
Судя по всему, Tesla наконец-то разрешила своему парку Robotaxi в Остине перейти на полностью автономный режим вождения, согласно отчету издания The Verge. Похоже, все автомобили в городе работают в автономном режиме. Это происходит спустя много месяцев после того, как Илон Маск объявил, что они начали работу без операторов безопасности в салоне. Он также заявлял, что весь автопарк избавится от водителей-страховщиков к, ну, скажем так, концу 2025 года. Лучше поздно, чем никогда?
Эту новость сообщил не сам Маск и не кто-либо из Tesla, что придает ей больше доверия. Информация поступила из краудсорсингового веб-приложения под названием Robotaxi Tracker. Создатель сайта Итан МакКанна (Ethan McKanna) сообщил изданию The Verge, что все 170 поездок Tesla Robotaxi в Остине, отслеживаемых приложением за последние две недели, выполнялись без присмотра, и в них было задействовано 54 разных автомобиля. Это также подтверждают пользователи в социальных сетях.
Новый номерной знак роботакси Tesla в Остине. Это уже 94-я поездка без водителя pic.twitter.com/4IBToRcQZr
— Абхиманью Ядав (Abhimanyu Yadav) (@WorldlyReviewer) 18 августа 2026 г.
МакКанна также заметил рост числа поездок Robotaxi без водителя в других городах, таких как Даллас и Хьюстон. Все это кардинально отличается от ситуации в начале этого лета, когда парк беспилотников, казалось, даже сокращался. Еще на прошлой неделе приложение показывало всего 28 автомобилей без водителей на шести рынках.
Тем не менее, компания не чужда маскировке и иллюзиям, когда дело касается подобных вещей. Ранее в этом году выяснилось, что некоторые поездки Robotaxi, которые казались автономными, на самом деле управлялись удаленно людьми-операторами.
Это происходит как раз накануне запуска Tesla Cybercab. Компания сообщила сотрудникам, что готовится к релизу в текущем месяце, причем первоначальный запуск состоится в Остине. Компания также объявила конкурс, в рамках которого несколько счастливчиков из числа пользователей Robotaxi будут отобраны для посещения мероприятия, дата которого пока еще публично не объявлена. Это специально созданный автономный автомобиль от Tesla, у которого даже нет педалей или рулевого колеса, а значит, физически не может быть водителя-оператора в салоне.
Стоит также отметить, что этот рост числа автономных поездок может быть важной вехой для Tesla, однако в масштабах всей индустрии это лишь капля в море. Например, Waymo управляет более чем 300 беспилотными автомобилями в Остине, в то время как около 4 000 машин <работают> в бесчисленных других городах ездят во многих других городах.
















