Если вы любите дальние поездки, возможно, вам стоит держаться подальше от этих машин.
Еще совсем недавно электромобили были непригодны для дальних поездок. К счастью, эпоха «электрокаров с запасом хода в 100 миль» осталась в прошлом, и сегодня существует множество моделей, способных проехать более 300 миль на одном заряде.
Тем не менее, на рынке полно моделей, которые не дотягивают даже до 300 миль. Более того, они не проезжают и 250 миль. Честно говоря, все, что меньше 200 миль, лучше рассматривать как городской или пригородный транспорт, и перед покупкой стоит тщательно обдумать, как именно вы будете использовать такой автомобиль. В 2022 году, согласно данным Федерального управления шоссейных дорог США, среднестатистический американский водитель проезжал более 37 миль в день. Таким образом, для большинства людей даже самый «короткоходный» электромобиль из этого списка покроет более чем недельную потребность в поездках на одном заряде. И все же запас хода остается тем показателем, на котором все зациклены, и не без причины — никто не хочет застрять в пути.
У каких электромобилей 2026 года самый низкий запас хода?
Запас хода автомобиля зависит от его комплектации, нагрузки, скорости и манеры вождения. Но когда речь заходит об электромобилях, важную роль играет и температура окружающей среды. Вы получите лучший результат на одном заряде в мягкую погоду — когда не слишком холодно и не слишком жарко.
Чтобы условия были честными и равными, мы опирались на оценки EPA. Агентство по охране окружающей среды (EPA) не тестирует автомобили на дорогах общего пользования, а проводит серию стандартизированных лабораторных испытаний. Поэтому реальный запас хода может заметно отличаться от цифр EPA. Согласно исследованию AAA, только лишь холодная погода может сократить запас хода на 20–40%.
Вот семь электромобилей, которые не проезжают и 250 миль на одном заряде.
-
Fiat 500e — 149 миль
Этот легкий электромобиль выглядит просто очаровательно, но с запасом хода в 149 миль на зарядке это явно вариант только для города. Батарея емкостью 42 кВт⋅ч и компактный дизайн делают его идеальным для коротких ежедневных поездок, а не для шоссейных путешествий. -
Hyundai Kona Electric SE — 200 миль
Этот доступный компактный кроссовер делает владение электромобилем реальным, не разоряя владельца. У Kona скромная батарея, и он лучше всего подходит для городских жителей. -
Mini Countryman SE ALL4 — 216 миль
Как и любой Mini, эта модель отличается премиальным стилем и отличными характеристиками. Полный привод и богатая комплектация помогают оправдать начальную цену в 45 200 долларов. -
Lexus RZ 550e F Sport AWD — 229 миль
Этот Lexus предлагает мощность двух моторов и спортивный дизайн. Для стартовой цены в 47 395 долларов запас хода в 229 миль кажется слишком низким, хотя возможности полного привода отчасти компенсируют это ограничение. Автономность разочаровывает для данной ценовой категории. -
Toyota bZ — 235 миль
Массовый электромобиль от Toyota — практичный выбор для повседневного использования, обещающий долгосрочную надежность. Салон просторный, поэтому поездки будут комфортными. Вам лишь нужно самостоятельно решить, достаточно ли запаса хода в 235 миль для автомобиля со стартовой ценой чуть ниже 35 000 долларов. -
Kia EV6 — 237 миль
Kia EV6 — это стильный кроссовер, оснащенный технологией сверхбыстрой зарядки. Вы можете добавить около 70 миль запаса хода менее чем за 20 минут.
Имеют ли смысл электромобили с малым запасом хода в 2026 году?
Электромобили с небольшим запасом хода отлично подходят определенным водителям. Жителям городов редко приходится преодолевать большие расстояния, что делает использование батареи меньшего объема вполне практичным решением. Более низкая цена таких моделей также делает покупку электромобиля более доступной целью. Кроме того, по мере расширения национальной сети зарядных станций, короткая остановка для подзарядки становится проще, чем когда-либо. Но если вы предпочитаете длительные дорожные путешествия, вам, вероятно, стоит избегать подобных вариантов.


















