зарядке, даже при мягкой езде по проселочным дорогам в самом экономичном режиме, мне удалось проехать не более 60 миль. При более агрессивной (то есть обычной) езде я разрядил батарею менее чем за 45 миль.

Это плохие новости. Хорошие новости? На Origin установлен бортовое зарядное устройство уровня 2. Зарядка L2 на автомобиле обычно означает ночь, но поскольку батарея Origin такая маленькая, она зарядится от нуля до полного менее чем за 90 минут, и вы будете стоять не более часа, если вам нужна только частичная зарядка.

Итог

Относительно быстрая бортовая зарядка Origin открывает возможность для более длительных поездок, если вы сможете соответствующим образом спланировать свои приемы пищи и остановки для зарядки. И если вы занимаетесь бездорожьем на низкой скорости, вы реально можете ездить часами без подзарядки. Тем не менее, это, к сожалению, не крейсер для дальних высокоскоростных поездок.

Но редко какой мотоцикл двойного назначения настолько комфортен, что вы захотите провести на нем столько времени на шоссе. Для коротких рывков по тропе или скоростных поездок домой после долгого рабочего дня Origin — настоящее удовольствие, и к тому же стильное.