Криогенный соединитель (cryocoupler), разработанный компанией L3Harris, облегчит процесс дозаправки на орбите.
Будущим миссиям в дальнем космосе, возможно, потребуется дозаправка на орбите, прежде чем они смогут отправиться к своим конечным пунктам назначения. NASA уже много лет работает над решениями для дозаправки на орбите, и одним из последних шагов стало тестирование «криогенного соединителя», разработанного американской технологической компанией L3Harris. Его можно представить как заправочный пистолет, который необходим для того, чтобы подключиться к бензобаку автомобиля. Криогенные соединители позволят космическим аппаратам стыковаться с орбитальными заправочными станциями, чтобы пополнить запасы топлива перед тем, как покинуть окрестности нашей планеты.
«Криогенная дозаправка двух космических аппаратов на орбите еще никогда не проводилась и остается одной из сложнейших инженерных задач в области космических полетов», — отметил Трэвис Белчер, руководитель проекта по разработке криогенного соединителя в Центре космических полетов имени Маршалла NASA в Хантсвилле, штат Алабама. Эффективные соединители должны обеспечивать перекачку чрезвычайно холодных жидкостей, таких как жидкий водород и жидкий кислород, без утечек. А поскольку это топливо должно оставаться охлажденным до сотен градусов ниже нуля по Фаренгейту, устройство должно быть изготовлено из соответствующих материалов и иметь надежные уплотнения. Кроме того, разумеется, они не могут управляться вручную.
«Разрабатываемые нами криогенные соединители могут многократно подсоединяться и отсоединяться, они полностью автоматизированы, поэтому астронавтам не придется выходить в открытый космос для перекачки топлива, — добавил Белчер. — Они тщательно спроектированы так, чтобы выдерживать условия космоса, и подобраны по размеру под ожидаемые конструкции топливных баков».
Чтобы протестировать соединитель от L3Harris, команда Белчера прогоняла жидкий азот с температурой минус 321 градус по Фаренгейту через несколько конфигураций соединений и разъединений. Эти тесты предоставили команде данные о том, как устройство реагирует на значительные перепады температур. Они также подвергли соединитель эксплуатационным испытаниям, таким как моделирование неточной стыковки, поскольку устройство было спроектировано с учетом возможности небольшого смещения.
Пока проект находится на ранней стадии, поэтому данные тесты носят базовый характер. Белчер говорит, что будущие испытания будут разработаны для конкретных миссий, чтобы соединитель можно было оценить в соответствии с требованиями этих миссий. А пока вы можете посмотреть часть процесса испытаний ниже.
Для следующего поколения миссий NASA по исследованию дальнего космоса космическим аппаратам может потребоваться дозаправка на околоземной орбите перед дальнейшим продвижением вглубь Солнечной системы.
Инженеры из #NASAMarshall и L3Harris тестируют технологию, жизненно важную для дозаправки на орбите: https://t.co/oeqGBtvzpj pic.twitter.com/4w6HErAIAq
— NASA Marshall (@NASA_Marshall) 26 июня 2026 г.


















