Является ли электрокроссовер Cadillac Lyriq исключением из правил или это предзнаменование грядущих перемен?
Автопроизводители отказываются от Android Auto и Apple CarPlay в пользу собственных информационно-развлекательных систем. Эта тенденция вызвала немало споров: критикующие её заявляют об общеотраслевом переходе на модели по подписке и сборе данных ради наживы. Руководители же компании преподносят этот шаг как создание более целостного и функционального опыта внутри автомобиля.
Одной из компаний, наиболее вложившихся в это начинание, является General Motors. В прошлом году генеральный директор Мэри Барра подтвердила, что GM откажется от Apple CarPlay и Android Auto в линейке автомобилей с ДВС, тем самым закрепив спорное решение об исключении популярных развлекательных систем из электромобилей, принятое ещё в 2023 году. Вместо этого компания занимается модернизацией собственной мультимедиа, заменяя встроенную операционную систему Google на ИИ-ассистент Gemini от той же корпорации. В апрельском пресс-релизе компания заявила, что надеется представить «созданный на заказ ИИ-ассистент, настроенный на основе проприетарных данных автомобиля, чтобы предвосхищать любые ваши потребности» к концу 2026 года.
Тем не менее, не каждый автомобиль в линейке GM потеряет доступ к сторонним мультимедийным системам. Сообщается, что модель 2027 года люксового электромобиля Cadillac Lyriq продолжит поддерживать как Android Auto, так и Apple CarPlay. Решение сохранить доступ к системам дублирования экрана смартфона в Lyriq вызывает удивление на фоне недавнего перехода GM на собственные приложения в таких электромобилях, как Chevy Silverado EV Work Truck и GMC Hummer EV, у которых функции CarPlay и Android Auto были удалены ранее в этом году. На данный момент этот электрический внедорожник останется единственным электрокаром GM в Северной Америке, совместимым с обеими информационно-развлекательными системами.
Исключение или правило?
Хотя отказ GM от Apple CarPlay и Android Auto может казаться спорным, руководители компании заявляли, что в конечном итоге это приведёт к созданию более совершенного продукта. В интервью Нилаю Пателу (Nilay Patel) в рамках подкаста Decoder от издания The Verge Барра отметила, что компания получала отзывы от клиентов о том, что переключение между фирменной системой GM и сторонними приложениями было «очень неуклюжим». Теперь GM делает ставку на то, что клиенты предпочтут систему на базе искусственного интеллекта с множеством голосовых команд и умных функций — от интеллектуального планирования маршрутов и тщательно подобранных развлекательных систем до текстовых сообщений без использования рук и потоковых приложений.
Учитывая это, логика GM в отношении Lyriq выглядит озадачивающей. В отчете CarBuzz, посвящённом информационно-развлекательным опциям люксового электромобиля, представитель Cadillac пояснил, что компания сохранила доступ к приложениям дублирования экрана в Lyriq «на основе отзывов клиентов». Тем не менее, остаётся неясным, почему эта логика не распространяется на другие модели GM и является ли это сигналом о грядущих переменах.
Приоритетно развивая собственное приложение, GM приложила усилия для обеспечения доступа к ключевым сторонним программам — часто упоминаемому стимулу для потребителей, которые не решаются перейти на штатную медиасистему автомобиля. Например, в декабре прошлого года компания GM объявила, что Apple Music станет доступна на её автомобильной программной платформе для всех моделей 2025 и 2026 годов. Тим Твердаль (Tim Twerdahl), вице-президент GM по глобальному управлению продуктами, преподнес это нововведение как «последний пример того, как мы расширяем выбор развлечений, встроенных прямо в наши автомобили». Благодаря новой системе на базе Gemini совместимость GM с Google дает вам доступ к Google Maps и другим популярным приложениям, доступным в Google Play Store.
Для владельцев электромобилей GM (кроме Lyriq), которые предпочитают привычное дублирование экрана смартфона, устройство EV Play LT является отличным обходным решением. Являясь сторонним продуктом, способным обеспечить проводное и беспроводное дублирование экрана для электромобилей Chevy, GMC и Cadillac, EV Play LT привносит функционал Apple CarPlay и Android Auto в мультимедийные системы, лишённые этих популярных приложений. При цене в $199.99 и отсутствии абонентской платы этот продукт может оказаться именно тем, что прописал «информационно-развлекательный доктор».

















