Waymo — сервис беспилотных такси, принадлежащий Alphabet и стремительно расширяющийся в последние годы, — сегодня запускает новую программу лояльности.
Сервис называется Waymo Premier, и он обещает приоритетную подачу автомобиля, а также 10-процентный кэшбек баллами в приложении, которые можно потратить на будущие поездки. Подписчики также получат право на бесплатную отмену заказа, но не более пяти раз в месяц. И наконец, Premier дает возможность одним из первых воспользоваться услугами Waymo в новых городах по мере расширения сервиса — безусловно, это один из способов подать идею платного бета-тестирования новых зон покрытия под более привлекательным соусом.
Стоимость всего этого набора составляет 30 долларов в месяц, и именно здесь Waymo Premier кажется откровенно переоцененным. Uber One, программа лояльности конкурента Waymo, где за рулем сидят люди, стоит всего 10 долларов в месяц, но при этом дает скидки на отели, аренду автомобилей и доставку еды, в дополнение к 6-процентному кэшбеку баллами в приложении за поездки. Вам даже возвращают 10 процентов от стоимости аренды автомобиля на ваш счет в Uber.
В то же время Lyft предлагает Lyft Pink, которая также стоит 10 долларов в месяц и дает скидку 5 процентов на поездки класса Standard, а также бесплатную приоритетную подачу. Весь смысл исключения водителя из цепочки такси-сервиса заключался в экономии на затратах на человеческий труд, но когда вы лишаете людей работы и при этом берете с клиента в три раза больше, справедливо задаться вопросом: в чем вообще заключается выгода Waymo Premier?
И не стоит думать, что завышенная цена Waymo Premier окупится за счет поездок с роботами. Как выяснила аналитическая фирма Obi в отчете за июнь 2025 года, поездка с Waymo в среднем обходится гораздо дороже, чем аналогичная поездка с Uber или Lyft. Таким образом, вы платите больше за подписку и больше за каждую поездку, и все это ради того, чтобы вас везла система автопилота, которая все еще нуждается в вмешательстве человека со стороны удаленных операторов. Это не самая выгодная сделка в мире, к тому же вы никогда не знаете, когда ваша поездка закончится тем, что машина раздавит любимого соседского кота.
Что подводит нас к тем многим, очень многим случаям, когда Waymo в последнее время попадала в новости по не самым приятным поводам. Дело не в том, что у Uber и Lyft нет проблем — в конце прошлого года New York Times выяснила, что Uber позволял работать на своей платформе людям с судимостями за насильственные преступления, не говоря уже обо всех жалобах на сексуальное насилие и судебных исках против компании. Есть веские причины хотеть, чтобы в машине с вами больше никого не было, особенно если вы одинокая женщина или представитель уязвимой группы населения. Если уж выбирать между медведем и мужчиной, то многие выберут машину, которая может проехать прямо через полицейское оцепление с оружием наготове или скрыться от полиции вместе с вами внутри. Но нет никаких причин платить за это «привилегию» дополнительные 30 долларов в месяц сверх и без того завышенных тарифов, особенно когда Waymo пришлось отозвать программное обеспечение для всего своего парка буквально в прошлом месяце после опасного поведения машин во время наводнения в Сан-Антонио, штат Техас.
