gdgt

Google была вынуждена ограничить использование Meta своей модели ИИ Gemini после того, как компания Марка Цукерберга превысила выделенные ей вычислительные лимиты, сообщили источники, знакомые с ситуацией, изданию The Financial Times. Инцидент показывает, что даже технологические гиганты, обладающие собственными большими языковыми моделями (LLM), испытывают трудности с поиском достаточных вычислительных мощностей для собственных нужд, не говоря уже о потребностях своих клиентов.

Meta не ведет собственный облачный бизнес и пытается быстро наращивать строительство собственных дата-центров, ранее пообещав инвестировать 600 миллиардов долларов в облачные вычисления в течение следующих двух лет. По имеющимся данным, в марте Google предупредила социальную сеть о лимитах емкости, что, в свою очередь, вынудило Meta потребовать от сотрудников более эффективного использования токенов, сообщили источники.

Meta использует ИИ Gemini для поддержки клиентов, чат-ботов для рекламодателей и написания кода, а также в таких процессах, как удаление вредоносного контента и выявление мошенничества. Как утверждают источники, изначально Meta выбрала Gemini для этих задач, поскольку модель превосходила собственные open-source модели Llama. Компания также использует другие модели, такие как Claude от Anthropic, для аналогичных целей.

Несмотря на миллиарды, уже потраченные на дата-центры, крупные компании изо всех сил пытаются получить достаточную мощность для своих нужд. Сама Google недавно согласилась платить SpaceX 920 миллионов долларов в месяц за использование дата-центров xAI из-за дополнительных вычислительных мощностей, требуемых для Gemini Enterprise.

Активные пользователи ИИ выигрывают от бума, однако такие провайдеры, как OpenAI, пока не получают прибыли, поскольку доходы, полученные от ИИ, составляют лишь малую часть расходов, согласно оценкам аналитиков. В последнее время цены на токены резко выросли, вынуждая некоторые компании сокращать использование ИИ — по всей видимости, это коснулось даже самих разработчиков ИИ.

На мероприятии на Мальте компания DJI раскрыла дополнительные подробности о своей новой профессиональной камере со стабилизатором — Osmo Pocket 4P. Будучи преемником невероятно популярной влогерской камеры Osmo Pocket 3 (наряду с основной моделью Osmo Pocket 4), новинка Pocket 4P оснащена двумя объективами: одним обычным широкоугольным, как у Pocket 4, и вторым с 3-кратным зумом для портретной и предметной съемки.

DJI заявляет, что Osmo Pocket 4P обеспечит 17 ступеней динамического диапазона, что превосходит показатели любой другой потребительской камеры и ставит ее в один ряд с дорогостоящими кинокамерами Arri. Кроме того, DJI представила новый профиль Log — D-Log2, который позволит пользователям в полной мере использовать расширенный динамический диапазон. Конечно, заявление о 17 ступенях еще предстоит проверить после официального выхода камеры.

Компания также сообщила, что фокусное расстояние объектива с зумом эквивалентно 60 мм для полнокадровых систем, что удобно для портретов и съемки товаров. Объектив получил «большую» диафрагму, точное значение которой пока не раскрывается. Учитывая, что это 3-кратный зум, основной объектив будет иметь эквивалентное фокусное расстояние около 20 мм, что дает пользователям возможность использовать как сверхширокоугольный охват, так и портретный режим.

Еще одной важной новостью стало то, что Osmo Pocket 4P будет выпускаться не только в черном, но и в белом цвете. Это такой же цвет, как у главного конкурента — Insta360 Luna Ultra, что расширяет выбор для покупателей. Впрочем, как и в случае с конкурентом, белый корпус может оказаться марким и собирать пыль.

Стив Дент для Engadget

Компания пока держит в секрете остальные технические характеристики, включая цену, разрешение и частоту кадров. Впрочем, эту информацию нетрудно найти благодаря утечкам и тому факту, что камера уже продается в Китае — в соответствии с традиционным для DJI неравномерным графиком запуска продуктов. Дата выхода в Европе или Северной Америке пока не объявлена, но, вероятно, стоит ожидать начала продаж в начале следующего квартала.

Современные электромобили прошли долгий путь с тех пор, как страх остаться без заряда был реальной проблемой. В наши дни автопроизводители должны заявлять запас хода по методике EPA не менее 300 миль (около 480 км), чтобы их воспринимали всерьез. Прости, Fiat 500e. Некоторые электромобили могут похвастаться запасом хода, приближающимся к 500 милям. Тем не менее, для дальних поездок или если вы планируете проезжать через «зарядные пустыни» (места, где отсутствуют зарядные станции), имеет смысл воспользоваться некоторыми методами, чтобы выжать из аккумулятора вашего электрокара чуть больше энергии. Помимо стандартных советов по экономии топлива для обычных машин, вот пять способов, которые помогут вам реже заезжать на зарядку.

В отличие от обычных автомобилей с двигателем внутреннего сгорания, которые теряют кинетическую энергию при торможении, гибриды и электромобили способны улавливать эту энергию и преобразовывать ее в электричество для подзарядки аккумулятора. Каждый производитель электромобилей реализует рекуперацию по-своему, но общая идея заключается в том, что электродвигатели, приводящие машину в движение, при замедлении работают как генераторы.

В ситуациях, когда не требуется экстренное торможение, рекуперация включается автоматически, обеспечивая небольшие подзарядки и увеличивая запас хода. Сложно точно сказать, насколько именно это продлит ваш путь, но Министерство энергетики США заявляет, что рекуперативное торможение позволяет вернуть 22 процента энергии при смешанном цикле езды по городу и шоссе.

В отличие от старых бензиновых авто, где компрессор кондиционера приводится в действие двигателем, электромобиль полагается на свой аккумулятор для подачи холодного воздуха в салон. Это означает, что кондиционер напрямую расходует запас энергии, предназначенный для движения.

Вместо этого попробуйте заранее подготовить электромобиль к поездке, пока он подключен к домашней розетке. Так основная нагрузка по охлаждению салона ляжет на внешнюю сеть, а не на батарею машины. Конечно, во время движения вам все равно придется использовать аккумулятор для поддержания температуры, но ему не придется работать на пределе. Также можно использовать простые методы: шторки от солнца, проветривание салона перед поездкой или включение вентиляции сидений вместо полноценного кондиционера.

С другой стороны, экстремально холодная погода также негативно влияет на запас хода. Зимой низкие температуры замедляют химические процессы в аккумуляторе, необходимые для выработки энергии. По данным Министерства энергетики США, мороз может сократить пробег электромобиля на 32 процента.

Consumer Reports провели реальные тесты, показавшие, что при температуре около -9°C (16°F) запас хода электромобиля снижается примерно на 25 процентов при движении на скорости 70 миль/ч (112 км/ч) по сравнению с теми же условиями при комфортной температуре около +18°C. Как и в случае с кондиционером летом, обогрев салона в мороз также забирает значительную часть энергии батареи.

Хотя аэродинамика важна для всех автомобилей, для электрокаров это один из ключевых факторов расчета запаса хода. Меньшее сопротивление воздуха означает больший пробег, поэтому производители так гордятся своими низкими коэффициентами аэродинамического сопротивления, например, как у Lucid Air с показателем 0,197.

Учитывая это, важно снять с машины аксессуары, ухудшающие аэродинамику: багажники на крыше, крепления для велосипедов, тенты или поперечины. Чтобы сэкономить еще немного энергии, старайтесь не возить в багажнике лишние вещи: любой дополнительный вес снижает общую эффективность электромобиля.

Как бы водителю электрокара ни хотелось продемонстрировать стремительный разгон, лучше не давить на газ слишком сильно, если цель — максимальный пробег. При резком нажатии на педаль акселератора электромобиль расходует значительное количество энергии. Если постоянно ускоряться таким образом на каждом перекрестке, в конечном итоге вам придется чаще останавливаться на зарядку.

Чтобы продлить запас хода, лучше пользоваться круиз-контролем или включить режим «Эко». Кроме того, чем выше скорость, тем сильнее сопротивление воздуха. В тестах, проведенных изданием Car and Driver, разница между скоростями 55 миль/ч (88 км/ч) и 75 миль/ч (120 км/ч) при вождении Kia EV9 привела к потере более 100 миль (160 км) запаса хода.

Став первой в мире страной, которая ввела запрет на использование социальных сетей для лиц моложе 16 лет, Австралия решила пойти еще дальше. В пресс-релизе правительство Австралии объявило об удвоении максимального штрафа для компаний, нарушающих закон о минимальном возрасте пользователей: с 49,5 млн до 99 млн австралийских долларов (более 68 млн долларов США).

«Очевидно, что крупные технологические компании делают недостаточно для соблюдения закона», — заявил премьер-министр страны Энтони Альбанезе. — «Эти изменения отражают всю серьезность, с которой мы относимся к любым случаям несоблюдения нашими законодательными нормами, лидирующими в мировом масштабе».

Наряду с повышением порога штрафов, правительство Австралии расширяет полномочия уполномоченного по вопросам электронной безопасности (eSafety Commissioner) Джули Грант. Теперь комиссар может потребовать от социальных сетей предоставить доказательства того, как именно они ограничивают доступ к созданию учетных записей для детей младше 16 лет. Примечательно, что, согласно пресс-релизу, австралийское ведомство может собирать доказательства соблюдения запрета у третьих лиц, например, у сервисов верификации возраста или владельцев магазинов приложений. Регулятор также сообщил, что продолжает «активное расследование потенциальных нарушений» со стороны Facebook, Instagram, Snapchat, TikTok и YouTube.

Хотя правительство заявляет, что с момента вступления запрета в силу в декабре было удалено, деактивировано или ограничено более пяти миллионов аккаунтов пользователей младше 16 лет, недавние исследования и опросы указывают на возможную неэффективность этих мер. В апреле благотворительная организация Molly Rose Foundation выяснила, что 61 процент из более чем 1000 опрошенных детей в возрасте от 12 до 15 лет по-прежнему имеют доступ к социальным сетям. Совсем недавно Университет Ньюкасла опубликовал исследование, в котором утверждается, что более 85 процентов австралийских подростков младше 16 лет продолжают пользоваться приложениями социальных сетей.

Apple, возможно, и пропустит поколение чипов M6 для своих линеек Pro и Max, но это не обязательно означает, что компания откладывает выпуск своего слухового сенсорного ноутбука. По словам Марка Гурмана из Bloomberg, новый MacBook выйдет с флагманскими чипами M5, представленными ранее в этом году. Ожидается, что 14-дюймовые и 16-дюймовые модели по-прежнему будут выпущены в период с конца 2026 по начало 2027 года, как Гурман сообщал ранее. Следующая итерация сенсорного MacBook получит чипы M7 вскоре после этого.

По словам Гурмана, ссылающегося на источники, знакомые с планами компании, версии M7 уже находятся на продвинутой стадии тестирования и могут появиться к концу 2027 года. Сообщается, что сенсорный MacBook принесет с собой множество изменений помимо самого сенсорного дисплея. К ним относятся перенос интерфейса Dynamic Island с iPhone, OLED-экран и «обновленный промышленный дизайн», сообщает Гурман.

Ожидается, что Apple представит свой чип M7 в начале 2027 года, а несколько месяцев спустя последуют M7 Pro и Max. Гурман также сообщил, что в 2028 году мы можем увидеть M7 Ultra.

Мало что так раздражает, как нестабильная сеть Wi-Fi. Будь то постоянное изменение качества видео в вашем любимом стриминговом сервисе или разрывы соединения во время важного интервью в Zoom — слабый сигнал может испортить даже самые продуманные планы. Но прежде чем менять интернет-провайдера, стоит разобраться, как усилить текущую сеть.

Потребители, желающие расширить зону покрытия интернета дома или в офисе, обычно выбирают один из двух вариантов. Wi-Fi-усилители (репитеры), которые вставляются в розетку, увеличивают сигнал роутера в дальних комнатах, но могут страдать от проблем с мощностью и надежностью. Mesh-системы Wi-Fi, напротив, равномерно распределяют сеть роутера по всему помещению с помощью локальных узлов, но стоят дороже. Выбор зависит от конкретных факторов: от вашего бюджета до размеров дома или офиса.

Прежде чем углубляться в достоинства и недостатки каждой системы, важно оценить ваши специфические потребности в Wi-Fi. Не хочется звучать как бизнес-консультант, но нужно четко определить проблему, прежде чем искать решение. Вы хотите устранить «мертвую зону» в квартире или вам нужно расширить покрытие на несколько этажей и комнат? Вам необходимо высокоскоростное интернет-соединение или вы ищете бюджетный вариант, который просто справляется с базовыми задачами? Ответы на эти вопросы, скорее всего, определят, что именно вам подходит.

Wi-Fi-усилители — это простые ретрансляторы сигнала, которые вы включаете в розетку для повторной трансляции соединения в другую часть дома или офиса. Это бюджетное решение, не требующее покупки нового роутера; усилители отлично подходят, если вам нужно закрыть конкретный пробел в покрытии сети. Относительно простая настройка и минимальное количество оборудования делают добавление качественного Wi-Fi-усилителя веским аргументом, когда нужно дополнить сигнал в определенной точке дома, например, в гараже или на заднем дворе.

Удобство и доступность Wi-Fi-усилителей имеют свои минусы. Во-первых, они плохо справляются с созданием широкой зоны покрытия на больших территориях и не идеальны для просторных домов. Поскольку им необходимо получать и переизлучать сигнал вашего роутера, его размещение и другие факторы окружающей среды могут сильно влиять на производительность. Более того, усилители подключаются и к роутеру, и к устройствам по одним и тем же радиоканалам, что вдвое снижает доступную пропускную способность. Поскольку усилители обычно транслируют сигнал под другим именем сети (SSID), пользователям приходится вручную переподключаться при перемещении по дому. Хотя это терпимо при выборочном использовании, повсеместная установка усилителей становится неудобной, особенно для задач, требующих высокой скорости.

Mesh-системы Wi-Fi, в свою очередь, создают единую широкоохватную сеть за счет размещения нескольких узлов, обеспечивающих равномерное покрытие. Интеллектуальная маршрутизация автоматически подключает устройства к самому сильному источнику сигнала, устраняя «мертвые зоны» и избавляя от необходимости подключаться к новой сети. Эти системы становятся все более популярными, но требуют замены вашего текущего оборудования на Mesh-роутер и его дополнительные узлы-сателлиты.

К сожалению, Mesh-системы стоят дороже и сложнее в настройке, чем Wi-Fi-усилители. Однако добавление дополнительных узлов после первоначальной установки происходит довольно легко, что делает Mesh-сеть масштабируемым решением, способным обеспечить надежное соединение сразу в нескольких комнатах и на разных этажах.

Хотя покупка такой системы может быть избыточной, если у вас низкие требования к пропускной способности или вы живете в студии, Mesh-сети, несомненно, выигрывают, если вам нужно мощное покрытие на больших площадях. Если вы обустраиваете зону развлечений в подвале или проводите видеозвонки из кабинета на чердаке, Mesh-сеть расширит сигнал без потери скорости. Лучшие Mesh-системы обеспечивают быстрый и надежный сигнал во всем доме. Готовы ли вы заплатить внушительную сумму — зависит от площади вашего жилья и привычек потребления контента.

Благодаря развитию технологий искусственного интеллекта по всей территории Соединенных Штатов стремительно распространяется новый тип камер наблюдения. Обычно их называют автоматизированными системами считывания номерных знаков (ALPR). Чаще всего их устанавливают вдоль дорог, где они фиксируют перемещения автомобилей, попадающих в поле их зрения. Хотя подобные системы предлагают разные компании, наиболее известными стали камеры от Flock Security, из-за чего компания оказалась в центре общественных споров. Вполне ожидаемо, что камеры, которые отслеживают всех подряд — независимо от того, подозреваются они в преступлении или нет, — вызвали волну общественного негодования.

Хотя камеры Flock часто называют считывателями номерных знаков, это сильное упрощение. Чтение номеров — их основная задача, но их можно использовать для отслеживания практически любого человека или объекта. Даже без номерного знака сотрудники правоохранительных органов могут искать, например, «зеленый седан с наклейкой в виде американского флага» или «пикап с царапинами на левом борту и кроссовым мотоциклом в кузове». Сводить функции камер Flock к считыванию номеров — это все равно что называть ваши глаза «читалками статей Engadget» просто потому, что именно для этого вы используете их в данный момент. Компания также предлагает камеры наблюдения с ИИ, которые отслеживают конкретных людей.

Проблемы с камерами Flock Safety хорошо задокументированы: Flock преследуют уязвимости в системе безопасности, массовые злоупотребления со стороны сотрудников правоохранительных органов и сбои в работе ИИ, из-за которых невиновные люди сталкиваются с неприятностями из-за закона. И как только камеры Flock «пускают корни» в городе, избавиться от них становится практически невозможно. Сейчас по всей стране установлено более 100 000 систем ALPR, и подавляющее большинство из них — от компании Flock.

Камеры Flock Security, как и большинство умных устройств, представляют собой небольшие компьютеры. Они работают на модифицированной версии Android и передают отснятый материал по беспроводной сети в базу данных, где он каталогизируется с помощью ИИ для поиска на естественном языке любым лицом, имеющим доступ к системе. Flock заключает контракты с городами, поселками, жилыми районами и предприятиями.

Помимо печально известных ALPR, компания также предлагает камеры безопасности с ИИ, мобильные охранные трейлеры и — на тот случай, если вы извращенец, желающий направить ИИ-камеру на чей-то задний двор, — квадрокоптеры. Все они работают по одним и тем же принципам. Просто введите то, что ищете, и система покажет кадры всего, что, по ее мнению, соответствует вашему описанию. Это отличает камеры Flock с поддержкой ИИ от традиционных камер видеонаблюдения или камер контроля трафика, для работы которых требуется, чтобы кто-то вручную просматривал записи, пытаясь найти конкретный автомобиль или человека.

Сеть Flock может быть ограничена зоной действия контракта, но многие полицейские управления присоединяются к общенациональной сети. Как отметил Американский союз защиты гражданских свобод (ACLU) штата Массачусетс, полиция даже в таких удаленных от штата местах, как Техас, может искать записи с камер Flock. Хотя у Flock нет прямого контракта с федеральными правоохранительными органами, Иммиграционная и таможенная служба (ICE) и другие агентства Министерства внутренней безопасности часто получают доступ к системе через программы обмена данными с местными полицейскими управлениями (практика, начавшаяся еще до появления Flock). В Денвере отделение ACLU штата Колорадо получило логи, показывающие, что по состоянию на август местная полиция провела более 1400 поисковых запросов по поручению ICE.

Это не значит, что камеры совсем бесполезны для раскрытия преступлений. Flock помогла раскрыть как минимум одно дело об убийстве и пресечь деятельность банды грабителей. Но ее возможности, усиленные ИИ, отслеживают всех — виновных и невиновных.

Flock категорически настаивает на том, что их камеры защищены. Правда заключается в том, что Flock, по-видимому, не может продержаться долго без того, чтобы их уязвимости не стали достоянием общественности. Многие из самых критических эксплойтов были обнаружены Бенном Джорданом, музыкантом и YouTube-блогером без формального образования в сфере кибербезопасности.

В декабре 2025 года Джордан обнаружил, что как минимум 70 камер Flock Safety были доступны через интернет, и к ним можно было подключиться через коммерческую поисковую систему. Пароль не требовался, чтобы наблюдать в прямом эфире за тем, как дети играют в парках, пары ведут интимные споры и другими моментами, о слежке за которыми люди даже не подозревали. Многие из открытых камер принадлежали к линейке Flock Condor, которые отслеживают людей, а не транспортные средства. Джордану даже удалось записать легкомысленную реакцию Flock на его предыдущие расследования с помощью камеры Flock Condor, а затем скачать запись, чтобы включить ее в свое видео.

Это произошло после того, как Джордан уже разоблачил многочисленные бреши в защите в своем ноябрьском расследовании, многие из которых можно было использовать с помощью примитивных методов. Получив физический доступ к уличным камерам, Джордан и исследователь Джон Гейнс смогли нажать физическую кнопку, подключиться к камере через Wi-Fi, провести отладку с помощью базовых инструментов разработки Android и получить root-права — вплоть до установки вредоносного ПО. Также были обнаружены USB-порты, уязвимые для вредоносных накопителей. Находок было слишком много, чтобы перечислять их все, но видео Джордана охватывает их все.

Большинство технологических компаний поощряют сообщения о критических уязвимостях с помощью программ Bug Bounty или, по крайней мере, выражают благодарность независимым исследователям. Flock Safety, напротив, ответила очернением исследователей безопасности, включая Джордана, называя их «активистскими группами, которые хотят лишить полицию финансирования, ослабить общественную безопасность и нормализовать беззаконие».

Насколько же опьяняющим, должно быть, для полицейского является получение доступа к сети Flock? Подобно Бэтмену в конце фильма *«Темный рыцарь»*, вы мгновенно получаете способность следить за любым человеком, а весь город раскрывает перед вами свои секреты несколькими нажатиями клавиш. Но в отличие от Бэтмена, некоторые полицейские использовали Flock для преследования и слежки за женщинами, в то время как сотрудники Flock использовали записи с дошкольниками для продажи новых камер. Это происходит потому, что практически отсутствуют какие-либо сдерживающие механизмы, предотвращающие злоупотребления. Ордер для поиска по базе данных требуется редко, а никакой бумажной отчетности нет.

Как сообщило в этом месяце издание 404 Media, зафиксированы десятки случаев, когда полицейские злоупотребляли Flock, чтобы отслеживать местонахождение бывших девушек, нынешних партнеров и других людей. В большинстве случаев о слежке узнавали только тогда, когда жертва проверяла свой номер в HaveIBeenFlocked или аналогичном инструменте и обнаруживала, что ее местоположение проверяли сотни раз. Это может звучать плохо, но на деле все еще хуже. Поскольку известны только те случаи, когда провинившийся офицер был пойман и арестован или уволен, истинный масштаб злоупотреблений, скорее всего, намного больше. В Flock сообщили изданию 404 Media, что «15 инцидентов злоупотреблений» были выявлены благодаря «функциям прозрачности и подотчетности», встроенным в их платформу, добавив, что их инструмент Audit Assistance «проактивно помечает непреднамеренное использование».

Проблемы были и внутри самой компании Flock. Один особенно шокирующий отчет от 404 Media показал, что сотрудники Flock наблюдали за детьми, плавающими в бассейне и на занятиях по гимнастике в Еврейском общинном центре Маркуса в Атланте, и даже показывали эти записи полицейским участкам в качестве демонстрации при продаже. Компания Flock отреагировала агрессивно, заявив, в частности: «Сотрудники, имена которых упоминаются в сети, — добросовестные работники, которые получили доступ к сети камер с явного разрешения города в рамках своей работы. Теперь их за это называют хищниками».

Мы можем рассмотреть лишь один из многих городов, где работает Flock, чтобы увидеть, как их камеры создают проблемы даже без явных злоупотреблений. В мае 2024 года в Денвере, штат Колорадо, было установлено 111 камер по всему городу. Контракт был продлен в 2025 году, когда мэр Майк Джонстон проигнорировал единогласное голосование городского совета против продления.

Жительница Денвера, финансовый консультант Крисанна Элсер, была ошеломлена, когда офицер полиции Коламбайна сержант Джейми Миллиман постучал в ее дверь и вручил повестку за кражу. По словам Миллимана, она попала на камеру при краже посылки с крыльца. «Вы же знаете, что у нас в городе есть камеры. Вы не можете даже глотнуть свежего воздуха, чтобы мы об этом не узнали», — можно услышать на записи с дверного звонка Ring во время инцидента в сентябре 2025 года. Элсер повезло. На ее грузовике Rivian установлены собственные камеры, и она смогла предоставить записи за день предполагаемого преступления, доказав, что она даже не останавливалась, проезжая через район, где была украдена посылка. Обвинения в итоге были сняты.

Другим повезло меньше. Многих водителей в Колорадо останавливали и считали преступниками, когда системы ALPR Flock принимали цифру ноль за букву «O» или наоборот. Один водитель рассказал местному каналу 9News, что чувствует угрозу своей безопасности, поскольку полицейские получают оповещение каждый раз, когда камера Flock видит его автомобиль. Полиция заявила, что не может удалить его из своего черного списка.

После массовых протестов, включая многолюдное общегородское собрание в октябре, на котором присутствовали члены городского совета и известные правозащитники, Денвер расторг контракт с Flock… и заключил его с компанией Axon, которая уже поставляет нагрудные камеры для полицейских управлений.

Учитывая такое количество тревожных проблем вокруг Flock Safety, трудно понять, почему эти камеры ИИ-наблюдения продолжают появляться повсюду. Есть несколько причин — от гражданского бесправия до ограничительных контрактов Flock.

Хотя обычным гражданам не нравится эта технология, особенно представителям маргинализированных групп, наиболее часто становящимся мишенями для ИИ-слежки, у них часто нет права голоса в этом вопросе. Flock продает свои услуги напрямую правоохранительным органам, и если вы полицейский или сторонник полиции из городской администрации, то легко понять, почему покрытие вашего города камерами с ИИ кажется заманчивой перспективой. Несмотря на скудные доказательства того, что камеры Flock действительно снижают уровень преступности, компания рекламирует свои продукты как мощные инструменты для остановки и предотвращения преступлений.

В Денвере мэр Джонстон защищал свое решение сохранить услуги Flock, утверждая в интервью 9News, что камеры помогли раскрыть убийство трансгендерной женщины Джакс Граттон, чье тело было найдено в соседнем городе Лейквуд. Это дело стало призывом к защите безопасности ЛГБТ-сообщества в районе Денвера. Но заявления мэра были лживы вдвойне. Мало того, что Flock не помогла в этом деле, так еще и аресты произведены не были. Мать Граттон публично потребовала от мэра извинений.

Избавиться от Flock сложнее из-за их жестких контрактов. Когда Дейтон (штат Огайо) и Эванстон (штат Иллинойс) захотели выйти из сделок с Flock, они не были уверены, не станет ли демонтаж камер нарушением контракта. Их решение? Оба города просто накрыли камеры Flock мусорными мешками. Единственным способом создать более тяжеловесную метафору было бы прикрыть их абажурами.

Чтобы узнать, есть ли рядом с вами камеры Flock, вы можете воспользоваться картой, созданной DeFlock — инструментом с открытым исходным кодом, отслеживающим распространение камер ALPR.

Компания Sony уведомила клиентов в ряде европейских стран о том, что вскоре они потеряют доступ к некоторым фильмам, приобретенным в PlayStation Store, из-за истечения срока действия лицензионного соглашения со Studio Canal. Если вы приобрели какие-либо фильмы из списка в затронутых регионах, который включает сотни наименований, то, согласно предупреждению, «они будут удалены из вашей видеобиблиотеки» 1 сентября. Это очередное досадное напоминание о том, что оплата цифрового продукта на самом деле не означает право собственности — когда лицензии истекают или серверы отключаются, купленный вами контент может исчезнуть вместе с ними.

PlayStation Store разместил уведомление о прекращении доступа к фильмам Studio Canal на нескольких региональных страницах, включая версии для Великобритании, Франции, Италии и Испании. Не стоит рассчитывать и на возврат средств: в уведомлении об этом ничего не говорится. Однако до истечения срока еще несколько месяцев, так что шанс на изменения остается. Несколько лет назад PlayStation Store планировал удалить шоу Discovery из-за проблем с лицензированием, но в итоге заключил новое соглашение и отменил свое решение.

Компания Tesla урегулировала еще один судебный иск, связанный со смертельным исходом при использовании одной из ее систем помощи водителю. Как первым сообщило издание Bloomberg, иск, касающийся гибели 71-летней Джоны Стори в Аризоне, был урегулирован, однако условия соглашения не разглашаются.

Семья Стори подала иск против Tesla в 2023 году после инцидента, в ходе которого женщина вышла из своего автомобиля, чтобы регулировать движение в объезд другого ДТП, вызванного ослеплением солнцем. Стори была сбита насмерть автомобилем Model Y, который в этот момент использовал систему Full Self-Driving. Примечательно, что этот случай стал первым зарегистрированным инцидентом с летальным исходом для пешехода, связанным с технологией автоматизированного вождения Tesla. Помимо судебного иска, авария привела к федеральному расследованию Национального управления безопасности дорожного движения (NHTSA), в ходе которого изучалось, как система Full Self-Driving работает в условиях плохой видимости.

В отличие от большинства других инцидентов с участием функций помощи водителю Tesla, иск направлен против системы Full Self-Driving, которая с тех пор была переименована в Full Self-Driving (Supervised). В прошлом в других судебных исках против Tesla упоминалась предыдущая функция Autopilot, например, в деле водителя Model X, который погиб, врезавшись в разделительный барьер при использовании Autopilot. Tesla в итоге урегулировала тот иск с семьей погибшего. Тем не менее, Tesla столкнулась с новым иском от семьи женщины, погибшей в этом месяце в аварии с участием водителя Model 3 и предполагаемым использованием «системы помощи автоматизированного вождения».

Как сообщают Reuters и Rio Grande Valley Business Journal, документы свидетельствуют о том, что SpaceX готовится к строительству газопровода в Техасе протяженностью восемь миль, который соединит порт Браунсвилл и космодром Starbase. Строительство начнется в следующем месяце, а ввод объекта в эксплуатацию, по данным Reuters, ожидается к 26 января.

Трубопровод диаметром 16 дюймов будет поставлять природный газ непосредственно на Starbase, где он будет перерабатываться в жидкий метан для ракет Starship. По информации Reuters, прошлым летом компания подала в Инженерный корпус армии США проектную документацию на строительство на объекте установки по сжижению газа. В настоящее время SpaceX имеет разрешение от FAA на проведение до 25 запусков в год, хотя с момента первого полета в апреле 2023 года компания запустила Starship всего 12 раз. Каждый запуск требует около 630 000 галлонов жидкого метана, которые доставляются сотнями автоцистерн.

Возможное строительство нового трубопровода вызывает новые экологические опасения в отношении территории вокруг Starbase, где расположены чувствительные водно-болотные угодья. Reuters сообщает, что, согласно земельным документам, SpaceX изучала возможности бурения вблизи этого участка и в других частях Техаса.

В свойственной Ayaneo манере производитель портативных устройств наконец раскрыл цену и технические характеристики Pocket Micro 2 — преемника своего современного ремейка Game Boy Micro, выпущенного в 2024 году. Впервые Ayaneo анонсировала эту горизонтальную консоль второго поколения около двух недель назад, а теперь объявила, что розничная цена на Pocket Micro 2 будет начинаться от 269 долларов.

За эту цену вы получаете тот же 3,5-дюймовый ЖК-дисплей с разрешением 960 x 640, который мы видели в первой Pocket Micro. Чтобы оправдать небольшое повышение стоимости, Ayaneo добавила новый процессор Snapdragon от Qualcomm для повышения производительности и более емкий аккумулятор на 3950 мАч. Консоль также получила эргономические доработки, включая увеличенную крестовину (D-pad), более крупные кнопки ABXY, улучшенные «шифты» и использование утопленных двойных TMR-джойстиков, которые должны быть удобнее и предотвращать дрейф стиков. Ayaneo сохранила порт USB-C, слот для карт microSD, а также поддержку Wi-Fi и Bluetooth, но решила добавить 3,5-мм разъем для наушников, чтобы соответствовать своему стилю ретро-ремейков.

В рамках раннего бронирования модель с 6 ГБ оперативной памяти и 128 ГБ встроенной можно приобрести за 239 долларов, прежде чем цена поднимется до стандартных 269 долларов. Для тех, кто ищет более премиальный вариант, версия с 8 ГБ оперативной памяти и 256 ГБ встроенной будет стоить от 309 долларов на старте продаж, с последующим повышением до розничной цены в 339 долларов.

Компания Ayaneo открыла вчера предзаказ на Pocket Micro 2, которая доступна в черном, белом и фиолетовом цветах, «в ограниченном количестве и в порядке живой очереди». Страница магазина уже показывает, что новая консоль полностью распродана, однако в своем Discord-канале представители Ayaneo сообщили: «В настоящее время мы ведем переговоры с нашими поставщиками, чтобы выяснить, можно ли организовать дополнительное производство».

«Мы оценим уровень спроса и определим, соответствует ли он минимальным требованиям к объему заказа для запуска еще одной партии, — заявили в Ayaneo. — Мы не можем гарантировать, что у нас получится это сделать, но сделаем все возможное, чтобы изучить все варианты».

Amazon делает большую ставку на внедрение искусственного интеллекта в процесс чтения, добавляя ряд новых интеллектуальных функций в свои знаменитые электронные книги Kindle. Официально анонсированные в июне 2026 года, эти ИИ-дополнения, по мнению корпорации, «помогают лучше погрузиться в книги», предлагая краткие пересказы без спойлеров и ИИ-помощников, способных дать контекст происходящему. В сочетании с уже имеющимися умными функциями Kindle, которые позволяли пользователям делать всё — от поиска определений до перевода с иностранных языков, — этот запуск указывает на то, что издательская индустрия ищет способы внедрения новых технологий в процесс чтения, вне зависимости от того, просили мы об этом или нет.

К сожалению, не все читатели получат доступ к ИИ-возможностям Kindle. На данный момент Amazon внедрила новые функции пересказа в более новые устройства Kindle и для американских пользователей iOS. Однако ИИ-чат-бот «Ask this Book» пока будет доступен только в американской версии приложения Kindle для iOS. На устройства Kindle функция «Ask this Book» поступит позднее в этом году. Аналогично, ожидается, что функции пересказа и «Ask this Book» появятся в приложениях для Android к концу 2026 года.

Эти нововведения появляются на фоне того, как Amazon подталкивает пользователей к покупке новых моделей своих флагманских ридеров. Ранее в этом году компания из Сиэтла объявила, что прекращает поддержку своих ранних моделей Kindle. Чтобы успокоить пользователей, в Kindle заверили, что их старые устройства продолжат работать. Однако владельцы не смогут загружать новые книги в свои библиотеки.

Подобным образом Amazon не будет внедрять обновления с новейшими функциями на старые модели Kindle. Вместо этого контекстуальные инструменты будут доступны только на Kindle, выпущенных в 2024 году или позже. Учитывая это, мобильное приложение оказывается полезным обходным путем, позволяющим читателям проверить, стоит ли ИИ-функциональность того, чтобы ради неё обновлять устройство.

Amazon преподносит свои новые функции Recaps как нечто похожее на сегменты «ранее в…» в популярных телесериалах. Читатели могут легко вернуться к любимым сериям, не упуская нити повествования, благодаря «быстрым освежающим обзорам» предыдущих частей, включающим ключевые сюжетные повороты и развитие персонажей. Важно отметить, что эти пересказы содержат спойлеры. Как человек, который осуждает тех, кто заглядывает в конец книги, мысль о случайном прочтении пересказа книги, которую я еще не успел прочесть, вызывает у меня холодную дрожь. Действуйте осторожно.

Читатели могут узнать, доступны ли пересказы (Recaps) для их любимых серий как в Kindle, так и в приложении для iOS. Если вы используете ридер, просто перейдите на страницу серии в своей библиотеке Kindle и выберите кнопку «View Recaps» (Посмотреть пересказы) над списком книг. Оттуда выберите книгу, которую хотите освежить в памяти. Вы также можете выбрать «View Recaps» через меню из трех точек в верхнем правом углу экрана. Если вы используете телефон, та же опция появится после того, как вы нажмете и удержите группу книг в своей библиотеке.

К функциям Recaps добавлена новая возможность — Story So Far, которая позволяет читателям получать краткие сводки без спойлеров, «адаптированные к вашему текущему месту в истории». Американские пользователи могут получить доступ к этой функции на всех устройствах Kindle Scribe, а также на любых Kindle, Kindle Colorsoft или Kindle Paperwhite, выпущенных в 2024 году или позже. Читатели, привязанные к своим старым моделям Kindle, могут получить доступ к обновлению через приложение для iOS.

Важно отметить, что эти обновления доступны не для всех книг Kindle. Чтобы узнать, входит ли ваша книга в число «тысяч бестселлеров на английском языке», подходящих для новейшей функции Amazon, ищите кнопку «Read recap» при долгом нажатии на книгу в Kindle. Чтобы получить доступ к функции во время чтения, нажмите на меню из трех точек в правом верхнем углу экрана.

К процессу чтения будет добавлен новый ИИ-помощник. В своем пресс-релизе Amazon заявляет, что их чат-бот, получивший название «Ask this Book», будет мгновенно отвечать на «вопросы о деталях сюжета, отношениях между персонажами и тематических элементах, не прерывая вашего погружения в книгу». Хотя эти ответы будут адаптированы к вашему текущему моменту в истории, пользователи также могут спрашивать чат-бота о книге в целом. Вы также можете задавать вопросы по конкретному тексту, выделяя фрагменты в Kindle.

«Ask this Book» доступен в приложении Kindle для iOS для клиентов из США. К концу 2026 года чат-бот будет расширен на новые устройства Kindle от Amazon и приложение для ОС Android. Но не все книги подходят для этого инструмента. Чтобы узнать, находится ли ваш текст в компетенции ИИ-репетитора Amazon, просто выделите любой фрагмент текста в книге, где вы увидите символ «ask» рядом с такими функциями, как «выделить», «найти», «копировать» и «заметка».

Пользователи могут получить доступ к своему помощнику «Ask this Book» несколькими способами. Во-первых, вы можете найти эту функцию во внутрикнижном меню приложения. Вы можете найти чат-бота в меню книги или получить к нему доступ каждый раз, когда выделяете отрывок в выбранном тексте. После этого нажмите «ask», и в нижней части экрана появятся предложенные вопросы. Вы также можете ввести свой собственный вопрос в серое поле ниже. После этого вы сможете взаимодействовать со своим книжным помощником точно так же, как с любым другим чат-ботом.

Неудивительно, что последние ИИ-функции Amazon вызвали споры, так как авторы, издательства и читатели критикуют корпорацию за потенциальное нарушение авторских прав. Как отмечается в заявлении Гильдии авторов (Authors Guild), Amazon не получила предварительного лицензионного согласия от авторов и их издателей на включение их работ в функцию чат-бота. Как утверждает Гильдия, добавление функций ИИ «превращает книги в интерактивные продукты с возможностью поиска, похожие на расширенные электронные книги или аннотированные издания — новый формат, права на который должны согласовываться отдельно».

Amazon, в свою очередь, ответила Гильдии авторов, заявив, что «Ask this Book» «использует только содержание книги в качестве запроса», а не для обучения базовой LLM. Amazon также отметила, что эта функция служит «расширением функциональности поиска на естественном языке, которая уже существует в приложениях Kindle и для которой не требуется лицензия», сравнивая «Ask this Book» с интернет-поиском, который пользователи выполняют в процессе чтения.

На данный момент авторы и издатели не имеют контроля над тем, включены ли их книги в набор инструментов чат-бота Amazon. В ответ на публикацию в новостной рассылке издательской индустрии Publishers Lunch, представитель Amazon заявил, что корпорация не предоставила возможность отказаться от использования этого инструмента, чтобы поддерживать «единый читательский опыт». Более того, доминирование Amazon на рынке электронных книг еще больше ограничивает возможности авторов отказаться от функции, поскольку Amazon удерживает около трех четвертей рынка ридеров. В целом, Гильдия авторов заявила, что эта функция «создает опасный прецедент для будущего лицензирования ИИ-функций».

В конечном счете, эта полемика отражает текущие юридические баталии, разворачивающиеся в пространстве ИИ. Будут ли авторы получать компенсацию за свою роль в работе ИИ-моделей? Или это будет просто считаться издержками бизнеса в постоянно меняющемся ландшафте электронных книг? Независимо от того, на чьей стороне вы в этом вопросе, новейшие ИИ-функции Amazon отражают силы, формирующие следующую эру книгоиздания. Будут ли клиенты Amazon считать, что преимущества ИИ стоят моральной двусмысленности, которую он создает — вопрос, который останется в центре внимания.