gdgt

Microsoft представила Copilot Health — инструмент на базе искусственного интеллекта, который, по утверждению компании, поможет разобраться в ваших медицинских записях, истории болезней и данных о фитнесе с носимых устройств, если вы предоставите ему доступ к этой информации. Компания заявила, что он будет находиться в «отдельном, безопасном пространстве» в приложении Copilot, и его цель — предоставить вам больше контекста и информации, чтобы вы могли задавать своему врачу правильные вопросы во время визита.

Copilot Health разработан, чтобы помочь вам лучше понять свою медицинскую информацию в целом, говорит Microsoft. Компания уточнила в своем блоге, что он «не предназначен для диагностики, лечения или профилактики заболеваний или других состояний и не является заменой профессиональной медицинской консультации».

Этот инструмент может собирать данные об активности, фитнесе и сне с более чем 50 устройств, включая Apple Watch, Oura и Fitbit. Через HealthEx он может получать доступ к медицинским записям, включая сводки о визитах, сведения о лекарствах и результаты анализов из более чем 50 000 больниц и медицинских учреждений в США. При наличии вашего разрешения он может получать доступ к результатам лабораторных анализов из Function.

Copilot Health может взять все эти детали и применить «интеллект, чтобы превратить их в связную историю», например, помочь вам определить причины плохого сна, предположила компания. Он может получать доступ к актуальным справочникам поставщиков медицинских услуг в США, чтобы помочь пользователям найти специалистов, исходя из таких факторов, как местоположение, специализация, языки общения и страховое покрытие.

Microsoft утверждает, что в рамках своих потребительских продуктов на базе ИИ, таких как Copilot и Bing, пользователи ежедневно задают более 50 миллионов вопросов, связанных со здоровьем. «Мы повысили качество и надежность ответов, используя информацию из авторитетных организаций здравоохранения из 50 стран, проверенную нашей клинической командой в соответствии с принципами, независимо установленными Национальной академией медицины», — говорится в сообщении блога. «Ответы включают четкие ссылки на исходные материалы, а также карточки ответов, написанные экспертами из Harvard Health».

Что касается конфиденциальности, Microsoft заявляет, что данные и разговоры в Copilot Health изолированы от общего приложения Copilot, и существуют дополнительные средства контроля доступа и безопасности, включая «шифрование при хранении и передаче». Вы можете удалить свою информацию и в любое время прекратить доступ приложения к медицинским записям и данным с носимых устройств. Microsoft также отмечает, что не будет использовать вашу информацию из Copilot Health для обучения своих моделей.

Компания пояснила, что разработка Copilot Health основывалась на ее принципах ответственного использования ИИ. Microsoft создала этот инструмент в сотрудничестве с собственной клинической командой, а также с привлечением экспертов и обратной связи от более чем 230 врачей из десятков стран. «Copilot Health получил сертификат ISO/IEC 42001, первого в мире стандарта систем управления ИИ, что означает, что независимая третья сторона проверила, как мы создаем, управляем и постоянно совершенствуем ИИ, лежащий в основе этого сервиса», — отметили в компании.

Microsoft открыла список ожидания для тех, кто заинтересован в тестировании Copilot Health. Изначально инструмент будет доступен на английском языке в США для лиц старше 18 лет. Компания работает над добавлением поддержки большего количества языков и голосовых опций, а также объявит о доступности для них и других территорий в будущем.

Хотя пользователи смогут попробовать Copilot Health бесплатно на начальном этапе, Microsoft планирует взимать плату за доступ по подписке, согласно данным The New York Times. Компания пока не раскрыла подробностей о ценах.

Объявление Copilot Health появилось всего через пару дней после того, как Amazon расширила свой инструмент Health AI за пределы One Medical. Теперь он доступен на сайте и в приложении Amazon. Члены Prime в США имеют возможность обсудить определенные состояния с поставщиком медицинских услуг One Medical через прямое сообщение без дополнительной платы. Ранее в этом году OpenAI объявила, что тестирует ChatGPT Health. Anthropic также имеет инструменты для здравоохранения.

Учитывая, насколько сложно многим людям получить доступ к доступному здравоохранению и тот факт, что их данные и медицинские записи часто разбросаны по разным поставщикам услуг, некоторые могут поверить в преимущества использования таких инструментов от компаний, занимающихся ИИ.

Однако существует большая разница между отслеживанием сна или звонком врачу после того, как Apple Watch обнаружит признаки фибрилляции предсердий, и доверием всей вашей медицинской информации чат-боту. Существуют также проблемы, такие как галлюцинации ИИ и предоставление чат-ботами пользователям откровенно плохих советов, а также возможность того, что инструмент на основе LLM может преуменьшать или преувеличивать потенциальные риски.

Uber запустил новый сервис премиальных поездок по приглашениям под названием Uber Elite. Ориентированный на «руководителей, часто летающих пассажиров и клиентов, ищущих более высокий уровень обслуживания», он представляется как улучшенная версия Uber Black для, ну, очень богатых.

Поездка, забронированная через Uber Elite, будет осуществляться профессиональным водителем на автомобиле класса люкс не старше трех лет. Эксклюзивная функция Elite «Meet and Greet» (Встреча и сопровождение) позволяет пассажирам заранее договориться о встрече в зале прибытия аэропорта, где их водитель будет ожидать у ленты выдачи багажа.

Uber заявляет, что все поездки Elite включают зарядные устройства, бутилированную воду, мятные леденцы и премиальные влажные салфетки. Если эти бонусы покажутся клиенту недостаточными, он также сможет заказать в приложении газированную воду или шампанское перед поездкой, и Uber обещает сотрудничать со своими партнерами для выполнения таких запросов «по возможности». После бронирования поездки Uber Elite пассажир также может воспользоваться круглосуточной телефонной поддержкой.

Новый сервис класса люкс доступен через приложение Uber, а также через Uber Reserve и Uber for Business. Поездки можно бронировать за час до поездки или за 90 дней вперед.

Uber Elite сначала запускается в Лос-Анджелесе и Сан-Франциско, затем вскоре последует Нью-Йорк, а потом и другие города США и за рубежом. Приглашения будут сначала рассылаться частым пользователям Uber Black и Uber for Business, прежде чем сервис станет доступен всем пассажирам. Если вы считаете себя достаточно важной персоной, вы можете присоединиться к списку ожидания прямо сейчас.

До официального выхода этой весной Rivian сегодня объявляет полные цены и комплектации своего долгожданного электрокроссовера R2.

Запуск первого среднеразмерного (двухрядного) предложения компании будет аналогичен предыдущим моделям: более дорогие премиальные версии появятся на дорогах этой весной, а затем более доступные конфигурации станут доступны позже в этом году и в 2027 году. Этот график особенно важен для тех, кто надеется заполучить базовую модель R2 за 45 000 долларов, которая, как ожидается, поступит в продажу только к концу 2027 года. R2 Performance с Launch Package и R2 Premium появятся изначально как модели 2027 года, за ними последует R2 Standard (2028 модельный год) в следующем году.

Некоторые функции, которые будут стандартными для всех R2, — это встроенный порт зарядки NACS и аппаратное обеспечение Autonomy+. Однако для последнего, хотя новые автомобили будут поставляться с бесплатной 60-дневной пробной версией Autonomy+, после ее окончания владельцам придется выбирать между единовременной платой или ежемесячной подпиской, чтобы продолжить использовать улучшенную технологию hands-free вождения Rivian.

Независимо от предпочитаемой комплектации или пакета производительности, появление R2 — огромное событие для Rivian, поскольку он представляет собой первый настоящий массовый автомобиль компании, который призван привнести множество технологий и инженерных решений, использованных в R1T и R1S, по более доступной цене.

Более подробную информацию о комплектациях и ценах на R2 см. ниже.

R2 Performance с Launch Package

1. Доступен весной 2026 года по цене от 57 990 долларов.

2. Двухмоторный полный привод мощностью 656 л.с. и крутящим моментом 609 фунт-фут.

3. Запас хода по оценке EPA до 330 миль.

4. Разгон от 0 до 60 миль в час до 3,6 секунд.

Примечательно, что Launch Package будет включать бесплатную пожизненную подписку на Autonomy+, а также 20-дюймовые вездеходные шины Black Sand, эксклюзивный брелок Rivian Green с анодированным покрытием, опцию эксклюзивной окраски кузова Launch Green (которая будет платной) и пакет для буксировки, рассчитанный на 4 440 фунтов.

Другие особенности комплектации Performance включают кузов Esker Silver, полуактивную подвеску, тормозные суппорты Compass Yellow и заднее опускное стекло. Эта конфигурация также оснащена матричными светодиодными фарами Rivian с адаптивным дальним светом, встроенными буксировочными крюками, фонариком, который можно убрать в дверь водителя, и 21-дюймовыми всесезонными шинами tungsten.

Интерьер включает акценты из березы в цветовой гамме Black Crater, а также передние сиденья с подогревом и вентиляцией, рулевое колесо с подогревом, задние сиденья с подогревом по внешним краям и 12-позиционную регулировку с поясничной поддержкой для водителя и переднего пассажира.

R2 Premium

• Доступен в конце 2026 года по цене от 53 990 долларов.

• Двухмоторный полный привод мощностью 450 л.с. и крутящим моментом 537 фунт-фут.

• Запас хода по оценке EPA до 330 миль.

• Разгон от 0 до 60 миль в час до 4,6 секунд.

Премиальная комплектация включает многие из тех же функций, что и Performance, но с 20-дюймовыми двухцветными всесезонными шинами Carbon и меньшим количеством режимов вождения (нет опций Rally, Soft Sand и Launch).

R2 Standard (он же конфигурация RWD Long Range)

• Доступен в первой половине 2027 года по цене от 48 490 долларов.

• Одномоторный задний привод мощностью 350 л.с. и крутящим моментом 355 фунт-фут.

• Запас хода по оценке Rivian до 345 миль.

• Разгон от 0 до 60 миль в час за 5,9 секунд.

Наконец, вариант R2 Standard имеет несколько более скромную комплектацию, включающую передние сиденья с подогревом, рулевое колесо с подогревом, 12-позиционные сиденья (только для водителя) и 19-дюймовые колеса Machine Graphite.

R2 Standard (он же базовая модель)

• Доступен в конце 2027 года по цене от 45 000 долларов.

• Запас хода по оценке Rivian — 265+ миль.

• Более подробная информация будет опубликована ближе к запуску.

Не только крупные социальные платформы знают, насколько эффективно бесконечная прокрутка коротких видео может захватывать вашу дофаминовую систему. Disney+ добавляет Verts — подборку коротких вертикальных роликов, которые можно прокручивать, чтобы поддерживать химию мозга в порядке, когда вы в ванной испытываете такое желание. Компания заявляет, что это «динамическая лента», призванная помочь пользователям «быстро найти свой следующий любимый фильм», позволяя сразу перейти к полному фильму или телешоу, из которого взят ролик. Не говоря уже о том, что это помогает вытеснить социальные платформы, многие из которых и так используют урезанные клипы контента, принадлежащего Disney.

Disney заявила, что добавит вертикальное видео на свою премиальную стриминговую платформу еще в январе, а также запустила Verts в приложении ESPN в прошлом году. Сегодня компания заявила, что добавление вертикальных роликов привело к «дополнительному вовлечению», но не уточнила, насколько. Стоит отметить, что Disney не является исключением — Netflix объявил о подобном повороте также в январе.

Однако компания утверждает, что ее рекомендательный движок имеет «продвинутый алгоритм», который гарантирует релевантность клипов каждому пользователю. Естественно, Disney с удовольствием использует вековой контент из своей библиотеки, но также заявила, что Verts может расшириться и включить «контент от создателей, отражающий наше фэндом». Что можно (и нужно) рассматривать как план по крайней мере попытаться «поставить танк или два» перед парадным входом YouTube.

Первый сезон любого телесериала — дело нелёгкое. Ему предстоит убедить зрителей смотреть его и оправдать существование шоу перед руководством телеканала (или стримингового сервиса). Ему приходится работать с актёрами и сценаристами, которые ещё не до конца освоили персонажей и мир. Есть сериалы с совершенно звёздными первыми сезонами — например, «Очень странные дела», «Вероника Марс» и «Тед Лассо», — но многие другие хиты стартовали неровно, как «Офис» и «Сверхъестественное».

«Звёздный путь» не избежал этого феномена. У «Оригинального сериала» был достойный первый сезон с такими классическими эпизодами, как «Город на краю вечности». Но следующие четыре сериала стартовали довольно слабо, даже любимый фанатами «Следующее поколение» сильно спотыкался в эпизодах вроде «Кодекс чести». Сериал набрал обороты только в третьем сезоне, начав тенденцию, известную как «отрастить бороду», в честь того, что новая борода коммандера Райкера совпала с повышением качества.

Эта тенденция, к сожалению, продолжилась и в современную эпоху: «Звёздный путь: Дискавери» 2017 года выдал первый сезон с гнетущим тоном и множеством изменений во франшизе, которые не понравились фанатам. Сериал претерпел некоторые изменения во втором сезоне (включая смену сеттинга с путешествием на 900 лет в будущее) и показал значительное улучшение в третьем. «Пикар» также сильно разочаровал, с неровным первым сезоном, в котором погибли любимые фанатами персонажи, а главный герой превратился в андроида.

Ситуация начала налаживаться, когда такие сериалы, как «Странные новые миры», демонстрировали сильные результаты со своими Хотя эпизоды вроде «Качество милосердия» и «Поднимите нас туда, где страдание не властно» могут не попасть в список вечной классики, откровенно провальных серий нет. Казалось, что франшиза в целом наконец-то находит свою нишу в эту новую эру стриминга.

И вот мы подходим к «Звёздный путь: Академия», премьера которого состоялась в январе на Paramount+. До его выхода в интернете было полно людей, пренебрежительно называвших его «CW Trek» и заявлявших, что они не хотят смотреть шоу про «сопливых подростков», которое не является «настоящим» «Звёздным путём». Теперь, когда шоу завершило свой первый сезон… в интернете по-прежнему полно недовольных. Но многие, кто изначально относился к нему с опаской, были приятно удивлены — каждый день на различных сабреддитах «Звёздного пути» появляются сообщения вроде: «Звёздный путь: Академия» многое сделал за это время. Четыре эпизода посвящены продолжающимся злодеяниям Нус Браки, пиратки-убийцы, блестяще сыгранной Полом Джаматти, который полностью отдался роли. Все они были довольно прямолинейными приключенческими историями, которые также хорошо помогли раскрыть не только Браку, но и кадета Калеба Мира, чья мать попала в тюрьму из-за Браки.

Акцент на Калебе в первом эпизоде создавал впечатление, что сериал будет сосредоточен на нем, подобно тому, как «Дискавери» фокусировался на Майкле Бёрнем, но он отошел на второй план, когда сериал исследовал других персонажей и свое сеттинг. Второй эпизод, «Beta Test», был посвящен дипломатии, давней теме «Звездного пути», и даже встряхнул статус-кво, перенеся штаб-квартиру Федерации с Земли на Бетазед.

Четвертый и пятый эпизоды были более личными историями: «Vox in Excelso» был посвящен нежному клингонскому персонажу Джей-Дену, а также судьбе его расы в целом после сотен лет, в то время как «Series Acclimation Mil» также представил нам характер фотонного существа Сэма, а также некоторое искреннее фан-обслуживание для фэндома «Глубокого космоса 9». Сэм снова блеснул в эпизоде «The Life of the Stars», который касался темы травмы, но также (снова) доставил фан-сервис таким образом, что не ощущалось как угодничество, благодаря тому, как он использовался для развития не только Сэма, но и Доктора, персонажа-наследия из «Вояджера».

Дело не в том, что каждый эпизод первого сезона «Академии Звездного флота» является шедевром – «Vitus Reflux» и «Ko’Zeine» несколько слабые – но ни один из них не является откровенно плохим, что делает средний показатель сезона довольно высоким. Это хорошо для «сарафанного радио», поскольку легче рекомендовать сериал, когда не нужно оправдывать его оговорками о том, как он «со временем» становится хорошим.

Ему понадобится это «сарафанное радио», если оно хочет пройти полный четырехсезонный курс обучения; второй сезон только что закончил сниматься, так что это гарантировано как минимум, но многое остается неопределенным не только для сериала, но и для всей франшизы. Четвертый сезон «Странных новых миров» выйдет в конце этого года, а затем нас ждет сокращенный пятый сезон. Но после этого никаких твердых планов нет: «Академия Звездного флота» еще не продлена, а такие проекты, как комедийное шоу под руководством Тауни Ньюсом, все еще находятся в разработке, и пока ничего конкретного не объявлено.

Ньюсом играла Беккет Маринер в «Lower Decks» и работала в сценарной комнате «Академии Звездного флота» — она является примером того, как Paramount наращивает кадровый резерв талантов для франшизы, которые, даже когда сериал новый, понимают вселенную и, что более важно, как работать вместе, чтобы создавать хорошее телевидение. И это будет важно в следующем году, когда Paramount будет принимать решения о будущем франшизы в тени недавнего слияния со Skydance и предстоящей покупки Warner Bros.. «Звездный путь» стоит перед непростой задачей, но, по крайней мере, первый сезон «Академии Звездного флота» сделал эту задачу немного проще.

Google объявил о слиянии GFiber с Astound Broadband. В результате этой сделки материнская компания Astound, Stonepeak, станет мажоритарным владельцем, а Alphabet сохранит миноритарную долю.

Финансовые детали не были раскрыты в пресс-релизе, однако новый объединенный бизнес будет независимым провайдером под руководством исполнительной команды GFiber. Google заявляет, что они используют свой «опыт в инновациях высокоскоростного оптоволокна для управления объединенной сетевой инфраструктурой». Astound уже обслуживает более одного миллиона клиентов по всей территории США, и, объединив усилия, Google говорит, что оба провайдера смогут обеспечить лучший доступ в Интернет большему количеству сообществ.

GFiber, ранее известный как Google Fiber, существует уже почти 15 лет и в настоящее время предлагает скорости до 8 Гбит/с по своему тарифу Edge 8 Gig стоимостью 150 долларов в месяц. Ожидается, что услуга 20 Гигабит будет доступна для раннего доступа позднее в 2026 году.

Оптоволоконный широкополосный сервис является частью портфеля Alphabet «Other Bets», который также включает Waymo, Verily и Wing. Этот объединенный сегмент зафиксировал операционный убыток в размере 16,8 миллиарда долларов в 2025 году, как сообщает CNBC. Сделка компании с Stonepeak подлежит одобрению регулирующих органов, и ожидается, что она будет завершена в четвертом квартале этого года.

В последние недели Google активно добавляет функции на базе ИИ во все свои самые популярные приложения. После Gmail и Chrome, Карты стали последним сервисом, получившим обновленную версию Gemini, которая включает редизайн навигации для водителей.

Google позиционирует новый режим «Иммерсивная навигация» как самое значительное обновление навигации для водителей в Картах за последнее десятилетие. Теперь вместо отображения 2D-карты местности вокруг вашего автомобиля, Карты будут рендерить окружение в 3D. Google считает, что такое преобразование облегчит водителям ориентацию, поскольку новый вид придаст большую глубину близлежащим достопримечательностям, таким как здания и эстакады.

За кулисами за работу этой функции отвечают модели Gemini от Google, которые определяют, как рендерить элементы, чтобы устранить отвлекающие факторы. Используя информацию из базы данных Street View и аэрофотоснимков Google, модели компании также достаточно умны, чтобы знать, когда следует выделять элементы дороги, такие как пешеходные переходы, светофоры и знаки «Стоп», чтобы вы не пропустили съезд или важный поворот. В то же время Google сделал голосовые подсказки в Картах более естественными. Например, когда вы едете по шоссе и ищете, где нужно съехать, голосовой помощник скажет что-то вроде: «проезжайте этот съезд и следуйте по следующему». Я полагаю, это будет особенно полезно при вождении в незнакомой стране с незнакомыми названиями улиц.

Интеллект, встроенный Google в обновленную навигацию, распространяется и на альтернативные маршруты. Теперь, когда приложение предлагает выбрать другой путь, оно будет подробно описывать связанные с этим компромиссы. Например, оно может сообщить, что поездка займет больше времени, но вы столкнетесь с меньшим количеством пробок. Перед началом поездки Карты также предоставят предварительный просмотр вашего пункта назначения из Street View и порекомендуют, где припарковаться.

Поскольку это новый выпуск в провозглашенную Google «эпоху Gemini», компания, естественно, нашла способ добавить своего чат-бота в Карты. В приложении вы найдете новый значок «Задать вопрос Картам». Нажмите на значок, введите запрос на естественном языке, и Gemini использует всю информацию, содержащуюся в Картах, для составления ответа.

Google представляет эту функцию как способ получить информацию, которую не может предоставить традиционная карта. Например, вы можете попросить Gemini найти место, где можно зарядить телефон и выпить кофе, и все это без долгого ожидания в очереди. Google предполагает, что раньше для поиска ответа на такой конкретный вопрос потребовалось бы просеять бесчисленное количество отзывов. Но теперь это не так. Результаты, которые Gemini выдает через «Задать вопрос Картам», будут содержать персонализированные ответы, основанные на местах, которые вы искали и сохраняли ранее. Вы также можете предпринять действия по любым рекомендациям Gemini, что позволяет легко бронировать столики в ресторанах, сохранять места и многое другое.

Google начинает развертывание нового иммерсивного опыта вождения сегодня в США, с расширением доступности в ближайшие месяцы для устройств Android и iOS, а также для CarPlay, Android Auto и автомобилей со встроенным Google. Функция «Задать вопрос Картам» тем временем развертывается для устройств Android и iOS в США и Индии, а поддержка настольных компьютеров появится в ближайшее время.

JBL только что выпустила две новые модели наушников в своей уже существующей линейке Live. Это полноразмерные наушники Live 780NC и накладные наушники Live 680NC.

Обе пары наушников имеют схожие характеристики, несмотря на разницу в дизайне. Самая большая новость здесь, вероятно, — время автономной работы. Они работают до 80 часов от одной зарядки при обычном использовании, что является фантастическим показателем. При использовании ANC это время сокращается до 50 часов, но это все равно весьма впечатляюще. Мы действительно живем в золотой век аккумуляторов для беспроводных наушников.

Новые наушники JBL также полностью заряжаются всего за два часа, что приятно. Они также предлагают возможность подключения к нескольким устройствам. Для телефонных звонков предусмотрены два выделенных микрофона с четкостью, обеспечиваемой алгоритмом искусственного интеллекта.

Обе модели могут передавать аудио высокого разрешения через Bluetooth или проводное соединение. Модели даже выглядят похоже, доступны в одинаковых семи цветовых решениях. Однако 680NC немного легче.

Между ними есть одно существенное различие. Модель 780NC оснащена шестью микрофонами для активного шумоподавления (ANC), в то время как модель 680NC оснащена четырьмя. Вероятно, это означает, что производительность ANC будет лучше у первой модели, чему будет способствовать сам дизайн. Полноразмерные наушники обеспечивают пассивную шумоизоляцию.

Эти дополнительные микрофоны немного увеличивают цену. Наушники JBL 780NC стоят 250 долларов, а наушники JBL 680NC — 160 долларов. Обе модели доступны для покупки прямо сейчас, а поставки начнутся к 15 марта.

Uber объединился с британским стартапом в области беспилотных автомобилей Wayve и Nissan для запуска пилотной программы роботакси в Токио в конце 2026 года. В программе будут использоваться электромобили Nissan Leaf, оснащенные технологией автоматического вождения AI Driver от Wayve, которые затем будут подключены к платформе Uber. Первоначально за рулем будут находиться обученные водители, в то время как развернутые транспортные средства будут собирать реальные данные для навигации в условиях дорожного движения Токио и на его сложных улицах, которые также намного уже, чем дороги в США.

Еще одна компания, поддерживаемая Uber, Nuro, также скоро протестирует свои автомобили на сложных улицах Токио. Nuro уже много лет тестирует свою технологию беспилотного вождения в США и также планирует запустить сервис роботакси. Однако они не первые компании, взявшиеся за улицы Токио: Waymo развернула свои автономные автомобили Jaguar I-PACE в мегаполисе в прошлом году для сбора данных о его дорогах и моделях вождения местных жителей.

Пилотная программа в Токио — лишь часть плана Wayve и Uber по запуску сервиса роботакси в более чем 10 городах по всему миру. В будущем компании планируют предлагать автомобили с автопилотом как вариант в городе через лицензированного партнера такси в Японии.

Американский стартап в области беспилотных автомобилей Nuro, в число инвесторов которого входят NVIDIA, Toyota и Uber, начал тестирование своих беспилотных автомобилей на сложных улицах Токио, как сообщает Bloomberg. Компания, планирующая запустить сервис роботакси совместно с Uber и Lucid в Сан-Франциско в этом году, будет тестировать в городе «несколько» автомобилей. За рулем будут находиться водители-испытатели, как того требует японское законодательство.

Токио представляет собой вызов для беспилотных автомобилей, учитывая его узкие, загруженные улицы и левостороннее движение. «Тестирование возможностей системы автономии на таком интересном рынке с определенными международными сложностями — это действительно хороший стресс-тест того, на что способна система», — заявил генеральный директор Эндрю Чэпин. Конечная цель компании — достичь четвертого уровня автономии, который позволяет полностью управлять автомобилем в ограниченных условиях.

Waymo — еще один крупный оператор роботакси, тестирующий автомобили в Токио в сотрудничестве с японскими операторами такси Nihon Kotsu и ведущим в стране приложением такси Go. Он работает в стране с апреля 2025 года в сотрудничестве с Toyota.

Nuro еще не объявила, с какими операторами или производителями автомобилей она будет сотрудничать, но Чэпин заявил, что компания может не ограничиваться только автономными поездками. «Универсальная платформа автономии, которую можно расширить на множество различных приложений и форм-факторов, несколько отличается от подхода Waymo», — сказал он Bloomberg. Ранее компания сотрудничала с 7-Eleven над автономными доставками в Маунтин-Вью, Калифорния.

Uber планирует использовать до 100 000 беспилотных автомобилей, включая 20 000 роботакси на базе Lucid и Nuro, с началом внедрения в 2027 году. Компания недавно представила новый дизайн автомобиля на выставке CES 2026. Uber также сотрудничает с Nissan и Wayve с целью запуска пилотных автомобилей в Токио к концу 2026 года.

Google Play новую функцию под названием Game Trials, которая позволит вам бесплатно поиграть в часть платных игр перед их покупкой. Функция уже доступна для избранных платных игр на мобильных устройствах и скоро появится в Google Play Games на ПК. Игры, предлагающие Game Trials, будут иметь кнопку «Попробовать» на своих страницах. При нажатии на нее вы увидите, сколько времени вы можете играть в игру, прежде чем вам придется ее купить. В примере Google, игра на выживание и ужасов Dredge предоставит вам 60 минут бесплатной игры, после чего вы получите возможность либо купить игру, либо удалить ее со своего устройства.

Google также объявил, что в ближайшие месяцы будет выпущено больше платных инди-игр, включая Moonlight Peaks, Sledding Game и Low-Budget Repairs. Кроме того, в магазине Play появился новый раздел, посвященный играм, оптимизированным для ПК с Windows. Вы можете добавить игры из этого раздела в свой список желаемого, чтобы получить уведомление о скидках.

Наконец, компания запускает Play Games Sidekick, Android-надстройку на базе Gemini, о которой было объявлено в прошлом году, для избранных игр, загруженных из Play. Sidekick может отображать актуальную информацию и инструменты для любой игры, в которую вы играете, без необходимости выполнять поисковый запрос. Но если вы предпочитаете получать игровые советы от людей, а не от ИИ, вы также можете ознакомиться с «Сообществом» (Community Posts) — функцией, которая теперь доступна на английском языке для избранных игр на их страницах в Play.

В 2024 году Microsoft вызвала много замешательства и общего недоумения запуском своей маркетинговой кампании «Это Xbox». Теперь, однако, кажется, что дилемма о том, что является Xbox, а что нет, разрешилась. Game Developer заметил, что оригинальный блог-пост на Xbox Wire, с которого все началось, был удален. Похоже, Xbox будет придерживаться нового направления в своих будущих рекламных кампаниях.

Возможно, поскольку новое оборудование Project Helix, которое они разрабатывают, является более определенной попыткой размыть границы между играми на консолях и ПК, «Это Xbox» могло быть действительно запутанным слоганом. Возможно, из-за недавней смены руководства в компании высшее руководство решило, что настало подходящее время начать заново с менее мемоемким маркетинговым планом. Какова бы ни была причина, мы насладились этой возможностью узнать об экзистенциальной философии того, что значит быть Xbox. И, к счастью, хотя блог-пост может быть удален, видеоролик все еще существует, чтобы мы могли напомнить себе о множестве вещей, которые можно «иксбоксифицировать».

Superhuman предприняла несколько изменений в своем инструменте письма Grammarly относительно подхода к ИИ-инструментам. В августе компания запустила функцию Expert Review, которая предлагала обратную связь по вашему тексту, генерируя ИИ-отзывы, которые казались исходящими от известного писателя или ученого. Эти имитации основывались на «общедоступной информации от сторонних LLM», что звучит так, будто использовались веб-сканеры сомнительной законности.

Предлагаемые эксперты выбирались в зависимости от темы и могли быть кем угодно: от великих умов науки до авторов бестселлеров и ваших любимых технических блогеров. Живые или мертвые, имена этих писателей появлялись в Grammarly без их разрешения или ведома. «Упоминание экспертов в этом продукте предназначено только для информационных целей и не указывает на какую-либо аффилированность с Grammarly или одобрение со стороны этих лиц или организаций», — заявила компания в отказ от ответственности на сервисе.

Как можно себе представить, как только люди заметили это, многие из ныне живущих писателей были совершенно не в восторге от Grammarly и Superhuman. Изначально компания пыталась решить эти проблемы, позволяя писателям отказаться от использования платформы. Что, я уверен, стало большим облегчением для усопших и для тех ныне живущих, кто не следит пристально за новостями об ИИ и, возможно, до сих пор не знает, что их цитируют в инструменте.

Сегодня генеральный директор Superhuman Шишир Мехротра написал в посте в LinkedIn, что компания отключит Expert Review, пока будет пересматривать эту функцию. «Агент был разработан, чтобы помочь пользователям находить влиятельные точки зрения и научные работы, имеющие отношение к их работе, а также предоставить экспертам значимые способы построения более глубоких отношений со своими поклонниками», — сказал он. Да, Карл Саган, должно быть, сетует на отсутствие глубоких отношений со своими поклонниками из загробного мира.

Должно быть, 2017 год, потому что лутбоксы снова в новостях. Через две недели после того, как генеральный прокурор штата Нью-Йорк подал в суд на Valve за использование этой уловки, компания ответила. Коротко говоря, создатель Steam по сути сказал: «Увидимся в суде».

Иск штата Нью-Йорк обвиняет Valve в поощрении незаконного азартного бизнеса через свои игры. Генеральный прокурор Летиция Джеймс назвала лутбоксы, найденные в таких играх, как Counter-Strike 2, Team Fortress 2 и Dota 2, «вызывающими привыкание, вредными и незаконными». Штат стремится «навсегда прекратить продвижение Valve незаконных азартных игр в своих играх» и взыскать соответствующие штрафы.

В своей защите, опубликованной в четверг, Valve сравнила свои таинственные коробки с покупкой детьми наборов физических коллекционных карточек. «Игрокам не обязательно открывать таинственные коробки, чтобы играть в игры Valve», — написала компания. «Фактически, большинство из вас вообще не открывает никаких коробок и просто играет в игры — поскольку предметы в коробках чисто косметические, игрок, не тратящий деньги, не имеет никаких недостатков».

Последний пункт, хотя и применим внутри самой игры, не настолько однозначен, если посмотреть на него шире. Как отметила Джеймс, игроки могут торговать косметическими предметами, которые они выигрывают из лутбоксов, на торговой площадке Steam или продавать их на сторонних торговых площадках. Более редкие иногда могут принести прибыльные суммы.

И здесь Valve защитила прибыльную практику, прибегнув к сравнению с торговыми карточками. «Мы считаем, что возможность передачи цифрового игрового предмета выгодна для потребителей — она дает пользователю возможность продать или обменять старый или ненужный предмет на что-то другое, точно так же, как владелец может продать или обменять материальный предмет, такой как карта Pokémon или бейсбольная карта», — написала компания. «Генеральная прокуратура штата Нью-Йорк предлагает лишить пользователей возможности передавать свои цифровые предметы из игр Valve. Передаваемость — это право, которое, по нашему мнению, не следует отнимать, и мы отказываемся это делать».

Valve также сталкивается с новым коллективным иском в отношении своих лутбоксов.

Некоторые аргументы Valve звучат убедительнее, чем ее праведная защита игровой уловки, которая, честно говоря, не пользуется особой любовью. Компания обвинила генеральную прокуратуру штата Нью-Йорк в предложении Valve собирать дополнительную информацию о пользователях для предотвращения использования VPN. Кроме того, штат якобы «потребовал, чтобы Valve собирала больше персональных данных о наших пользователях для дополнительной проверки возраста». Эксперты по конфиденциальности бьют тревогу по поводу недавнего требования онлайн-проверки возраста.

Valve также затронула ошибочное и устаревшее заявление Джеймс о том, что видеоигры поощряют реальное насилие. «Эти посторонние комментарии являются отвлекающим фактором и искажением, которые мы все слышали раньше», — написала компания. «Многочисленные исследования на протяжении многих лет пришли к выводу, что нет никакой связи между медиа (фильмами, телевидением, книгами, комиксами, музыкой и играми) и реальным насилием. Действительно, многие исследования подчеркивают положительное влияние игр на пользователей».

Компания заявляет, что, хотя урегулирование иска могло бы быть дешевле, она сочла требования генеральной прокуратуры штата Нью-Йорк враждебными по отношению к пользователям. «В конечном итоге, суд решит, чья позиция — наша или генеральной прокуратуры штата Нью-Йорк — является правильной. А пока мы хотели убедиться, что вы знаете о потенциальных последствиях для пользователей в Нью-Йорке и других местах».

TikTok скоро позволит прослушивать полные песни в своем приложении благодаря новой интеграции с Apple Music. Новая функция Play Full Song (Воспроизвести полную песню) от компании позволяет связать вашу учетную запись Apple Music с TikTok и воспроизводить любую понравившуюся песню прямо в приложении во время прокрутки.

Чтобы начать воспроизведение песни, достаточно нажать кнопку на странице с деталями звука или на вашей странице «Для вас». Если у вас есть подписка Apple Music, TikTok откроет оптимизированную версию музыкального плеера Apple, которую вы можете использовать для прослушивания песни, сохранения ее на потом или добавления в плейлист.

TikTok заявляет, что Play Full Song создан с использованием API MusicKit от Apple, которые позволяют разработчикам интегрировать элементы потокового сервиса Apple Music в свои приложения. Ранее TikTok предлагал интеграцию с различными музыкальными стриминговыми сервисами через функцию Add to Music App (Добавить в музыкальное приложение), которая позволяла сохранять песни, услышанные в TikTok, в вашей стриминговой библиотеке. Что особенно интересно в этой новой интеграции, так это то, что поскольку она использует API Apple, песни, прослушанные через Play Full Song, засчитываются как обычные прослушивания для исполнителей в Apple Music, так что они не теряют доход.

Наряду с новой функцией, TikTok и Apple также представляют способ для поклонников слушать музыку в прямом эфире вместе с любимыми артистами. Функция Listening Party (Вечеринка прослушивания) от TikTok создает «общую среду» в реальном времени, где люди могут слушать музыку и напрямую взаимодействовать с артистами, что фактически звучит как прямая трансляция только в аудиоформате. Прямые трансляции TikTok — это целая экосистема сама по себе, и Listening Party выглядит как способ использовать часть той же технологии для более контролируемой, ориентированной на продвижение музыки цели.

TikTok уже является популярным инструментом для открытия новой музыки и запуска карьеры новых артистов, а также в 2023 году платформа ненадолго экспериментировала с предложением собственного стримингового сервиса. В 2024 году компания отказалась от этих планов, но под новыми владельцами, амбиции TikTok могут в конечном итоге оказаться шире, чем просто предоставление удобных интеграций с существующими стриминговыми сервисами.

TikTok заявляет, что функции Play Full Song и Listening Party будут запущены по всему миру «в ближайшие недели», так что если вы не видите ни одну из них сейчас, то скоро увидите.